XADO разливное, полусинтетика

знаю одну дорогу...клевая дорога...п. волковский когда проезжаешь (вот прям туда заезжаешь и по основной прямой проезжаешь) потом такая длинная (относительно) асфальтовая дорога, едешь, а слева Кама, и красиво и выбоен практически нет, и то она заканчивается и начинается бездорожье, но там тоже клево без всяких нереальных рельефов....так что...думайте (хотя я думаю вы должны ее знать)...но сможете вы там проехаться не раньше следующего лета...одному в декабре 18, мне в мае, на счет кирилла не знаю..

Прокачать мощность тачки до максимума

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

У каждой нации есть свой, в некотором роде классический автомобиль, который отображает менталитет, те или иные "национальные" особенности данного народа. Конечно, у жителей бывшего СССР есть такой, безусловно, "эпохальный" автомобиль. Автомобиль, который занимает почетное место в российском автомобилестроении и будет любим вечно. Имя ему ― "ГАЗ-21 Волга".

"Двадцать первая" пришла на смену "Победе", революционному послевоенному советскому автомобилю, который называли "первым автомобилем без выступающих крыльев", хотя история знает немало других автомобилей с подобным кузовом, которые были сделаны раньше "Победы". К середине 50-х "ГАЗ-М20" успел основательно устареть, и поэтому конструкторами "ГАЗа" был разработан новый флагман ― "ГАЗ-21". Необходимо уточнить, что изначально "двадцать первая" проектировалась как автомобиль для начальства, правительственной номенклатуры, и в розничную продажу практически не поступала. Лишь явно выдающиеся ученые или космонавты могли приобрести "волжанку" в личное пользование. Остальные, то есть "простые советские граждане" довольствовались мотоциклами, "москвичиками", а чаще общественным транспортом, и на "двадцать первой" могли прокатиться лишь в качестве пассажиров такси. Около двадцати лет этот автомобиль был символом государственной власти и олицетворял "хрущевскую оттепель", а также свидетельствовал о техническом потенциале Советского Союза.

Выглядела "двадцать первая" весьма стильно и современно. Даже сейчас "волжанка" впечатляет богатством форм, а что говорить о том, как она смотрелась в 1956 г. "ГАЗ-21" ― большой, динамичный по тем временам автомобиль с чарующим силуэтом и богатой отделкой. Для "двадцать первой" характерна определенная "осанка", то есть автомобиль будто бы приготовился к "взлету", и передняя часть выше задней, а линия багажника плавно спадает к бамперу. Облик автомобиля насыщен дизайнерскими ухищрениями, множеством переходов и даже удивительно, как это возможно вообще! В отделке автомобиля использовался хром, причем в большом количестве, но это не сделало "волжанку" вульгарной, а, наоборот, придало "двадцать первой" богатства и элегантности.
Примечательно, что "ГАЗ-21" выпускался в трех основных вариантах, причем все варианты сменяли друг друга и не выпускались параллелно.
Серийные автомобили "ГАЗ-21" с различными облицовками радиаторов "ГАЗ-21Б" (1956 г.), "ГАЗ-21И" (1958 г.), "ГАЗ-21Л" (1962 г.)

В 1957 году дети разных народов собрались в Москве на фестиваль молодежи и студентов. К этому событию была приурочена постановка "ГАЗ-21Г" на конвейер. Производство ее предшественницы "Победы" продолжалось еще год. На "Волге" первого выпуска облицовка передка была в том же стиле, что и на "Победе" последней серии ― три горизонтальных хромированных бруса. Верхний брус был проложен по капоту, а нижний замыкался по краям указателями поворотов. Композицию венчала пятиконечная звезда. Автолюбитель, особо не различавший модификаций, так и говорил: "Волга" со звездой".

Audi R10

Думаю обьяснять не нужно все должны знать эту игру...Я начну. . . .

Компьютер

ДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ....

Почему вам нравится шишига? Ну кроме проходимости конечно?

Посвещено тому, что стедует ли остовлять полностью оригинальность машины, или можно немного что-то изменить, что-бы она могла соответствовать нынешней скорости потока.

продам: выхлопную систему ваз 2114 8v (паук 4-2-1, гусь с резонатором и гофрой, глушитель) на 51 трубе.. заводское исполнение.. приятный звук; дроссель 54мм; нулевик; распредвал спортивный динамика-118; биксенон; телефон +79222634200 Сергей или пишите вконтакте :)

Базарим обо всем здесь.

Существует мнение ,что кабриолеты придумали для чтобы показать классовую разницу в жизни и для зависти окружающих! Очень часто в курортных городах летом на перекрестке можно наблюдать картину : перед светофором рядом с автобусом,переполненным потным народом стоит шикарный ,вызывающе респектабельный кабриолет ...И эти люди смотрят на него и его владельца с явной ненавистью в глазах...

