проблема с электрикой

Волга тюнинг
Волга : проблема с электрикойВсем привет!
Может у кого было так же. Помогите!!!
ГАЗ 3110 (2000 гв), 402-й
Короче, как обычно с утра сел, поворачиваю ключ тахометр показывает обороты хотя я еще не завел, стартер не крутит вообще. сигналы никакие не работают, только релюшки трещат. подумал на аккум скинул клемму... вечером обратно аккум подрубил завелась как обычно. на всякий зарядил аккум. ставлю обратно, опять то же самое - стрелки прыгают как бешеные, такое ощущение что где-то че то жрет напряжение, а стартер не крутит. причем кручу ключ туда- сюда через раз слышно как втягивающее включается, но стартер все равно не крутит.
Включаю аварийки реле только во всю трещит, с гудком такая же херь, фары не включаются ваще. на аккуме индикатор показывает максимальный заряд. похоже че-то коротит, но что? как разобраться?

ЖЕсть с электрикой

Волга тюнинг
воткнул в прикуриватель неисправный компрессор. Всю центральную консоль замкнуло, мафон мигает(включается-выключается), прикуриватель не работает, включаю печку - загорается подсветка клавиш противануманок и обогрева, включаю обогрев - включается печка, короче все перепутолось жесть, че смотреть?(((((((((((

Волга ГАЗ 3111. Почему неудавшийся флагман???

Волга тюнинг
Волга : Волга ГАЗ 3111  Почему неудавшийся флагманКонцепция модели

ГАЗ-3111 представлял собой новую модель «Волги», которая была разработана с привлечением международных компаний по всему миру. Стиль «Волги» 3111 должен был напоминать классическую модель 50-х годов - ГАЗ 21: выпуклые задние крылья, покатый профиль багажника, хромированные бамперы, стильные фары и фонари, массивная решетка радиатора. Данная модель позиционировалась как Волга XXI века, собственно тогда и был выпущен первый ГАЗ-3111, в канун 21 века, спустя 50 лет после выпуска ГАЗ-21. Автомобиль отличался обтекаемыми обводами кузова и хорошей эргономикой салона. Новая «Волга» 3111, бесспорно, обладает ярко выраженной индивидуальностью. В ней зримо отражаются образы самых красивых легковых машин марки "ГАЗ" двадцатого века: «Победа», «ЗИМ», «Волга» ГАЗ-21 и других. И вместе с тем, это автомобиль новой эпохи. Ее неповторимый стиль приковывает изумленные взгляды. Элементы фирменного стиля ГАЗа органично сочетаются с тенденциями развития мирового автомобилестроения, с новыми принципами формообразования кузовов легковых автомобилей. Тщательно выверенные линии и пропорции, современный динамичный силуэт, высокие аэродинамические качества ГАЗ-3111, прогрессивная светотехника выполненная в сотрудничестве с немецкими фирмами Hella и Bosch, оригинальные цветофактурные решения – все это было результатом современного высокотехнологичного автомобилестроения. Кузов новой «Волги» 3111 был разработан с учетом перспективных требований по пассивной безопасности, в том числе по смещенному фронтальному и боковому ударам (Правила ЕЭК ООН R94, R95 и методика EuroNСAP). Компьютерное моделирования кузова, с учетом современных требований безопасности, проводилось совместно с американской фирмой ЕТА. Энергопоглощающая конструкция передней и задней частей кузова с зонами программируемой деформации, системой боковой защиты обеспечивала «Волге» 3111 высокую степень активной и пассивной безопасности. Была достигнута жесткость, прочность и долговечность кузова на уровне зарубежных автомобилей-аналогов среднего класса («Е-класс» по международной классификации). По отношению к кузовам предшествующих моделей, увеличены были изгибная и крутильная жесткости кузова, улучшена шумоизоляция. Внутри новой «Волги» стало просторнее за счет увеличения пространства салона (ширины на 16 см и длины на 12 см). Удобные кресла были спроектированы совместно со специалистами американской фирмы Lear. Передние сиденья имели множественные регулировки положений, в том числе по углу наклона и высоте расположения подушки. В сочетании с возможностью регулировки угла наклона и длины рулевой колонки это позволяло водителю любой ростовой группы и комплекции выбрать для себя наиболее удобное положение за рулем. Спинка заднего сиденья могла складываться (2-1), облегчая перевозку длинномерных грузов. Красивая, информативная комбинация приборов была разработана совместно с известной немецкой фирмой VDO. В перечень стандартного оборудования входили электростеклоподъемники, электропривод регулировок и система обогрева наружных зеркал, иммобилайзер, гидрокорректор фар, а также полный набор современных систем и аксессуаров, включая гидроусилитель руля с реечным управлением, 3-х канальную ABS фирмы Bosch, климатическую установку способную прокачивать через салон до 500 кубометров фильтрованного воздуха за один час, систему бортового контроля и бортовой компьютер, преднатяжители ремней и две подушки безопасности, центральную блокировку замков дверей. Устанавливаемая на новую «Волгу» 3111 ABS Bosch 5.3 поддерживала опции EBD, TCS и ESP. Подушки безопасности планировалось устанавливать сначала только фронтальные, а потом и боковые, которые должна была поставлять шведская фирма Autoliv. Однако ходовая часть с задним неразрезным мостом и рессорами была частично заимствована у традиционной «Волги» ГАЗ-3110, но при этом в конструкцию задней подвески были внесены существенные изменения принятые в мировом автомобилестроении при построении подобных подвесок на легковых заднеприводных автомобилях, а также с учетом того, что в будущем зависимая задняя подвеска должна был

Подходит ли бампер газели ауди на газ 3110?

Волга тюнинг
Волга : Подходит ли бампер газели ауди на газ 3110Всем привет! Помогите пожалуйста! Хотел сделать на свою волжанку бампер из стеклоткани,но у меня нету опыта в этом деле!вот понравился бампер от газели называется "ауди" вот у меня и про мелькнула мысль "а не поставить ли его на газ 3110?"Вот ПРОШУ ВАС,ЕСЛИ КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ,МОЖНО ЛИ ТАК СДЕЛАТЬ,ИЛИ ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ,ЧТО БЫ ЕГО ПОСТАВИТЬ?извените,что нету фото,посмотрите сами пожалуйста!ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРЕН!!!

Кому какая???

Волга тюнинг
Волга : Кому какаяКак вы думаете, в чем плюсы и минусы старых моделей волг и новых. Часто можно слышать такие мнения, будто 24, например, лучше, чем современные модели, изготовлена качественней и т.д.