Мужики,посоветуйте какое лучше заливать масло в КПП??

Здраствуйте! Автомобиль ваз 2115, декабрь 2011 года выпуска. Залит заводской Антифриз красный. Столкнулся с такой проблемой с печкой. На улице -15 градусов, сажусь, завожу, начинает разогреваться, включаю печку! На первой скорости, проблем нет, дует теплый (не горячий воздух) даже на 90 градусах. Включаю 2 скорость уже воздух прохладный, температура естественно поднимается выше, до 95-97 градусов. Начинаю газовать воздух ОГНЕННЫЙ идет просто, на любой скорости из 3х! Под пассажирским ковриком очень сыро, под водительским чуть чуть, но не очень сыро! В чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста.заранее благодарен!!!!

Здравствуйте.
Первый рас буду менять масло посоветуйте какое...
И да стоит в багажнике кострол но там 3 литра сколько при замене масла нужно литров?
пробег 40т

1 скорость чем больше оборотов тем сильнее гудит и гул где то с переди

День добрый. Друзья, выручайте, ибо я скоро ебу дамся если не пойму что происходит с моей машиной. Ситуация такая.Выгонял машину из гаража и случайно дал очень сильную прогазовку (газ в пол,передача выключена была). После этого появился периодический металический стук в районе стартера/сцепления. если на холостых оборотах вытащить подсос где-то до половины, то он практически исчезает. Также если при полностью утопленном подсосе выжать сцепление, то стук становится значительно слабее (отпускаешь педаль сцепления - стук усиливается) . Стартер снял, проверил, все норм, при работе двигателя в постоянном зацеплении с маховиком не находится . Также проверил водяной насос, генератор, крепление всех шестерней, на которым ремни ходят и пластиковые направители воздуха в передней части двигателя. С распредвалом тоже все ок вроде. по неумолимой логике надо отсоединять коробку..... Двигатель не троит, лампочка давления масла гаснет как только заводится двигатель. Кто что думает по поводу всего этого мракобесия? П.С. Стук довольно сильный.

Подскажите какой аккумулятор выбрать???

Ребята, тема такая - взял стартер у дальнего знакомого. Поставили. Заводишь - щелчок и все. Раза с 20-го с 30-го вместо щелчка начинает крутить. Иногда после того как заглушишь и даже выключишь зажигание - гудит стартер(но двигатель не крутит) пока не скинешь клемму АКБ. После передергивания массы на АКБ один раз сама завелась. Что это вообще происходит?

Уважаемые коллеги автолюбители!
Сейчас обучаюсь в автошколе, обещали дать 7ку, но киданули и приходится на Нексии... Обучение проходит успешно, инструктор доволен успехами
У самого 5ка, не представляю что будет когда сдам на права и буду вынимать из гаража как снег сойдет... Это ж другая машина!
Посоветуйте, сколько нужно практических занятий с частным инструктором на классике чтоб чувствовать машину... Я ж даже заднюю не включу и гарабиты/ближний свет.

П.С. в отличие от основной массы молодежи, ранее никто и никогда не давал сидеть за рулем, впервые тронулся на машине именно в 23 года, в автошколе... Не то что многим родители блин демократы разрешали на дачах колесить от шоссе до участка(((

Как в 5 поднять перед?менял на днях нижние рычаги,ну и решил поменять пружины и амортизаторы,подложил усиленные резинки,но как было низко так и осталось,кто нить знает как это исправить??

Мне от прошлого владельца достались синие габариты, сейчас в инете нашел инфу что за это могут лишить прав, это так?

Мне предложили в качестве ПЕРВОЙ машины бывший ментовской ВАЗ 2105 на оч оч выгодных условиях 2005года. Кто че скажет по этому поводу? Какой с ней может быть геморрой?

