О ЛИТЬЕ

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: О ЛИТЬЕЯ вот тут недавно с какой темой столкнулся. Прочитал в интернете статью о литых дисках. Не секрет что в каждом городе есть рынки автозапчастей на которых в машину можно купить что угодно. В том числе и дешевенькое литье рублей по 700-800 за диск. Но при этом можно очень быстро попрощаться с амортизаторами, ступицами и т.д. Типа что нет литья предусмотренного конкретно для российских машин, за исключением заводского. В общем суть была в том что при установке литья создается эффект такой же, какой бы был если бы вы шли по натянутому полотну, а вас снизу по ногам палкой били. дальше говориться что дорогое литье конечно дает меньший урон, но все равно дает. Объясняется это тем что у иномарок совсем другой расчет опоры и т.д. С точки зрения физики я еще могу понять что гораздо мягче для самой машины ехать на штамповках чем на литье где из центра идет всего 3 спицы. Но не все же литье одинаковое. Неужели и подбирать не стоит пытаться?

8 комментариев
avatar
у меня спереди литые...ВАЗовские (похожие на БМВешние), сзади штампованые...
хочу 14" кованные поставить (белые диски на черной машине)
avatar
Не стоит пугаться , люди не первый день на литье ездят и нечего...
avatar
ступицы и подшипники разбивают диски с вылетом более 38, обычные никакого вреда не наносят
avatar
2+1белые сейчас вообще самые ходовые,у меня немецокое литье стоит его в отличая от стандарта на кочках не гнет)
avatar
Вылет ЕТ для нормальной езды должен быть 35.
avatar
А у меня ВСМПО 13R! хочу 15 или 17 хром! жаль нету нравющихся....
avatar
у меня зимняя тоже ВСМПО ковка R14 а на лето дешевенькие Скад R14. хочу поменять на Slik кованые, неплохие модельки есть.
avatar
А у меня арбузы =)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.