Тюнинг ВАЗ 2106 → Кто-нибудь пробовал переключать передачи без сцепления.. вообще можно ли это осуществить?

можно,главное тронуться с места на первой передаче
свернуть ветку

как с добрым утром! проблема только тронуться , а дальше на падаюших оборотах переключаешся
свернуть ветку

Max, ну да, проблема только в трогании. А так по городу когда спокойно езжу, то почти все время без сцепления переключаю.
Если с горочки трогаться, то вполне можно первую воткнуть, ну или попробовать растолкать.
свернуть ветку

спасибо всем! попробую!
свернуть ветку

Это делается еще и так, если не попадает передача, с силой не надо. Перегазовку просто делаешь на нейтралке. На нее всегда сойдет. Если что перегазываваешь посильнее, и когда падение оборотов будет, то она сама воткнуться должна. Только вообще - это затея плохая. Синхронизатор насилуется сильно. На переборку попадешь. Лучше починить и ездить нормально.
свернуть ветку

Андрей, мои синхронизаторы не менялись на протяжении 130 тысяч при такой езде. Тем более передача включается очень легко, рычаг крайне мягко входит. Главное, уравнять обороты трансмиссии и двигателя, тогда синхронизатор не будет испытывать никаких нагрузок - шестерни крутятся с одной и той же скоростью.
свернуть ветку

Да это понятно! Главное правильно уметь это делать. Но когда только учишься, насилие неизбежно) Я просто про то, чтобы сильно не втыкать, что при совпадении передаточного числа она действительно легко войдет.
свернуть ветку

Андрей, я на казенном грузовике учился))))))
свернуть ветку

первый раз слышу про переключении без сцеплении, но хотя снимал передачу без муфты
свернуть ветку

Поставил третью и заводишь стартером и поехал, если стартер и акум слабый попроси одновременно толкнуть
свернуть ветку

не проще починить сцепление....... не страдайте херней.
свернуть ветку

это только на freightliner так можно
свернуть ветку

в дальнейшем такая езда в копеечку влетит..
свернуть ветку

Азат, 130 тысяч, куда уж дальше?
свернуть ветку

втыкай вторую газа больше и заводись..)я так делал)
свернуть ветку

Да и с первой заводится) Только да, газу побольше тогда))
свернуть ветку

хочешь без сцепления переключаться-ставь сиквентал)))
свернуть ветку

Вобще это делаеться когда сцепление летит, в таком переключении ничего сложного, чуть тренировок без фанатизма и с ресурсом все ок и поолезный навык появиться)))
свернуть ветку

у меня когда цилиндр тек решил пробовать без сцепления, научился за пару недель, уже несколько лет езжу без сцепления, на "полуавтомате"... и коробка живая, и сколько денег на новых цилиндрах съэкономлено за это время?
свернуть ветку

)))))))цилиндры если нормального качества живут почти столькоже сколько и машина)))) и стоят они 800р оба)))
свернуть ветку

все равно, что засунуть в рот дрель
свернуть ветку

так то можно но с силой, а заднюю скорость вообще с диким хрустом что самому не по себе делается)))
свернуть ветку

смотря какой модели а\м ))))попробуйте на буханке без сцепления вряд ли получится. Можно но определенные обороты нужно попасть, а лучше всего ваще этого не делать при нормальном рабочем сцеплении
свернуть ветку

я пробывал ))) повышать передачи очень легко а вот понжать надо чуть помучать коробку
свернуть ветку

легко, как на газике, с перегазовочкой) может коробка и портится из- за такого не знаю, больше года машины не было, беру дешево, езжу до конца)
свернуть ветку