Кто нибудь сталкивался с покраской в матовый цвет или слышал что нибудь об этом? Какие материалы используются? Подскажите!

Привет любители) На днях столкнулся с такой проблемой как не завод машины брата)))Сначала просто выбивало предохранитель,потом решил поставить 5 рублей) Поставил после 5 раз лампочки на приборной панели погасли и на протяжении 6 часов не подавали признаков жизни,пришлось раскурочить торпеду блок предохранителей,когда добрались до коммутатора обнаружили что у него внутри все переплавилось...Купили новый думали мож из-за него тоже 0 эффекта как не горели так и не горят...Потом решили забит на все это и попробовать позоводить так....эффект нулевой((Толкали катали все бестолку(Потом нашли проблему что на катушку не подается ток,когда крутиться стартер(кстати стартер крутиться как надо т.е это на него не повлияло)в книжке начитал что на искру проверять незя т.к может погареть...не пому че делать и еще вся проблема в том что машина башенная табуретка...Но я слышал что все стоит 9 ное, мож кто на девятке с таким сталкивался((Посоветуйте(((Он меня уже заебал)))))

в общем проблема такая еду сегодня домой и тут вдруг машина глохнет загорается значек что не зарядке качусь накатом кое как завожусь пока катиться накатом и так повторяется несколько раз. Подскажите в чем может быть проблема. машинка ВАЗ-2109 карб

Я вот тут недавно с какой темой столкнулся. Прочитал в интернете статью о литых дисках. Не секрет что в каждом городе есть рынки автозапчастей на которых в машину можно купить что угодно. В том числе и дешевенькое литье рублей по 700-800 за диск. Но при этом можно очень быстро попрощаться с амортизаторами, ступицами и т.д. Типа что нет литья предусмотренного конкретно для российских машин, за исключением заводского. В общем суть была в том что при установке литья создается эффект такой же, какой бы был если бы вы шли по натянутому полотну, а вас снизу по ногам палкой били. дальше говориться что дорогое литье конечно дает меньший урон, но все равно дает. Объясняется это тем что у иномарок совсем другой расчет опоры и т.д. С точки зрения физики я еще могу понять что гораздо мягче для самой машины ехать на штамповках чем на литье где из центра идет всего 3 спицы. Но не все же литье одинаковое. Неужели и подбирать не стоит пытаться?

Итак: Есть 083 98го года рождения. Не далее как вчера ни с того ни с сего заглохла на на ходу(скорость слава богу маленькая), завелся все повторилось опять. Вообщем можно ездить ток на подсосе. Приехал поставил до утра. На утро завел прогрелся и дал ей ХОРОШО пробздеться. Заметил еще одну особенность: когда резко бросаешь газ с 5000 обороты падают до 800, затем растут до 1000, а потом глохнет. Что делать????

Думаю менять лампочки, а то старые уже никакие..
Думаю либо philips x-treme power,vision plus, либо что-то из osram:night braker,silver star или что-то подобное..
Что посоветуете?
P.S. ксенон не предлагать.

Подскажите плиз как заменить личинку в замке багажника? Замок снял, старую личинку достал, новая лечинка недержится в замке как ее правильно закрепить? Зарание спасибо.

Ребят, извините за "рекламу".. =)

Вобщем так, хочу предложить свои услуги - могу покрасить автомобиль, и детали. Могу покрасить все) Дешего.

Облить машину краской (покраска с неполной разборкой - снимаем бампера, молдинги, шильды, ручки с дверей) - 5000р+материалы. Возможны небольшие косячки) но и цена смешная.

Ну, а так же могу качественно (!!) и дешего покрасить части кузова. - пишите в личку, о цене договоримся. Крашу профессиональным оборудованием.

Территориально - Москва. ЮВАО.

Извините, если кого отвлек, просто, думаю, тут многим будет интересно!

Так же могу скрыть дефекты кузова, заварить дырки на днище, шпаклевать и грунтовать))) Все в кратчайшие(!!!) сроки... (речь пойдет о часах =) а не о днях)

Товарищи, подскаите.

Как отличить карбовую свечку от инжэкторной?

Да и вообще, у кого какие свечки стоят

Кто ставил - подскажите пожалуйста, какие лучше и наименее геморройные по переделке. Заранее спасибо

Расклад такой-тачка работала на холостых,обороты скачят,поэтому т.к. я был на улице тачка заглохла. Больше не завелась. Замена комутатора ситуации не изменила. Поменял бобину тоже ноль эффект, +комутатор,тачка завелась. Спустя какое то время ситуация повторяется. На что грешить?

Когда на холостых оборотах подгазуешь то где то в моторе как будто вода плещется это у всех так?

Покрасим автомобиль полностью и поэлементно,а также производятся сварочные работы,полировка,антикор....вообщем любые работы по кузову,любой сложности!Качество и низкие цены гарантируются,оплата после выполнения работы,без первоночального взноса!район Купчино тел. 8 963 321 07 15 Андрей.

сейчас все стандартное, хочу машину ниже сделать, чтоб красиво было и не пришлось менять аммортизатор

кпп-5 ступка, при включении 2 передачи раздаеться какой-то треск(как будто сцепление не полностью выжато) все остальные передачи включаються нормально!!! какие предложения????

голова 16 в сборе педаль сцепления в сборе поршневая группа все с Ваз2110
короче дохера че звоните 89126680961 Лева!!!! о цене договоримся

Люди, помогите найти причину. Глохнет на ходу, потом сразу же заводится, а иногда и нет. Приехал с этой проблемой в сервис, там почистили карб, но проблема не решилась, глохнет как и глохла, только наоборот ухудшилось - стали плавать обороты, упала динамика и появились провалы при разгоне. На следующий день снова поехал в сервис, поменяли там электромагнитный клапан, бегунок трамблера и крышку, уменьшили уровень в поплавковой камере. Проблема вроде бы решилась, глохнуть перестало, только вот осталось ощущение, что до этого всего машина все равно быстрее была. Съездил на выходные за город, проехал километров 120, потом в понедельник на работу - все ок. Сегодня опять начала глохнуть. Бензанасос качает нормально, искра есть. Глохнет теперь как на холостых, так и на ходу - глохнет и сразу заводится от передачи. Опять в этот сервис я ехать не хочу, потому что сомневаюсь, что они найдут причину. В промежутки, когда она глохнет и не заводится сразу, надо подождать секунд 30-40 и заводится. Проверить есть ли и искра и качает ли бензанасос в эти секунды не получается, как-то попробовал проверить - все работает, но не уверен, что успел)) Так вот, посоветуйте пожалуйста, в чем может быть проблема, потому что менять все подряд не хочется, а в сервис обращатся тоже. Заранее спасибо.
P.S. ВАЗ 21083, 1,5, карб, все сток

Дело вот в чем - покрасил пороги, но цвет немного не совпадает с родным. Получились немного фиолетовые, а родной цвет синий металик, хотя на баллончике капля совпадает! Так там по краям где красил получились жесткие стыки - выпирают и это сразу бросается в глаза. Может как-нибудь сравнять эти стыки с цветом кузова, чтобы плавный перехолд получился? Мне еще сказали что краска может выгорит немного.
P.S. красил цветом металлик и еще сверху лаком покрывал, короче все как надо.

свистит что то в заднем левом колесе,иногда при движении и всегда при торможении

между крылом и бампером зазор, и спереди,и сзади.
на что крепятся бампера и реально ли их подтянуть?