Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101Датчик масла ВАЗ 21011

Сегодня достал щуп, а там на сантиметр ниже уровень масла чем минимальный. Походу датчик масла сцуко не показал. Как проверить его работоспособность? Пробовал на заведенном двиге снимать провод с датчика - лампочка не загорается. Значит ему хана?

Также вам может быть интересно:
* Не работает задний поворотник. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46397.html
* Невезуха! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46398.html
* Доводчик дворников.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46399.html
* Задний Мост проблемка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46400.html
* Предстоит ремонт, подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/46401.html


Комментарии (28)
rss свернуть / развернуть
Щуп - это не показатель давления масла......... а лампачка на мой взгляд должна загораться когда снимаешь провод с датчика и замыкаешь его на массу.......
свернуть ветку
ну помнится мне, была раньше похожая ситуация - проморгал уровень масла. Так лампочка подмигивала, когда уровень был на пару миллиметров ниже минимального. а тут сантиметр. Для чего тогда отметки на щупе?
свернуть ветку
Да датчик работает на замыкание. на см это плохо! смотри это не работает нормально. проверь датчик через 3вт лампу.
свернуть ветку
а если датчик глючит, его можно там как-то почистить? или только менять?
свернуть ветку
на заглушеной то горит контролька давления? а так давление начинает пропдать из-за низкого уровня...но там ниже намного...щуп когда не достает) это гдето около 2х литров в картере
свернуть ветку
Да, когда включаю зажигание, загорается контолька масла и акк
свернуть ветку
раньше у тебя лампочка помигивала, когда было мало масла, потому что обороты маленькие были, щас видимо ты их поднял
свернуть ветку
Рома, Скорей всего так оно и есть. Датчик рабочий, сегодня проверил. Вопрос - чего так много масла выжрало за 6 тысяч, двиг после капремонта 16 тыс прошел.
свернуть ветку
Вячеслав, та же херня, только я не капиталил, но за 6 тысяч после замены масла опустилось ниже минимума, даже литра не хватило, чтоб добить до максимума.
свернуть ветку
Рома, Вот херня, наверно ребятки, что капремонт делали на СТО с кривыми руками из жопы((
свернуть ветку
сегодня поехал к знакомому на СТО поставить котел подогрева, котел дома лежал, подъезжаю к дому и поминаю что машина дымится, выскочил массу скинул, смотрю под капотом все в масле... В новосибирске -35-40, замерз ершик в сапуне и газам некуда было деваться, давануло масло из под прокладки. Короче мне тоже скоро светит кольца и маслосъемные менять. сегодня еще помпа почти наебнулась, поменяли и потекли сальники на мосту и полуосях... короче морозы дорогое удовольствие
свернуть ветку

писец, да...
свернуть ветку
давануло масло из-за давления картерных газов?!
свернуть ветку
из под крышки клапанов? у меня почемуто если пережать шланг отвода картерных газов щуп выстреливает...только и всего)
свернуть ветку
у меня не выстрелил, прокладка оказалась самым слабым местом
свернуть ветку
может лампочка или проводка.хотя у меня когда меньше минимума было тоже датчик непоказывал б хоть и рабочий
свернуть ветку
Когда включаешь зажигание лампочка горит?
свернуть ветку
Сергей, горит
свернуть ветку
Лампочка показывает давление масла, а не его уровень. Когда уровень масла ниже нормы, то давление может быть нормальным... но не долго)
свернуть ветку
Ели лампочка горит, а при заводке двигателя гаснет - то датчик скорее всего исправный т.к. при появлении достаточного давления в двигателе электрическая цепь прерывается (срабатывает датчик)и лампочка на панели приборов гаснет. В первую очередь нужно установить причину, по которой в двигателе было мало масла...
свернуть ветку
Полностью согласен с Алексеем. Он меня опередил я тоже самое хотел сказать.
свернуть ветку
Ребят, датчик сегодня проверил - работает. А вот чего за 6 тысяч масла столько выжрало...Двиг с капремонта 16 тыс прошел.
свернуть ветку
Если нет видимой течи масла из двигателя (не сальники и не прокладки), то это может быть:
1. Изношены маслоотражательные колпачки на клапанах.
2. Изношены маслосъемные кольца.
Если кап. ремонт был недавно, то может зап. части бракованные. Еще конечно многое зависит от мастерства и опыта тех кто делал ремонт (правильно ли была сделана расточка блока и т.д.). У меня тоже машина задымила через 5 т. км. после ремонта, решилось заменой колпачков - поменяли так сказать "по гарантии" (стоят они 100-150 р.).
Сними крышку "кастрюли", и посмотри не плавает ли воздушный фильтр в масле. Если там сухо - то все хорошо!
Можно еще глянуть на масляный фильтр на предмет течи из под него. Ну а больше вариантов и нет, хотя может чего и забыл... давно это было)
Неплохо было бы проверить компрессию... так ... на всякий случай.
свернуть ветку
Алексей, Масляный фильтр не подтекает, насчет колпачков и колец ничего сказать не могу. А вот в кастрюлю масло закидывает, фильтр конечно не плавает, но вытирал уже уже там несколько раз.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: