способы кто нибудь знает откручивания ступичной гайки?она у меня полумертвая.
пошел черный дым с глушителя,что бы могло это згачить?
что сделать после покраски авто, чтобы краска блестела.....) краска не металик!!! что и через какой срок после покраски??!!
Всем привет! Ситуация следущая: еду по городу, дальний свет не трогаю... Внезапно он сам загорается и не выключается.. Горит даже при включенном зажигании! На ближний перейти не могу... Выключается только при выкл. зажигании! Первым делом думаю заменить рычаг поворотников он же и управляет дальним! В чем еще может быть бок? Кто сталкивался?
были ли у когонибудь ситуациикогда хотелось продать свое ведро так как ну уж мозг выносит жутко..ии каквыйти из этой дипресии))
Ваз 21099 инжектор.Понимаю что нужно ехать на диагностику,но все же...Загорается неисправность двигателя и машина как будто не тянет,тупит на разгон.Думал бензин херовый 92!сегодня заправился 95-ничего не изменилось!
Всем здорово!
Снимал стекла со стоковых фар - для чистки и покраски. Клеил на кокой-то буржуйский клей-герметик для стекол автомобилей...
Короче, прошел месяц - сегодня случайно заметил, что стекла нах отклеились полностью!!!!!!!!!
Я в шоке...
Вопрос:
КТО НА ЧТО КЛЕИТ???
в какую сторону должен крутиться вентилятор охлаждения на радиаторе?если можно,обьясните более подробно,то есть с какой стороны смотреть,чтоб понять в какую он крутиться?
парни лопнул телевизор,рядом с кронштейном тяги(крабом)подскажите стоит мне еще сутки ездить или опасно???
При постоянном разгоне на 4000 об. машина начинает дергаться, как будто закончился бензин, может и заглохнуть
Ваз 21099 КАРБ.
Помогите срочно Какую эмульсионную трубку куда вставлять
У меня 165 и 125 какую в какое отверстие разбирал забыл!!!
как и чем открутить задние барабаны дисков со ступице там два болта на 30 вроде ,и как поменять сеточку бензанасоса каким образом резать метал и чем под люк бензанасоса,и где находица цилиндры на гтц.мне дали два под шурупа мягких два кольца и две под тип таких кружочков с на конечниками !!!!????????
может ли из за подушки двиготеля машина работать не устойчего!!! (просто она уже устала и тезинка порепаная!)
Нужно посоветовать, какой лучше купить руль, необходимо с малым диаметром, можно спортивный (но не китай для самоубийц) бюджет до 9000 руб. т.к. человек большой и со стандартным рулем ездить очень неудобно...
Что может быть если машина больше 5500 тыс оборотом не наберает....на любой скорости на 5-1 едет 160 дальше начинает дергаться...на 4-й едет гдето 130(примерно)и так ниже,после 5500 начинает дергаться(инжектор)загорелась ошибка так не успел доехать до диагностики, погасла.....
хочу поменять клапана, скажите на что мне надо деньги при условии что я сам все буду делать, я посчитал это клапана и прокладки, больше не чего на ум не приходит
Можно ли купить ВАЗ 2108-09 за 50 т.р. В хорошем состоянии???
Всем привет! Помогите пожалуйста определить, откуда "растут ноги "!
Ситуация следующая: появилось цоканье в движке похожее на стук клапанов. На холостом ходу стуков нет. Только дам средних оборотов, начинает цокать. На первой передаче не очень проявляется. Еще выбило - проверьте двигатель...:( Подскажите плз, в чем может быть трабл?
21099 карб., высокая панель. 2000г/в.
Два дня назад заметил, что периодически на заведенном движке (или просто включено зажигание), когда включаю габариты или ближний свет, начинается сие светопреставление: на панели приборов одновременно загораются лампочки габаритов, дальнего света фар и сразу двух поворотников, стрелка температуры ОЖ ползет за 130, в ту же сторону ползет стрелка уровня топлива, движок "напрягается" и теряет примерно 100-150 оборотов в минуту на холостом и, в довершение всей этой иллюминации, начинает самопроизвольно работать омыватель лобового стекла.
Повторюсь - иногда. В те разы, когда иллюминация не случается, при включении габаритов и ближнего света заметно лишь как стрелка температуры ОЖ начинает показывать немного больше (единовременно смещается вправо радиально на 5-7 градусов), при выключении света и габаритов - возвращается в нормальное положение.
Проверил все "подкапотные" массовые клемы и разъемы блока предохранителей - эффекта нет.
У кого был опыт - подскажите!
Таз! как много смысла в одном слове.
сегодня еду с работы домой... смотрю, что то хх стал 1.5к. думаю херня какая то... залез под капот, пошевелил колодку на датчик пдз. обороты выровнились, все тало нормально едем дальше. раньше такое бывало пару раз но очень давно. приехал домой, поел и поехал по делам, начинаю запускать машину, а она зараза такая не запускается, ну я сгрешил на себя что стартером не крутил а тока стартер схватился и отпустил ключ, учитывая то что машина почти всегда заводится так легко, учитывая что аккумулятор древний (7 год пошел). пытаюсь снова запустить, разумеется уже кручу стартером до победы... толку нет. Думаю странная херня какая то... всегда запускалась тут чето не хочет. Снова начинаю запускать... и когда перевожу ключ в положение "зажигание" заметил что насос не гудит. пытаться запускать не стал, потому что смысл? залез под капот, одним движением уже изловчившейся руки "отремонтировал", сажусь в тачку, поворачиваю ключ и о чудо, насос качает бензин, машина запустилась с чуть схватывания стартером. как говорится с пол оборота.
Еду и думаю... да ебаный в рот... это же ситуация совсем не здоровая! по идее мне знать и уметь это совсем нахрен не нужно. я должен просто садиться в машину и ехать, делая ей обслуживание вовремя и в случае поломок просто ехать в сервис что бы мне их устранили. а не постоянно своему тазику что то делать что бы он ехал и был в относительно исправном состоянии. Многие скажут что машину знать это нужно/ полезно/интересно. Лично мне знать это все вовсе не интересно... но это корыто меня заставляет это все знать... жду не дождусь когда наступит тот момент когда сяду на качественный, комфортный и более мощный автомобиль.
Просто накипело и хотелось высказаться)