Ну да я говорю что с места классика выигрывает очень много (здесь уже разговор идет не про русские авто) если не так тогда с какого драговые авто заднеприводныe?
Никита [♣рУSSkиЙ б@Ndи╬♣] Хвостов уже писали же..со старта нагрузка переходит на заднюю ось..а если классике еще и жопу придержали на старте, то вообще уйдет как ракета почти без пробуксовки! поэтому переднеприводные авто подготавливать куда сложнее и геморнее нежели задние привод к гонкам....да и подготовка нужна не только авто но и водителя.... прозеваешь 2 секунды и этих 2 секунд потом не хватит чтоб догнать и перегнать соперника)
Михаил Scrat Пресняков Ага...поэтому гонщеги меняют ГП и ряды.... делая первые три передачи длиными (если авто свыше 200 л.с.) либо короткими ( если у авто менее 100 л.с. )
Ладно пацаны,я понял все.Ваши тачки очень крутые.Особенно мне понравилась фраза что у волги и ваза соотношение масса-мощность просто офигенное,а у таврии х-ня)))считать не умеете?вес 745,мощность 55,60,63,70,считайте на калькуляторе)
Александр Молчанов тебе какая разница где парень деньги взял?ну взял себе 2 машины так мододец что ездит на тойоте а ты на сраном запоре катаешься и пытаешься доказать что она лучше) все можно понять что ваш родной автопром но ваз и газ на порядок лучше! а про иномарки я молчу!
Никита [♣рУSSkиЙ б@Ndи╬♣] Хвостов вот ты кричишь запор, запор.... назови хоть одну деталь которая подойдет от Запорожца на таврию, кроме руля.... в ней много деталей от 8-ки, японцев, немцев....но не от запора )
Никита [♣рУSSkиЙ б@Ndи╬♣] Хвостов Учите Мат.часть господин!!! а потом спорьте по этому вопросу.... 8-ку выпустили первее таврии лишь потому, что СССР сказало "первый ПП автомобиль должен выпустить ВАЗ а не ЗАЗ...) вот почитайте на досуге http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Authority/ZAZ-1102-Таврия-4616.html
P.S> ЗАЗ сейчас делает Сенсы, Ланос, Шанс и они по безопасности лучше приоры..вот вам и ЗАЗ
И то по тех.заданию шевроле а сами сделать ни хрена не могут! ВАЗ-2108 выпускался с 1984 года и таврия была изначально разработана на ВАЗе а потом проект передали на ЗАЗ умник!
lacetti тут даже и не пахнет! сенс и шанс это копии ланоса и отличаются как пятерка от семерки! чуть-чуть лучше приоры в плане качества сборки но ведь приора это ваз а ланос сенс и шанс это шевроле!
кстати не могу понять почему классика часто с места самару даже уделывает?
уже писали же..со старта нагрузка переходит на заднюю ось..а если классике еще и жопу придержали на старте, то вообще уйдет как ракета почти без пробуксовки! поэтому переднеприводные авто подготавливать куда сложнее и геморнее нежели задние привод к гонкам....да и подготовка нужна не только авто но и водителя.... прозеваешь 2 секунды и этих 2 секунд потом не хватит чтоб догнать и перегнать соперника)
Михаил Scrat Пресняков
Ага...поэтому гонщеги меняют ГП и ряды.... делая первые три передачи длиными (если авто свыше 200 л.с.) либо короткими ( если у авто менее 100 л.с. )
Свои таврии засунь куда нить под пресс.
все можно понять что ваш родной автопром но ваз и газ на порядок лучше!
а про иномарки я молчу!
вот ты кричишь запор, запор.... назови хоть одну деталь которая подойдет от Запорожца на таврию, кроме руля.... в ней много деталей от 8-ки, японцев, немцев....но не от запора )
только ЗАЗ не разработал а слизал с 2108!
Учите Мат.часть господин!!! а потом спорьте по этому вопросу.... 8-ку выпустили первее таврии лишь потому, что СССР сказало "первый ПП автомобиль должен выпустить ВАЗ а не ЗАЗ...) вот почитайте на досуге
http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Authority/ZAZ-1102-Таврия-4616.html
P.S> ЗАЗ сейчас делает Сенсы, Ланос, Шанс и они по безопасности лучше приоры..вот вам и ЗАЗ
ВАЗ-2108 выпускался с 1984 года и таврия была изначально разработана на ВАЗе а потом проект передали на ЗАЗ умник!
сенс и шанс это копии ланоса и отличаются как пятерка от семерки!
чуть-чуть лучше приоры в плане качества сборки но ведь приора это ваз
а ланос сенс и шанс это шевроле!