на средних скросных режимах (40-60) на передачах 3-4 при разгоне наблюдаются провалы, чихи в карбюратор вялый безинициативный разгон; при доведении оборотов тысяч так-эдак до 4х - все это пропадает- появляется норм тяга. т.е. на 4й около 80ти км/ч появляется приемистость. думаю дело в трамблере. еще варианты есть?

Посетила меня где-то недели 2 назад одна проблема. При переключении на 3 или 4 передачу машину начинало трясти при дальнейшем разгоне, а именно мощность пропадает и появляется снова, при этом нет разницы, вдавлю я педаль в пол или буду поддавать немного газа. Исправлялось это только еще одним выжиманием педали сцепления (обороты при тряске не росли, так что я думаю сцепление тут непричем) Проблема эта могла не проявляться несколько часов, а могла за**ывать целый день, но в основном когда движок горячий.

И буквально вчера после очередного подергивания, при котором не помогла даже педаль сцепления, сзади из глушителя очень неплохо стрельнуло после чего машина заглохла и не заводится….

Какие могут быть причины?
Карб и свечи чистил совсем недавно, заправки пробовал менять, ВВ провода тоже в поряде, вчера же промыл бензобак, продул топливопровод до бензонасоса и купил новый бензофильтр, но машину заводить пока еще не пробовал

Эта машина заменит Ладу Самару и "классику". Первым кузовом, с котором новый автомобиль появится на рынке будет седан, так полюбившийся соотечественникам.
Напомним, что Лада Гранта это новая переднеприводная модель АВТОВАЗА, построенная на уже производимой платформе. Гранта будет ориентирована на ценовой сегмент доступных автомобилей, при этом не будет лишена современного уровня комфорта, а также будет соответствовать самым современным стандартам качества и безопасности. Целевая аудитория нового автомобиля это прежде всего прагматичные водители, которые рационально относятся к выбору транспортного средства.
Судя по фотографиям, модель получит емкий багажник и будет иметь просторный салон. Также новинка будет рассчитана на эксплуатацию в самых разных режимах и условиях. По заверениям представителей производителя, затраты на эксплуатацию будут уменьшены, это, наряду с низкой стоимостью автомобиля должно привлечь дополнительных покупателей.
ТАК ПИШЕТ АВТОВАЗ, а что вы думаете по этому поводу?

Вообщем сегодня как всегда ехал на работу, вдруг на после поворота медленно надавил на газ и машина место того чтобы ехать начала останавливатся а потом медленно ускорятся) вообщем при плавном нажатии на газ при любой скорости появился глубокий провал) посмотрел визуально на карб вроде норм все только был отключен клапан холостого хода и при этом машина не глохла(раньше если клапан небыл одет глохла) что это может быть?

в чем может быть причина !?

Сегодня приехал на ТО заехал все в порядке кроме заднего правого колеса (не держит якобы), уехал прокачал, приехал держит отлично теперь разница в тормозных усилиях появилась аж в 79%, уехал заменил тармозной шланг, тройник,тормозные цилиндры, трос ручника на 3 щелчка натянул приехал разница в тормозных усилиях уже 84% получается теперь заднее левое не держит.
(Колодки тоже новые, машина 21053, 2003 года выпуска, с передними тормозами проблем нет вообще все в норме, жидкость никуда не уходит, она к стати тоже новая).
К с этим сталкивался расскажите свои случаи!
Что помогло решить проблему?

Двигатель 2103 1.5,залит тосол Felix,термостат рабочий,крышка давление держит
что может быть?

проблема такая,машина едва поддерживает обороты и норовит заглохнуть на бензине,даже при нажатой в пол педалью газа не переваливает за 1000 оборотов.на газу все нормально.подскажите в чем дело?

Всем привет! у меня такой вопрос. залили тосол вроде как пробили пробку! ( все патрубки были горячие, вентилятор работает когда нагревается тосол) НО ИЗ ПЕЧКИ ДУЕТ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ!!! шланги которые идут к печке еле теплые... ничего не понимаю... что еще может быть?