Сергей 司机花瓶 Качур, ну если сравнивать восьмерку с тремя штекерами и десятку, то да.. перекоммутация нужна. но если руки не из ж@пы, то можно любую приборку поставить, хоть от Калины. думаю даже от иномарок можно.
а что касается таких VDo то ставил и на высокую торпеду и на низкую. на низкую чуть сложнее, в виду дебилизма штатной проводки указателя повортников, но тоже не особо сложно , если разобраться.
Я в курсе, сам ставил себе на низкую от 15, я имел ввиду без переделок. А по поводу массовых рассходов и прочего, то мне на приборке это не нужно, для этого проги и компы существуют. ИМХО
да, но иногда хочется быстро глянуть и не лесть за ноутом. а БК ставить лень, так как он мне не нужен в принципе :) А так... все в одном. думаю удобно.
Гамма не айс в плане читабельности. Как ни крути показания оборотов и скорости комфортнее воспринимать глазу по показаниям стрелочных приборов. Цифровые приборы это конец 80ых. И в редких моделях 2000ых годов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
но дорогая
http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/310-10/delta.html
вернее есть конечно, в стоке на восьмых есть еще окошко для температуры. но короче они все взаимозаменяемы. у меня к примеру от десятки VDO стоит.
Положение дроссельной заслонки
Массовый расход воздуха
Угол опережения зажигания
в ДЕЛЬТе этого нет. поэтому несмотря на то что дельта красивее я бы взял GF615
а что касается таких VDo то ставил и на высокую торпеду и на низкую. на низкую чуть сложнее, в виду дебилизма штатной проводки указателя повортников, но тоже не особо сложно , если разобраться.
А так... все в одном. думаю удобно.