установка коленвала!??

Тюнинг ВАЗ
какие ньюансы нужно учесть???(кроме положения коренных шеек и положения шатунов) и как в гаражных условиях замерить не "гуляет" ли он???
11 комментариев
avatar
полукольца надо еще подобрать! чтоб не болтался туда сюда!
avatar
...? вот и как в гараже, при помощи "кувалды и зубила" проверить чтоб не болтался???
avatar
есть какие "дедовские способы"??
avatar
Смотри чтоб полукольца плотно вошли, а так отверткой или монтажкой покачай его туда-сюда.И на ощупь проверь.Хотя вобщемто если все по уму сделано, то люфта быть не должно
avatar
Ок! спасибо!
avatar
"кувалды и зубила" c такими инструментами только разбирать,но ни как не собирать!
avatar
#7 Хорошо-пускай покупает индикатор часового типа, если найдет, и с помощью него измеряет.Но все равно усилие с помощью монтажки прикладывать придется чтобы проверить.Хотя я более чем уверен что люфт там в пределах нормы, либо его нет вообще-не настолько щас поганые запчасти в этом плане.Бывает конечно брак (сам нарывался на фиговые вкладыши) но не так часто.
avatar
Главное не ставить полукольца, которые в комплекте с вкладышами идут! Как показывает практика-это Г... редкостное.
avatar
Нормальные полукольца.Если сцепление не насилуешь без конца-походят
avatar
дак вот и я о том-же! вскрыли двиг по причине затянутых коренных, (у парня масло выдавило, а ему пох... было) а он чешет что чтоб колено положить- супер мудрость нужна!!! хотя на классике ниразу с трудностями не сталкивался по ремонту двига...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.