Товарищи волговоды, расскажите как у вас обстоят дела с клапанами.
Какой величины зазор ставите, часто ли регулируете?

хочу сделать на своей волге такую фишку....решил проконсультироваться...

вот ссылка...
http://www.carclub.ru/article_12_05_2008_Samyie_nade...


"Достаточно надежными оказываются и «Волги». При этом автомобили требуют постоянного и внимательного ухода, а также своевременного ремонта. «Волги» создавались в свое время как автомобили представительского класса с соответствующим на тот момент дизайном, основные тенденции которого сохранились в экстерьере и в интерьере моделей до сих пор. В отношении работы силовой установки существенных изменений за годы выпуска автомобиля не проводилось, но сам мотор при должной доработке отличается большим сроком эксплуатации. Однако его небольшая мощность и, как результат, возможность передвигаться только в спокойном и отнюдь не спортивном режиме, высокий расход бензина, а также большая зашумленность салона могут ставить под вопрос качество данного авто. «Волги» чаще всего приобретаются истыми фанатами российского автопрома в целом и моделей «ГАЗ» в частности."

Кого-нибудь бесит когда говорят,что Волга - это гроб на колесах??Тем более когда это еще говорят люди, на ней не ездившие....меня вот если часто от одного лица это слышать бесит,а вас мужики?

Ну вот задался целью создать собственный независимый список самых скоростных автомобилей мира. "Скоростных" - в том плане, что эти авто должны удовлетворять двум параметрам, а вернее ограничениям:
Максимальная скорость: не ниже 350 км/ч
Ускорение 0-100км/ч: не выше 4.0 секунд
Думаю, десяток таких должно найтись. Учитывая довольно строгие рамки, думаю, в список можно включать и тюнинговые модели, если таковые опять же будут подходить по заданным критериям.
Итак, чем я располагаю на данный момент (расстановка по местам производится исходя из значения - скорость/ускорение):
1. SSC Ultimate Aero
Скорость: 426 км/ч (на некоторых сайтах фигурирует цифра 436)
Ускорение: ?
2. Saleen S7 Twin Turbo
Скорость: 416 км/ч
Ускорение: 2,8 с.
3. Dauer Porsche 962
Скорость: 402 км/ч
Ускорение: 2,8 с.
4. Bugatti EB 16.4 Veyron
Скорость: 406 км/ч
Ускорение: 2,9 с.

Если в характеристиках есть какие-либо ошибки, уточните - где именно и киньте ссылку на достоверные данные.
Ну и конечно же жду любые ваши варианты автомобилей, которые можно включить в этот список.
все авто должны быть в стоке)))

Сегодня наблюдали картину : машина с автошколы с инструктором и за рулем девушка с серьезным лицом ,едущая посредине дороги )))))) Владимир Александрович конечно нецензурно выругался ))))))))))))))))) и тут оказалось что это наша Маша ( Marika Likeastar ) ! И мы приготовились к скорым поздравлениям с получением прав ! И пополнению рядов еще одного автолюбителя )))))))

Расскажите кто как учился ездить ?

ЗОЛОТОЙ МАЛЬЧИК
Золотой генофонд отечественной молодежи. К своим двадцати успел заработать на машину стоимостью в несколько десятков тысяч долларов. Окраска - флуоресцентный металлик с переливчатым глянцем. Водительские права входят в стандартную комплектацию и на момент покупки уже лежат в бардачке. Владельца рассмотреть не удается, поскольку тонированы все стекла, включая лобовое. Первую свою машину разбил в двенадцать лет - это был папин «мерс». Стиль езды - стартует с третьей скорости, топит педаль до упора и сразу выходит на встречную полосу. На жесты дорожной полиции не реагирует (правда, те и не настаивают). В случае ДТП всегда оказывается прав. Может сбить пешехода, но при этом за рулем всегда оказывается шофер папы.

КРУТОЙ
Крутые обычно происходят из золотых мальчиков, если те не повстречались с КамАЗом или не выскочили на околоземную орбиту, нажав на акселератор сильнее обычного. Принципиальной разницы между ними нет, но имеется несколько второстепенных различий. Машина крутого покрашена в солидный черный, кофейный или серебристый цвет. Отсутствует тонировка стекол (требование ревнивой жены). Первую свою машину разбил в пятнадцать лет. Это была обкомовская «Волга» дедушки.

КОЛХОЗНИК
Ржавая, гремящая, дымящая и издающая неприличные звуки «копейка». Крашена веником в коричневый цвет поверх голубого. Корпус в некоторых местах протыкается пальцем и почти везде - отверткой. Детали машины, не являющиеся жизненно важными, привязаны веревочкой; прочие капитально прикручены проволокой. Загружена настолько, что задние колеса вдавлены в корпус. На кочках от заднего моста летит сноп искр. Глушитель оторван 100.000 километров тому назад. Принцип езды тот же, что и у КРУТОГО, но с поправкой на возможности автомобиля. Хорошо разгоняется под горку, о торможении оповещает громким звуком, ржавого гвоздя о фарфоровую тарелку. Хозяин имеет права на управление колхозной сенокосилкой. Платит безусловно всем, кому не лень его остановить... как может...

210

Че делать? Троит на холостых :-(

Характеристики автомобиля ВАЗ 2103
КУЗОВ
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4116 мм
Ширина 1611 мм
Высота 1440 мм
Колесная база 2424
Колея передняя 1365
Колея задняя 1321
Объем багажника максимальный 400 л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 1458 см3
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 4
Ход поршня 80 мм
Диаметр цилиндра 76
Cтепень сжатия 8.5
Газораспределительный механизм ohc
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Карбюратор
Наличие турбонадува -
Мощность 72.5/5600 л.с
Крутящий момент 104/3400 н*м
Топливо АИ-92
ТРАНСМИССИЯ
Передаточное отношение главной пары 4.1
Привод Задний
Кол-во передач (мех коробка ) 4
Кол-во передач (автомат коробка) -
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля -
Тип рулевого управления Червячный редуктор
Диаметр разворота 9.9 м
ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объем топливного бака 39
Время разгона (0-100 км/ч) 19 c.
Максимальная скорость 150 км/ч
Расход топлива на шоссе 8.4 л/100км
Клиренс 170 мм
Снаряженная масса автомобиля 965 кг
Допустимая полная масса 1430 кг
Размер шин 175/70 SR13

Народ,срочно требуются идеи по обновлению салона,кароче кто как видит мою машинку изнутри?

vaz-2103.ru
есть тут кто от туда ??? или тут ффффсе от туда ???

КОРОЧЕ ЕДУ СЕ НЕКОГО НЕТРОГАЮ ИТУТ ВОТ ТЕНА ЗАГАРАЕТСЯ ЛАМПА МАСЛА И АКУМУЛЯТОРА НО ЭТО ДЕЙСТВИЕ ПОСТОЯННО СЛУЧАЕТСЯ ТОКО ПРИ ОТПУСКИ ПЕДАЛИ ГАЗА ЧЕ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГ ИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ ЧАЙНИКУ !!! ЗАРАНИЕ СПС

Собираюсь менять сцепление!!! кто какое посоветует???

Я не лазил пока и не снимал, хотя скоро придется т.к. после продолжительной езды стрелка тахометра начинает то пониматься, то опускаться порой чутли не глохнет. Знаю что датчиков 2 вида и они еще на производителей подраздиляются, какой же лучьше?

В общем расстроило меня мое корытце дальше некуда. За 7 лет все как по маслу,в любые морозы заводилась, даже в -30 с полоборота. И вот на тебе... в минус 20 с небольшим не хочет... Уже 3-е сутки отдыхает под окном... Как завести?!-Да уже и спрашивать не буду,т.к.Бесполезно. Масло загустело, свечи залиты,аккум подсажен... В общем надо покупать масло и свечи. И вот хочу совета спросить: какие свечи лучше ставить и масло какое? Заливала всю жизнь Лукойл, полусинтетик вроде. Какой точно не помню. Но подвело наконец-то оно меня. А свечи были NGK 13.
Что посоветуете?

Слышил вроде бы влезает. Хотелось бы уточнить.

На 4-ке появился запах гари в салоне при открытых передних стеклах (при открытых задних не воняет), уплотнительную резинке на багажнике поменял, насадку на глушак прицепил - всеравно вонь!!!
Кто что подскажет????

На 4 мало чего можно купить, значит надо подумать головой, чтоб было не как у всех!!!

остановил машинку на 3 часика когда припарковался машина идеально работала
но через 3 часа вышел завожу ее и капец как будто движку подменили
работает непонятно плавают обороты (на подсосе) а холостых оборотов вообще нет когда останавливаешься приходиться подсосом пользоваться из-за чего может быть такое и как это сделать подскажите )))