Доброго времени суток) вот какой вопрос появился, Помяты оба крыла((( слышал есть два производителя этих крыльев. это Набережные челны и еще какой то не помню((( так вот какие лучше по качеству? ну и примерная стоимость

Вчера машину завел с буксира, холодно было, горит слабым накалом зарядка, снимаю клему машина работает на холостых не глохнет, че она горит, если зарядка есть

при включенной печке когда остановишься в салоне воняет гарью ужасно и все в дыму.сегодня открыл капот после остановки и увидел что от штанов идет эта гарь(т.е на на одном участке черное пятно и оно дымится)что это может быть?где течь?

ищу коробку на 21083. нашел магазин где можно взять за 12000. новосибирск . вопрос ?????????? какой примерно ценник будет в вашем городе

в недавние морозы вот что произошло:
с утреца машина завелась еле-еле как-то, но все-таки завелась и я погнал до учебы, после учебы уже не заводилась, стартер вобще не крутил!!!на буксировке я завел ее, так и доехал до дома.
потом поставил аккум на зарядку - но машина с заряженным аккумом не завелась, стартер опять не крутил!(никаких от него признаков жизни). так простояла несколько дней до потепления!
так на днях при температуре 0 градусов все таки завелась причем резвенько так, но в этот же день после учебы стартер не крутил, хотя погода была таже, то есть мороза не было
!вот моя проблемма,то стартер крутит то нет, боюсь поехать куда нибудь и потом не завестись!

За месяц поменял 4 коммутатора, из за чего они гореть могут??? может пол дня новый коммутатор ездиет, потом начинает подтраивать, через неделю троит, машина дергается как припадошная, заебался уже, пробовал релюшку на гене поменять - не помогло хз че может быть

кто нибудь ставил что то подобное у себя http://vkontakte.ru/photo-42613_229305737 ?
интересен такой вопрос,как к такому относятся менты? говорят ли что превышен шум или что то в этом роде...

когда поворачиваю ключь раздаеться щелчек и все!стартер не крутит,замыкаешь отверткой заводиться!в чем проблема???при повороте ключа раздаеться щелчек под тарпедой на рылюшке

поменял ремень грм,обе шестерни,ролик натяжной,помпу! и вот суть- при оборотах от 1000-1500 слышет так скрежет как бы! если посмотреть на ремень то он в этих оборотах гуляет по помпе из стороны в сторону! меньше или больше оборотов он ровно начиает идти! что за трабл здесь?????

сейчас ехал по трассе и у меня начало свистеть переднее левоя колесо ...приехал домой потрогал ...оно горячее ...че может быть?

как и откуда надо провести датчик бензина??? у меня есть датчик бензы старого образца от уаза и хочу ее поставить отдельно на панель!! каким образом надо провести провода подскажите ребят!!!

поменял датчик хола,через 30 мин та же история. в чем причина?

Привет всем! Интересует такой вопрос: можно ли смешивать масло разных производителей и на разных основах???

Доброго времени суток всем! Такая проблема - после капремонта движка машина заводится на холодную с полоборота,а на горячую ни в какую,крутит еле-еле,аккум проверял зарядка полная,в чем дело может быть?

у кого нибудь западал или заклинивал редукционный клапан в маслонасосе ?(масло гонит из под маслянного насоса сверху, поменял прокладку, завел на холостых все норм до дома доехал капот открыл все в масле опять, масло гонит из под насоса, вот и появилась такая догадка про клапан )

опоры вибираю может кто ставил такие подскажите?

Вобщем такая история:
Поменял за год уже 5 ремней ГРМ; 2 из них порвались, у трех сжирало по 7-8 зубов. Пробовал менять шестерни- не помогает, шпильку тоже менял. Ролик старого образца-тоже менял- не помогает . Ремень как-бы сползает на двигатель. Вопрос: че это за хрень, или списать это на качество ремней? Сегодня поставил русский какой-то, без упаковки и стоит 324 рубля, х.з. сколько он проживет.
P.S. Сегодня после работы загнал машину на свою автомойку, но не мыл т.к. на улице капец, а ремень порвался на самой огромной луже, которая есть по дороге с работы до дома. Может мне машина мстит??? ))))))))))

какие ньюансы нужно учесть???(кроме положения коренных шеек и положения шатунов) и как в гаражных условиях замерить не "гуляет" ли он???

2109, карб. новый генератор. последнее время происходит такая фигня... во первых практически мертвый датчик вольтметра на приборке, оживает очень редко и по праздникам, а во вторых если при выключеном двигле примерно час послушать музыку на магнитоле то после этого не завести машину, помогает лишь прикуривание или смена аккумулятора. пытаешься завестись а она тупо не схватывает и так пока не посадишь аккум. есть подозрения на провода идущие к плюсу аккумулятора

Купил новую приборку. Смущает следующее: стрелка тахометра сильно болтается. Т.е. нажимаешь на газ резко, затем отпускаешь и стрелка по инерции болтается и уравновешивается после на нормальные обороты. (прямо как маятник))) Может у кого было? Это норма на новых или отклонение? 2108, карб, высокая панель.