У меня ваз 2108 мотор 1.3 хочу брать блок в сборе ток не знаю от чего от приоры в сборе или от 12-ки или от 8-ки !!!!если от приоры и 12-ки брать башка от 1.5 ваз 2108 8-и клапанная подойдет и низ тож менять не нужно?я просто карб оставить хочу на первое время!
Кто что может сказать о этой приборке!стоит ли себе такую брать?
в последнее время появилось подсвистывание,судя по звуку передний левый,решил проверить на люфт,немного есть!вот меня безпокоит,надо срочно менять,или немного поездить можно???или это вообще может че другое?
Вообщем ездил я на масле ТНК 15w40минералка,и понял что это гамно!!!
КТО ЧТО ДУМАЕТ НА ЭТУ ТЕМУ????
Машинка девятка на карбе. вообщем суть проблемы заключается в том, что на месте машина газует нормально, при чуть-чуть нажатой педали газа на передаче тоже более менее, а если продавить немного больше она начинает тупить и тормозить, но если нажать сразу педаль в пол, то едет нормально. вчерашний вечер ездил в стиле 1-2 в пол за тем 5 тоже в пол. Что это может быть?
Уважаемые ни кто не пытался вокнуть в зубилу вакуумный усилитеть от калины?
люди кто нибудь пользовался покрышками мотодор если да напишите мнения ))??
В общем начну с начала для тех, кто не в курсе.
Крышка багажника 99 - 500р ; резина летняя ОМСКШИНА на штатных серебристых дисках штамповке - 250р за колесо с покрышкой; блок управления двигателем BOSCH - 1000р
2002 года, было дтп, требуется замена капота бампера, правого крыла. на машине не пятнышка, гнилой был только капот, и пузырик на крыле, которое надо менять. Новые: стойки(передние, задние, ) заменены выжимной, шрузы и шаровые. Ремонт - орентировачно 15 тыщ, инжектор, цвет папирус. водила женщина, машина в хорошем состоянии, хорошее вложение средств цена 55 ТЫС. РУБЛЕЙ торг
3 раза уже вскрыли 9 багажник открывается очень просто что можно сделать и как?
Привет всем. На 99 когда нажимаешь на правый подрулевой рычажок чтобы полить стекла должны включаться дворники, а у меня через раз. Вода на стекло брызгает, а они стоят как кол, пока не включишь их. В чем может быть дело?
У меня на 99 стоит датчик скорости без проводов, и при диагностике выдает ошибку неверный сигнал датчика скорости и горит ЧЕК. Подскажите от чего нужно вести провода к датчику скорости, у меня они вроде вырваны.
Ребята подскажите, проблема с электрикой. Начнем по порядку. 1) щетки стеклоочистителя начали постоянно работать, даже в выключенном положени подрулевого. 2)Потом после этого начала дергаться стрелка вольтметра(у меня карб, низкая панель) причем дергалась с 14 вольт, до 9-10, в момент просида напруги, машина часто глохла. Что я делал: 1) поменял реле, думал оно, дворники начали свою нормальную работу, но через 20 минут вся ситуация повторилась.. вытаскиваешь реле из блока предохранителей, щетки переставали двигаться, втыкаешь реле, 10 минут работают как надо, но потом все повтарялось вновь.2) поменял подрулевой, непомогло.3) поменял таблетку-непомогло.4) поменял Свечи+ крвшку трамблера+ бегунок+Клапан эпхх+диодный мост+прочистил блок предохранителей. Итог работы: машина не глохнет, работает ровно и четко. НО, на ХХ стрелка вольтметра дергаеться от 14.2 до 12 вольт. Если дать газу до 1.500 об. стрелка замирает на 14.2 вольтах, давал нагрузку(Дальний,ПТФ,Обогрев, печка на МАХ,музыка) стрелка проседала до 13.5 В. Дворники отработали 40 минут в нормальном режиме, а потом остался только последний режим, остальные не работают, подскажите. 1) почему на ХХ дергаеться стрелка вольтметра(на работу, и ходовые качества не влияет) 2) что делать с дворниками, подскажите, скоро наложу на себя руки(((
Холостые не держит,глохнет.Грешу на ЕПХХ.А может из-за него машина рывками ехать?Есть взаимосвязь с хол.ходом?
Народ,всех с новм годом!!!!
появился стук в двигателе) на сервесе сказали шатун----- но мужики говорят что если бы шатун то раздолбало бы уже все я грешу на клапана (думаю погнуло мож какой) хотя ремень не рвал --- короче не знаю че там стучит но неохота поломаться в глуши какой-нибудь какие мысли? спасибо)