Кто ,где ,когда какие кабриолеты наблюдал живьем ? )))))))))))))

А меня блокеры заеПали.... Какой нибудь отморозок всегда найдется - встанет посередине трассы и через боковое зрение всех ловит своей колымагой...Самое интересное - наблюдал момент - ехал 4ым, но видел тройку лидеров.. и вот значит стоит это ублюдок и поймал поочередно всю тройку передо мной своим левым боком - и вот парадокс - 3 тачки, шедшие передо мной, разбиты в МЯСО, а у этого урода только дверца помята и колесо повело...((((( Он и меня задел хорошо - разбил мне переднее колесо до "красноты" (играющие в Grid меня поймут, что это значит - Можно сразу сдаваться, т.к. шансов на победу нет и где-то только 10%, что не потеряешь позицию и вообще доедешь до финиша).... Очень бесят такие люди!!! Но это еще не самое худшее!!! Обычно блокер - человек недалекого интеллекта и зачастую предсказуем...Я поделюсь своим опытом ИЗБЕЖАНИЯ краша - Вот допустим вы летите по трассе и видите впереди машину, стоящую четко поперек - это без сомнения блокер, который норовит запороть вам гонку...Перед ним нужно немного сбросить скорость и дать ему понять, что вы собираетесь обойти его со стороны допустим его кормы... Блокер, чувствуя жертву, начнет впадать в экстаз и резко-сильно будеть жать на кнопки - а в данном случае он в клубах шлифовочного дыма начнет пятиться назад, чтобы вас поймать... В ЭТОТ момент делаете резкий маневр на другую сторону трассы...Пока блокер осознает парой извилин свой прокол, давит на газ - вы успешно его минуете по свободной части трассы, оставив его в клубах дыма и с неудовлетворенной страстью...))) Да, кстати, теперь о самом худшем - ехал как-то последний круг лидером и за 200 метров до финиша заметил что-то вроде аварии из 3-4 машин...Подъехав ближе я не поверил глазам - 4 блокера !!! ...Естественно они меня поймали, твари... Тут уже как повезет, народ - советов тут нет... Одно скажу - сейчас в онлайне создаются чуть ли не команды блокеров, и не дай бог они вместе оказываются в одной гонке...Обычно это козлы с одной страны, я приметил самых ярых - Румынскую и Венгерскую команду блокеров, недавно еще появилась Германская, специализирующаяся на дрифтах в Токийском порту....Блокеры от России самые неактивные, обычно российских гонщиков не трогают - единственное неприятное в российских вредильщиках - привычка кататься в обратную сторону трассы и лобовое столкновение - 100%ый летал...
Надеюсь мои советы и предостережения кому-нибудь помогут...)))
Мой ник в игре VLADIMIR1985, катаюсь в основном в Кубке Ниссан на своем любимом 350z....До встречи на трассе...!!! )))

Где в Горловке можно качественно обслужить и отремонтировать автомобиль?

Вот хочу взять на реставрацию, ваше мнение стоит ли????

Вообщем дело такое "мужики"))) хотя ни фига не смешно. У меня Вольво 460 1990г.в. с турбонаддувом ( B18FT ), менял не давно свечи и увидел что на свечах маслицо, снимаю патрубок от впускного коллектора, засунул туда палец провел а там масло?????? что за фигня я был в шоке, на новых свечах тоже нагар появился неприятный. Буду рад любым советам,(на советы про то что сменить машину или движок---отвечу смените мозги) выручайте)) могу выложить фотку если надо...

Вот как говорится история из жизни, есть у меня одна знакомая, так вот наличие машины у мальчика ))) ее уже даводит до оргазма, владельцу любой, самой простенькой, стоит свистнуть и бабонька готова, не привилегия ли это !? Она то не одна такая, девоньки шпарят се пятки дабы их с ветерком прокатили, а потом отработка !!! А как иначи ? Любишь кататься, люби и саночки возить ))))

Уважаемые поставщики, предлагайте...
скидки и бонусы приветствуются!

Группа "Жажда скорости"
( http://vkontakte.ru/club4782159 )
при информационной поддержке экстрим-портала Yoltica.com
приглашает друзей на челлендж "Игры Козырного Туза"
20 марта 2010 года
( http://vkontakte.ru/event15770692 ).

Формат гонки подразумевает мистические, но интересные фото-задания, поиск знаков и разгадывание страшных загадок, приключения и море адреналина и, конечно, денежный приз самым быстрым. Для разгадывание загадок не понадобится интернет, а только среднестатистический мозг. Приезжайте, будет ЖАРКО!

70% от стартовых взносов идут в призовой фонд первых 3-х мест (при участии менее 15 экипажей награждается только экипаж, занявший первое место).

***Регистрация экипажей на Челлендж "Игры Козырного Туза" 20-го марта по ССЫЛКЕ ::
http://vkontakte.ru/topic-4782159_22464928