Как в 5 поднять перед?менял на днях нижние рычаги,ну и решил поменять пружины и амортизаторы,подложил усиленные резинки,но как было низко так и осталось,кто нить знает как это исправить??
причем тут зад?у меня нижние рычаги смотрят прямо,т.е точка нижней шаровой на ровне с балкой,а у соседа это точка ниже,т.е рычаги под уклон вниз,и расстояние колеса от крыла большое,а у меня маленькое.
Двоешные пружины реал длинее и чуток жестче.... Я кадато нивы задирал работая на СТО 4х4, так мы установкой двоешых пружин высоких резинок и других аммортов с проставкой под верхнюю шаровую задирали нивы на 6 см от сток-а эт немало... на Класике такое не катит, но все же даже установка высокой резиновой подкладки должна дать эффект, кароче там эти резинки идут трех размеров, бери самые высокие, усилиенные позоду это средние.
И еще ты нижние саленблоки ослаблял када снимал\ставил пружины??
Ставь 4-ные задние, а на счет проставак незнаю, если кузов не жалко ставь высокие (хотя если по кочкам как бешенный летать не будешь то все норм будет)
У меня четверошные. Ничего не жрет. Зад высоко стоит - мне просто необходимо. Впереди 3х сантиметровые вставки резиновые с накладкой металлической. так что клиренс приличный. Летом на походы буду ставить 14ю резину зимнюю. чтоб по грязи гребла.
Я кадато нивы задирал работая на СТО 4х4, так мы установкой двоешых пружин высоких резинок и других аммортов с проставкой под верхнюю шаровую задирали нивы на 6 см от сток-а эт немало... на Класике такое не катит, но все же даже установка высокой резиновой подкладки должна дать эффект, кароче там эти резинки идут трех размеров, бери самые высокие, усилиенные позоду это средние.
И еще ты нижние саленблоки ослаблял када снимал\ставил пружины??