shell helix полусинтетика

Народ по каким расценкам работаем?И какие Газели у вас (Высота,длина).

Стучит гидрокомпенсатор, пробег автомобиля 380тыс км ГБЦ ремонта не было, к чему может привести этот стук

В чем причина?

Ребят ситуация такая При подьеме на горку тормознула встречка Пришлось нем ного подергать машинку то есть на первой газовал и приспускал оборты но более 2500 не давал До разгрузки всетаки заперся правда при этих манипуляциях ручка КПП скакала по сторонам Груза практически не было Подушки все целые только правая двигла немного просажена Доехал домой примерно 30 км и начались стуки непонятные Открыл окна но так и не понял откуда идет Ошущение такое как будто с примерзших колодок трогаешся Звук идентичен только это на ходу и как будто в зад кто то толкает Пускал накатом точно не колодки Кардан монтировкой крутил все кресты в норме На КПП не отдается то есть думаю не она и не сцепуха Всю раму облазил ничего не нашел может у кого было подобное либо совет где и как смотреть

как убрать люфт на газели в рулевом редукторе без гидрика

Ребят, вот задумался. у кого какая акустика стоит? как ее правильно подобрать?
какие фирмы лучше колонки и магнитолы..

Не давно,а точнее около недели,появилась у меня проблема,перестал гореть сначала габарит,а потом и стоп на правом фонаре,ипался я долго ,но не сделал.Но когда подключи нутро левого,рабочего фонаря,то все заработало,поехал купил новый в сборе,поставил,но тут другая штука появилась,все горит как положено,а как только включаешь заднюю ,то горят все лампы правого фонаря и налевом также,кроме поворта и габарита,то есть все одновременно загораются.В чем может быть причина не пойму ни как,помогите чем можете,пожалуйста!!!!!!!!

Газель 402
Диагностика системы питания 250,00 Руб
Разборка-сборка карбюратора 1 000,00 Руб
Регулировка холостого хода 200,00 Руб
Снятие-установка воздушного фильтра 100,00 Руб
Снятие-установка карбюратора с регулировкой 700,00 Руб
Снятие-установка фильтра грубой очистки топлива 100,00 Руб
Снятие-установка фильтра тонкой очистки топлива 150,00 Руб Диагностика электрооборудования 400,00 Руб
Ремонт блока переключателей 450,00 Руб
Ремонт блока предохранителей 450,00 Руб
Ремонт генартора со снятием-установкой 1 300,00 Руб
Ремонт генератора 750,00 Руб
Ремонт освещения номерного знака 200,00 Руб
Ремонт стартера 750,00 Руб
Ремонт стартера со снятием-установкой 1 300,00 Руб
Ремонт трамблера со снятием-установкой 800,00 Руб
Снятие-установка блока предохранителей 700,00 Руб
Снятие-установка в/в проводов 100,00 Руб
Снятие-установка выключателя заднего хода 350,00 Руб
Снятие-установка выключателя стоп-сигнала 200,00 Руб
Снятие-установка генератора 500,00 Руб
Снятие-установка заднего жгута электропроводки 4 600,00 Руб
Снятие-установка замка зажигания 350,00 Руб
Снятие-установка катушки зажигания 100,00 Руб
Снятие-установка крышки трамблера 50,00 Руб
Снятие-установка лампочки - 1 шт. 100,00 Руб
Снятие-установка панели приборов 2 350,00 Руб
Снятие-установка переднего жгута электропроводки 3 300,00 Руб
Снятие-установка реле сигнала, света 200,00 Руб
Снятие-установка ремня генератора 150,00 Руб
Снятие-установка свечей зажигания (комплект) 180,00 Руб
Снятие-установка стартера 500,00 Руб
Снятие-установка трамблера 600,00 Руб
Снятие-установка фары, блока фары 350,00 Руб
Снятие-установка шкива генератора на а/м 350,00 Руб
Снятие-установка щеток генератора на а/м 300,00 Руб
Установка р/аппаратуры 900,00 Руб
Установка р/аппаратуры с колонками 2 400,00 Руб
Установка сигнализации 4 400,00 Руб
Установка угла опережения зажигания 200,00 Руб
Установка эл. замков 1 двери 450,00 Руб
Чистка свечей со с/у 300,00 Руб
Долив масла в КПП 100,00 Руб
Долив масла в редукторе заднего моста 100,00 Руб
Замена масла в ДВС и масляного фильтра с промывкой 500,00 Руб
Замена масла в КПП 150,00 Руб
Замена масла в редукторе ЗМ 150,00 Руб
Замена охлаждающей жидкости 500,00 Руб
Шприцевание полное 300,00 Руб
Долив масла в рулевой механизм 100,00 Руб
Прокачка гидроусилителя рулевого управления 300,00 Руб
Снятие-установка 1-го пальца (пыльника) рулвой трапеции 650,00 Руб Снятие-установка гидроусилителя рулевого управления 1 950,00 Руб Снятие-установка маятникового рычага 650,00 Руб
Снятие-установка насоса гидроусилителя рулевого управления 1 250,00 Руб
Снятие-установка редуктора рулевого механизма 1 250,00 Руб
Снятие-установка рулевого вала 600,00 Руб
Снятие-установка рулевого наконечника (пыльника) - 1 шт. 300,00 Руб Снятие-установка рулевой трапеци 1 120,00 Руб
Снятие-установка средней рулевой тяги 400,00 Руб
Установка угла схождения передних колес 800,00 Руб
Замер компрессии 150,00 Руб Проверка и регулировка клапанов 650,00 Руб Проверка и регулировка натяжения ремня генератора 100,00 Руб Протяжка ГБЦ с регулировкой клапанов 800,00 Руб
Протяжка клапанной крышки 100,00 Руб
Разборка-сборка ДВС 17 000,00 Руб
Снятие-установка ГБЦ с регулировкой клапанов 3 000,00 Руб
Снятие-установка датчика давления масла 300,00 Руб
Снятие-установка ДВС 4 000,00 Руб
Снятие-установка маслосъемных колпачков (ГБЦ-снята) 300,00 Руб
Снятие-установка маслосъемных колпачков (на а/м) 1 300,00 Руб
Снятие-установка масляного насоса 1 400,00 Руб
Снятие-установка маховика 3 300,00 Руб
Снятие-установка опоры ДВС 400,00 Руб
Снятие-установка переднего сальника ДВС (на а/м) 1 350,00 Руб
Снятие-установка поршневой группы (на а/м) 7 250,00 Руб
Снятие-установка прокладки картера (на а/м) 1 300,00 Руб
Снятие-установка ремня генератора 300,00 Руб

Волговод это звучит гордо. А почему, вы меня спросите, а потому что во-первых Волга звучит, а во-вторых гордо. Волговодом может попробовать стать каждый посредством покупки оного автомобиля, но вот станет ли, вот это вопрос. И как люди естественно подразделяются на высоких и низких, толстых и тонких, так же они разделяются на тех, кто относится к волге хорошо и тех, кто называет ее не иначе, как "баржа" и считает машиной для людей преклонного возраста. А вот в этом то самая суть споров и заключается. Просто одни начинают счастливо юзать автомобиль горьковского завода еще молодости, а к другим прозрение приходит только с изрядным возрастом, а жаль, столько прекрасных лет было упущено! И вот в этом то и заключается вторая суть- Волга это машина надолго, это член семьи или компании и часто бывают случаи, когда породнившись еще в молодые годы Волга и хозяин идут по жизни многие годы и счастливы оба от обладания друг другом, а уж если и случится им помереть в один день, то это вряд ли, так как Волга никогда не даст в обиду хозяина и будет до последнего вздоха из трубы и до последней капли масла защищать его от всех невзгод, которые только на дороге попадутся. Причем я сам очень удивлялся какие только тяготы не помогала она мне пережить. Но и сам хозяин обычно бережет свою любимую Волгу, заботливо объезжая открытые люки и внезапно выбегающие на дорогу зеленые насаждения. При этом хозяевами Волги и настоящим Волговодами бывают люди очень разные.

В этой машине можно спокойно отправиться на извоз или принарядившись в костюм явиться на светский раут, а завтра в компании веселых друзей-гоблинов отправиться на зимнюю рыбалку километров эдак за 350. На волге можно притарабанить с дачи за одну ходку весь урожай с садового участка, включая полтонны яблок, и на ней же отправиться на прием к английской королеве и все эти действия будут вполне разумны и не вызовут никаких нареканий ни со стороны тещи ни королевского менеджера по этикету.

Лучше задать такой вопрос: "В каких автошколах не берут..."

Народ, подскажите пожалуйста сколько стоит купить права в Москве?

поставил 5 ступку реально ли найти привод чтоб спидометр нормально работал?

Господа! Завтра планирую обновить все жидкости в своем волгуаре, подскажите каким маслом пользуетесь для двигателя, коробки и заднего моста и каким горючим заправляетесь. На данном этапе склоняюсь в двигатель залить либо Кастрол 10-40, либо Шелл. В 24 в коробку и мост лил Мобил, но тут теряюсь что предпочесть. Огромная просьба давать аргументированные ответы, а не варианты типа " Лей Манол, я лью и ..." . И вопрос второй промывать коробку и мост перед заливкой или нет?

И так мужики, собираю все чертежи по 11ой и буду заказывать в Чехии модельку, так что если у кого есть какие-то точные чертежи делитесь!!))

Привет всем,уважаемые участники группы! Пришел с арми взял Ваз 2106 год откатался скорость,маневренность все в порядке,только не хватает комфорта,бенз кушала 15 сначала потом карбон поменял 7 кушать стала. мне не нравится как Жигули дорогу держат ужас просто,возможно подвеска виновата,у друга взял прокатиться Волгу 3110 и влюбился сразу! сидишь как на троне,руль мягенько,легко крутится,по кочкам будто плывет,плавно походит,на трассе просто зверь-машина! Копил деньги вот собираюсь по лету жучку продавать,добавить н-ую сумму и взять таки красавицу,выбор на 3110 остановил
31105 крутая конечно,боюсь обслуживание не потяну. . . .
Говрят что в маневрировании волга как корова неповоротливая,ну что она менее шустрая чем 6-ка на поворотах,небольших проулочках не отрицая,но какие вещи на ней в фильме творили с Джигарханяном(правда модель не та,но суть та же) в общем что с маневренностью,лучше спросить из первых рук.
А вообще с какими проблемами я столкнусь(основные поломки какие)?
Долго пугал вопрос относительно расхода бенза на сотку у кого-то 15,13,у товарища 10 кушает! ну думаю рискну . . . ходовка говорят вечная на Волге,только следить надо,я Жучку взял у меня шаровую вырвало с качалки с мясом,хорошо медленно ехал,хотя старый хозяин божился что ходовка в идеале,в общем жду советов,наставлений!=))) Заранее спасибо=)))

P.S. как возьму-с меня фотки!=)))

давайте отписываться здесь кто с самары.

Реечная модель
может кто устанавливал?
есть ли у кого фотографии как его туда уставить?

Отписывемся область, город

Я: Челябинская обл., г.Трехгорный