продаем свои четверки

Недавно мне дед подарил свою "четверку" 1990 года и я сразу понял, что надо много в ней ковыряться. В итоге у меня вопрос: какой минимум инструментов всегда должен быть под рукой у жигулиста? Что еще желательно иметь в гараже?

Вчера, на обратной дороге из Петербурга, выехав на КАД включил ближний свет. Датчик аккумулятора (стрелка) находилась в зеленой зоне (ВАЗ-21043, салон семерошный, 2001 г.в.) но ближе к Новгороду (190 км) перебралась в красную зону (остановок не делал, ехал постоянно), а в самом городе и вовсе перестало энергии хватать даже на сами фары, отключилась магнитола и машина заглохла. На тросе толкнули и со второй я поехал - завелась все в порядке, ехал до тех пор, пока опять не включил ближний свет и стрелка моментально перешла опять в красную зону и через несколько минут аккум сдох опять. Аккумулятор новый, VARTA куплен в начале июля 2009 года, у предыдущего владельца (это родственник - поэтому без обмана), забрал 5 июля и только один раз была проблема - похожая, но лишь с той разницей, что минут на 30 оставил машину с включенными фарами.

Дак может кто подскажет в чем дело? Сам аккум не порядке? Зарядить может его стоит? Или сами фары, или предохранители, или еще что-нибудь? Что делать? Денег на СТО никак не хватает... хочу попробовать сам сделать с вашей помощью, уважаемые участники группы.. Подскажите плиз :)

слабо горит индикатор аккумулятора(красненький такой ((= )
Вольтметр показывает все нормально - целый день ездил, стрелка не отклоняется от нормы.

В сервисе замерили напряжение аккума на холостых оборотах при нагрузке и без. Сказали - генератор дает больше, чем тратиться (включал аварийку, дальний, противотуманки, печку, "дворники")...

сказали - не парься езди, смотри на вольтметр.
Кто - н сталкивался с подобным??

кто знает, что может быть? история такая, неожиданно, как снег на голову появилась очень сильная вибрация в районе заднего сидения, притом даже на малых скоростях, начинается где-то с 20 км.ч, до 60 продолжается точно, далее не разгонял, ибо страшно, вдруг что оборвет. характер вибрации таков - под нагрузкой (при разгоне) чувствуется вибрация и несильный гул, на нейтрали или при выжатом сцеплении - вибрация и шум, похожий на то, что колесо протектером трет обо что-то, осматривал ничто не трет, грешу на крестовину (может вылетело стопорное кольцо и она сместилась?), случилось сегодня вечером, так-что осмотреть еще не получилось толком, кто, может, сталкивался ответьте, что может это быть) заранее спасибо)

Привет всем!друзья подскажите пожалуйста!я хочу на своей четверке заменить капот и радиаторную решетку!соответственно от семерки!вопрос!будет ли это считаться переделкой?нужно регистрировать в гаи?украина.донецк!

кто знает

Ребят,подскажите пожалуйста,как сделать так,чтобы поворотники вместе с ближним светом горели!

видел семерку а задние стопари просто слепили меня.дядя мне сказал что это противотуманки были включены. это так и как их включить?

ребят подскажите, скоько проводов идет на генератор??
и еще вопрос: скидываю с аккума клему - глохнет машина. че делать??

Может замутим какой-нибудь логотипчик?! небольшой(типа знака шиповки) чтоб своих в толпе узнавать?

вопрос может быть банальный и глупый, но все-так: как поменять габартиную лампочку (вытащить)?

Брал четверку для того что бы ездить на рыбалку и охоту ..... но столкнулся с проблемами проходимости в тех местах где приходится колесить ...... задумался над тем что бы переделать ее ..... кто что знает о таких переделках ????

Кто где живет ?
Я с Уфы )

Ионизатор для ДВС. Электронный прибор предназначен для увеличения КПД двигателя внутреннего сгорания (ДВС ) путем обеспечения более полного и качественного сгорания топлива. Применяется для всех типов ДВС работающих как на бензине, так и на дизельном топливе и играет роль дополнительного устройства увеличения эффективности сгорания воздушно - топливной смеси.
В результате достигается:
- увеличение мощности двигателя(запас) от 10% - 20%;
- увеличение ресурса двигателя
- снижение расхода топлива от 13% - 30%;
- снижение СО.HC.NOx.
- более равномерная и динамичная работа двигателя;
- отсутствие детонации при работе двигателя;
- уменьшение образования нагара в двигателе, катализаторе и выхлопных трубах;
- продление срока службы катализатора, лямбда зонда и свечей зажигания;
- возможность использования бензина с более низким октановым числом с улучшением ходовых характеристик и
качественных показателей работы двигателя (например: с АИ-98 на 95 или АИ - 95 на АИ-92). Качество топлива значения не имеет;
- полный отказ от применения дорогостоящих импортных присадок к топливу.

кто нидь ездил на резине кама флайм как она себя ведет в грязи в раскисшем поле а также зимой резину надо менять не могу решить какую нива без лифта диски литые .

ребята кто из питера подскажите кто нибудь режит арки , сам неберусь .

чем отличается Нива 213 от 214??

подготовил свою машину к покраске осталось еще на раз загрунтовать
и необходимо красит
тока сомнения мучают красить самому или отдать в сервис но денег мало
хочу узнать про технологию покраски кто красил подскажите

2 разных хороших мастера меняли 2 раза прокладку клапанной крышки. 21213
а она опять потекла. что делать ? (((