Здравствуйте! У меня такой вопрос к КАМАЗистам. Замерзают тормозные трубки, влагоотделителя нет. Есть ли выход???

народ, те у кого бензин в крови)) и те кого раздражают гонщеки), в общем все отписывайтесь, выражайте мнения, предлагайте решения по поводу организации в Калуге официального авто-мото спорта.

для начала давайте поймем нужен ли он вообще?

подскажите пожалуйста что можно сделать?

досталась волга 31029 94г) пороги прогнили на столько что пальцем протыкаются...(( возможно ли самому поставить пороги?! и сколько это будет стоить? кузов можно варить только кемпи или чем ни будь еще можно? от каких иномарок подходят детали кузова интерьера и двигателя?как сделать движок по мощнее?) за ранее спасибо!)

для кого передний лучше, для кого задний!! но лично для меня роднее задний привод!!!

Делаем предложения + ссылки на фото приветствуются....

24 Апреля 2010г. Будем делать открытие сезона???

Полезные ссылки и прочая информация о том как отремонтировать и восстановить автомобиль.

"как сохронять повтор"

Нужно скачать програму "Fraps"
1. запускаем ее
2. входим в игру
3. после того как поиграли, включаете повтор, прикрываете окно перемотки, и нажимаете F8, но в програме сначало нужно поставить сколько будит длиться Запись!

Pro motion

Сюда пишите все ваши идеи по развитию группы, идеи новых конкурсав. Автору самой оригинальной идеи приз от нашей группы!!)

Здесь оставляем "заявки" типа "возьмите меня на гонку", "хочу покататься, соскучилась по скорости", а также "ищу стюардессу на борт болида", "приглашаю девушек на гонку" и т.д. Объявления о знакомстве "ищу гонщика из Челябинска" или "познакомлюсь с девушкой, которая умеет готовить оладушки" тоже здесь.

БЕЗ ФЛУДА!!! ТОЛЬКО ОБЪЯВЛЕНИЯ И РЕАКЦИЯ НА НИХ (типа: "я согласна!")

УДАЧИ!!! ЦЕЛУЮ!!!

Ваша девушка гонщика.

ПРогревал двигатель при настройке карба заглянул в кабину датчик температуры был на норме.
Мин через 10 когда уже решил заглушить матор влез снова в кабину а там такая картина стрелка давления масла лежит и ламка красная горит.Ну Я мигом двигло заглушил и отвез машину мастеру .Тот все настроил Я вновь завел доехал до дома вроде все норм.Потом когда поехал на работу давление постоянно тока тока чуть чуть залезало на сплошную линию и это при оборотах от 2000-3000.Съездил купил масло 15-40 и новый фильтр
поменял все щас езжу даление при тех же оборотах (стрелка залезла на сплошную примерно на пол сантиметра)
Скажите что может быть.
вкладыши
???
датчик
Или Мне сказали там какая-то пробка в двигателе есть в 402 которая может вылететь и ппц))
На что грешить???
Заранее СПАСИБО!

Слушайте Друзья!Кто пробовал снять руль на Своей Ласточке???
Я снял гудок и гайку а сам руль х...снимешь.Что за Г!кто встречался и как боролись???

Где найти подскажите

почему рабочий старнер, если его подключить на прямую работает, а в машине, при попытке завезти с ключа, срабатывает только втягивающее? 402 движок

Народ, не у кто не продает волжанку?
Купил бы 31029 и 3110 (до 2000 г) желательно до 30 тыс. руб. цвет без ранзницы... предложения оставляйте тут или в личке

Уважаемые участники!Подскажите пожалуйста:"Какой купить радиатор для 31029 и какую купить магнитолу для 31029 до 3000 рублей?"

ЭТО Я ПРОЧИТАЛ В ЖУРНАЛЕ ЗА РУЛЕМ 06_2008:

В ближайшее время из продажи исчезнут все сорта бензина, кроме А95. Мало того, изменяются требования к топливу вообще!

27 февраля 2008 года подписано Постановление Правительства РФ 118, утверждающее новый Технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». Новый документ является обязательным для исполнения, однако конкретная методика его реализации не описана. Поэтому ранее действующие «топливные» ГОСТЫ фактически обретают рекомендательный характер.

Первое, что бьет в глаза – судьба 80-х, 92-х и 98-х бензинов. Жить 80-м и 92-м осталось три года с момента ввода регламента. А вот 98-му отвели полгода – то есть после 27 августа 2008 года он обязан исчезнуть! Почему и зачем? Можно предположить, что из двух соображений. Первое – чтобы все стало как в Европе! Второе – видимо, забота об экологии.
Аргументы достойные, но есть сомнения.

Технический регламент резко ограничивает содержание серы, бензола и ароматических углеводородов, дающих самые опасные токсические компоненты отработавших газов. Это – хорошо. Запрещено использование металлосодержащих присадок – и это правильно: нечего автомобили гробить. Но зачем отменять 92-е и 98-е бензины – тоже ради экологии? А кто сказал, что 95-й с этой точки зрения менее опасен, чем 92-й или 98-й?

По оценкам нефтяников, перевод автомобильных топлив на стандарты Евро IV согласно Техническому регламенту обойдется в огромную сумму. Речь только о вложениях в реконструкцию наших НПЗ. Не забудем про рост инфляции, вызванный ликвидацией относительно дешевых сортов топлива.

Конечно, если в относительно современный двигатель вместо 92-го бензина налить 95-й, ничего страшного не произойдет. Но заметим, что доля грузовиков, катающихся по нашим дорогам с прошлого века, составляет примерно 64% от их общего числа. ГАЗ-52 и 53, ЗИЛ-130 и 131, ГАЗ-66 – зачем им 95-й? Греться начнут, расход топлива вырастет.

С 98-м бензином дело куда сложнее. Область его использования специфическая: форсированные моторы, требующие топлива с высокой детонационной стойкостью! Как быть, менять конструкцию? Перепрошивать программы, неизбежно теряя в мощности? Европа так не делает…

Кстати, есть лазейка: согласно той же бумаге, по оборонному заказу можно делать любой бензин! Остается как-то привязать профиль деятельности предприятия к стратегической безопасности страны.

Документ принят, премьер-министр его подписал, теперь это – закон! Более того, согласно ранее принятому Закону о техническом регулировании, после ввода в действие Технического регламента все ранее действующие ГОСТы теряют свою обязательную силу. Увы, надо готовиться к грустным последствиям.

Для начала, всем АЗС срочно распродать 98-е бензины, а тем, кому такой бензин предписан изначально – менять машину либо делать запасы топлива, пока не поздно. Ведь с 27 августа они становятся «вне закона». А остальным автомобилистам – надеяться, что за три года, отмеренных 80-м и 92-м, как говорил восточный мудрец и проходимец, «либо ишак, либо эмир, либо мы…»

Для любого водителя этот вид правонарушений является наиболее опасным. Как с точки зрения личной безопасности, так и с точки зрения административной ответственности, - штраф, наложение запрета на эксплуатацию транспортного средства, административный арест. Санкции достаточно жесткие. И это правильно. Неисправный автомобиль представляет большую опасность для всех участников движения!

Как мы уже говорили, инспектор ГАИ может наложить временный запрет на эксплуатацию такого автомобиля изъятием талона технического осмотра, путем блокировки колес или отправкой его на штрафплощадку. Такая мера наказания, как снятие номерных знаков, в действующем законодательстве уже отсутствует.

Как же вам необходимо вести себя, чтобы избежать не только штрафа, но и срыва своих планов или, к примеру, испорченного отпуска? Самый главный совет - следите за исправностью автомобиля! Но даже при этом вы не застрахованы от недоразумений при общении с сотрудником ГАИ на дороге. О них мы и расскажем в этом разделе. ПОМНИТЕ! Перечень неисправностей, при наличии которых эксплуатация транспортных средств запрещается, приведенный в п.31.4 ПДД*, является исключительным. Ни при каких других неисправностях сотрудники ГАИ запретить эксплуатацию транспортного средства не могут.

На деле именно здесь таится почва для конфликтов. Обвинять в них какую-то одну сторону едва ли возможно: и сотрудники ГАИ, бывает, пытаются запретить эксплуатацию транспортного средства по явно надуманным причинам, и автомобили на дорогах попадаются в таком состоянии, что диву даешься - как они еще не развалились на части прямо во время движения.