проблемотичная проблемка

Тюнинг ВАЗ
вообщем так потек у мни радиатор, я его замел, на след день поехал на учебы поднялась температура, посмотрел не хватает тосола, поднял коврики в салоне весь тосол там, посмотрел- это кранник потек.... подумал так может прокладка гбц ппрогорела и поэтому гонит со всех щелей? или просто совпадения?? как проверить герметичность охлажд.системы??? и как проверить прокладку гбц не снимая головку блока??? ваз 2109 карб =)))
11 комментариев
avatar
ну посмотри .. чисто так визуально проверь, а так проверь компресию может показать где прокадка прогорела
avatar
дак а смотри если клапана допустим давно не регулировал, это же все равно будет влият на точность измерения..... дак если прокладка прогорела то компресия будет явно меньше, да????
avatar
шланг с расширительного в бутылку с прозрачной водой, будут пузыри - прокладке пздц
avatar
это маленький который или который потолще?
avatar
ну а смотри, у мни щас в системе не хватает тосола...... по началу же все равно пузыри пойдут, пока система не заполниться тосолом, так ведь????
avatar
Тосол начинает лезть изо всех щелей когда на улице становится холодно! Может у тя просто шланги которые к крану идут текут а не сам кран, там просто течь нечему! Утром заведи машину прогрей немного, подойди к выхлопной трубе, приложи руку к ней, конденсат оставшийся на ладони лизни если сладкий привкус-то прокладка!
avatar
"а не сам кран, там просто течь нечему!"
0_о Почему ж тогда немеряно народу пишут шо краник течет??
Может пробка бачка неспускает давление, вот тосол и течет через слабые места...
avatar
ну я как бы точно не знаю, просто потрогал и почувствовал что течет прямо у кранника...... лан буду завтра разбираться, потом отпишусь))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.