Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗМашина дергается при разгоне

Посетила меня где-то недели 2 назад одна проблема. При переключении на 3 или 4 передачу машину начинало трясти при дальнейшем разгоне, а именно мощность пропадает и появляется снова, при этом нет разницы, вдавлю я педаль в пол или буду поддавать немного газа. Исправлялось это только еще одним выжиманием педали сцепления (обороты при тряске не росли, так что я думаю сцепление тут непричем) Проблема эта могла не проявляться несколько часов, а могла за**ывать целый день, но в основном когда движок горячий.

И буквально вчера после очередного подергивания, при котором не помогла даже педаль сцепления, сзади из глушителя очень неплохо стрельнуло после чего машина заглохла и не заводится….

Какие могут быть причины?
Карб и свечи чистил совсем недавно, заправки пробовал менять, ВВ провода тоже в поряде, вчера же промыл бензобак, продул топливопровод до бензонасоса и купил новый бензофильтр, но машину заводить пока еще не пробовал

Также вам может быть интересно:
* КРЫША!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107024.html
* фильтр 0 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107025.html
* стартер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107026.html
* Бампера.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107027.html
* На какое самое дальнее растояние ездили на своей 5-ке? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107028.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
Как вариант-- проблема в зажигании.
Осмотри трамблер.
свернуть ветку
Трамблер в порядке, свечи посмотрел искру выдоет, пробовал заводить стартер крутит а движок ни схватывает никак...
свернуть ветку
а ты смотрел подачу бензина? Может при разгоне не хватает бенза машине и она глохнет. У меня была подобная вещь, менял штоки, оказалось что у меня отпало крепление "поросенка " в двигателе, поэтому шток не качал бензин толком, вкрутил болт, поменял поросенка и машина ездит нормально. Как вариант при прочистке карба сбил уровень поплавка. Посмотри и его. Мне кажется не достаточно бенза протсо на высоких оборотах. А то что ты сцепление выжимаешь, у тебя насос просто подкачивает бензин, потому что ты на нейтрали и расходуется он, следовательно, меньше, и ты едешь дальше, пока он в карбе опять не кончается, я так понял?
свернуть ветку
А от чего чихнула у тебя это я уже не могу понять))))
свернуть ветку
Сегодня смотрел в карбе бенз есть но машина не заводится. Жаклеры может забились + бензофильтр хреновенький стоял до этого
свернуть ветку
ну вот) фильтр меняй, я его ваще каждые 5т километров меняю, от него конечно вряд ли такое получится, смотри карб, может жиклеры не так поставил когда чистил или еще что
свернуть ветку
шток проверь на бензонасосе, в каком он состоянии??
свернуть ветку
так же может быть с бегунком что-то
главное последовательно смотреть все, так проблему и найдешь))
свернуть ветку
контакты посмотри.
свернуть ветку
катушку тоже можно посмтреть))) хотя вряд ли, искра вроде у тебя есть. Или ты не проверял после того как она у тебя заглохла?
свернуть ветку
когда подгорают контакты искра есть,а машину дергает.у меня один раз массу оборвало,которая от пластины на которой контакты стоят к корпусу трамблера внутри идет,такая же херь была,и контакты горели постоянно.еще контакты из-за плохого конденсатора бывают подгорают.
свернуть ветку

у меня когда контакты слиплись искры ваще не было, машина не заводилась
свернуть ветку
они могут просто подгореть,и на оборотах не работать как надо
свернуть ветку
лутше сдай в ремонт я так 2 недели *бался, искал причину, в сервисе за пол дня слелали одал 1000р
свернуть ветку
если из глушака стрельнуло, то точно зажигание... у меня вон постоянно стреляет, выставить надо зажигание, а все некогда.._)
свернуть ветку
не, никаких рмонтов! там так делают что нах это надо, потом снова ехать к ним! Если качественный ремонт ехать то там возьмут дофига, а за тыщу там такие кулибины тачку будут делать!
свернуть ветку
Это очень похоже на износ подшибника на трамблере.Проверь люфт
свернуть ветку
Причина была в коммутаторе
свернуть ветку
сам сделал? или в сервис возил?
свернуть ветку
был запасной попробовал поставить и О чудо!!!!!!!
Я думал что он как лампочка либо работает либо сгорел... а тут с неисправным коммутатором машина могла завестись поработать немного и заглохнуть, вот я мозги и е*ал...
свернуть ветку
норм, будем знать))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: