да не просто полиролькой) первый раз среднеабразивным составом с применением грубых кругов, для выведения глубоких царапин. Второй раз полируют безабразивным составом для придания финишного блеска с применением мягких кругов. Между полировками корпус автомобиля необходимо вымыть.
ну не настолько же грубым) чисто что бы блеск убрать. до матового. а потом мягким кругом до блеска. если какая пыль села при покраски среднеабразивная паста всю ее уберет
вообще то лак ложится сразу же после краски. первый раз слышу чтобы отполированную поверхность покрывали лаком. Влад интересно как ты тогда будешь переходы заполировывать если говоришь нельзя грубым? вообще то выжидается 2 недели а лучше месяц когда краска окончательно высохнет и тогда полируется грубым а потом поверх мягким) и почему вручную лучше? чем руки лучше машинки? тем что неделю будешь полировать? машинкой конечно если не умеешб пользоваться то можно до грунта на углах заполировать, поэтому самому лучше первый раз так не экспериментировать, а загнать в сервис, там за 3 рубля машинку так отпидорасят что отражение свое видеть будешь))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
кстати лучше в ручную ее полировать.
а потом лаком облить.или уже облита?
Влад интересно как ты тогда будешь переходы заполировывать если говоришь нельзя грубым? вообще то выжидается 2 недели а лучше месяц когда краска окончательно высохнет и тогда полируется грубым а потом поверх мягким)
и почему вручную лучше? чем руки лучше машинки? тем что неделю будешь полировать? машинкой конечно если не умеешб пользоваться то можно до грунта на углах заполировать, поэтому самому лучше первый раз так не экспериментировать, а загнать в сервис, там за 3 рубля машинку так отпидорасят что отражение свое видеть будешь))