Если резина норм, то проблем с пробуксовкой на 3500-4000 об/мин нет.

Да по фиг,сейчас славуты делают,и у меня славута,вот тут сравни,и не забывай о разнице цен
Михуил Scrat Пресняков
пушкин мой тезка,и он бы тоже не стал тебя слушать,и тоже послал бы.
Кто вам сказал что передний привод буксует?Может вам просто не стоит экономить на резине?!

славуты чуть помощнее и попросторнее)))

Та славута это вообще самолет ебать!та еще и если сравнивать с вашими развалюхами))

http://vkontakte.ru/photo4613708_141164916#photo/461... сравним))))))))

Да парень походу тебя физике не в школе не учили. Если машина резко пытается рвануть со старта то вес авто переноситься на задние колеса а не на передние. И будь у тебя резина хоть за 30 штук она не способна перевернуть законы физики.

Если только не стоит пбс)))))

Та сравни,я ж говорю,не забывай о разнице цен!11.5 говориш до100?у меня 18,округлим в твою пользу,в 2 раза разгон лучше,но стоит то она дороже раз в 10,так же само и с остальными х-ками

Я голосую за тойоту (авенсис если я не ошибаюсь).

А у тебя на семерке такой мощный движек,что если бы у нее был пп,то ты бы постоянно шлифовал?Диск сцепления наверное каждый день меняеш?Ты о каких машинах говориш?на спорткарах задний привод имеет преимущество перед пп,но не на отечественных тачках

У кого 11,5 до сотни?

Михаил Scrat Пресняков
яж писал у меня 10,5 ))

А у меня 10,3, притом машина весит 1300 в снаряженке, на Евро 4 и на !6 катках)))))))
У тебя нет 10,5 плюсуй минимум 2 секунды на погрешность.

Михаил Scrat Пресняков
Ты по моему где то говорил что 11.5.а в принципе пох,чтоб твоя машина по цене-качеству не уступала моей она должна разгоняться до 100 за 2 секунды

Угу, держи пирожок)))))Тебе машина нужна ради разгона?Мне лично что б везла с комфортом.

волга рванет хлеще ваших запоров будь он хоть славутой хоть таврией хоть даной засчет движка и массы!я сам много раз это пробовал!
ваши сраные малолитражки этого не сделают!
а на иномарки вообще вам на запорах можно не замахиваться)

а насчет комфорта я бы промолчал сравнивая иномарку со славутой))
я на волге еду мне комфортно и просторно не то что в запорожце!

Вот тебе реальный пример решили устроить с другом драг (у него 12ха 16 клапаная) так он сам в ахуе был када он на месте секунды 3 шлифовал а я с небольшой пробуксовкой ушел почти на 3 корпуса. Вот тебе и пп у него 96 лс у меня 79.

вот тебе тоже реальный пример:у знакомого волга 3110 а у меня 31105)))со славутой потягались на светофоре и уделаи оба на 2 корпуса меньше чем за 10 секунд)))

Анекдот в тему:
Приходит баба к гинекологу на прием.Он ей говорит типа раздевайтесь и ложитесь в кресло. Она спрашивает а как, на что он ей отвечает, как делали ребенка так и ложитесь. ну она все сделала, он поворачивается к ней и с удивлением спрашивает: Это где ж так делают детей?На что она отвечает: Где, где! В Запорожце!))))))))))))))))

У обычной 12 90 сил))))))) У моей 94))))))

Не важно скока сил важно то что отношение мощность/вес на классике и волге такое что ей больше не надо а меньше уже не потянет.

по крайней мере у меня в семье спокон века были волги))))
мне машина вполне нравится)))))с таврией их даже не сравнивают это разные классы))))а уж тойота и подавно совсем другая машина!

Тягался я с классикой в гору после дождичка, причем в четверг))))))) Итог я ушел, но перед знаком он догнал и поехал дальше прямо в руки дпс))))))Видели бы вы его лицо, когда я мимо него и дпс проезжал))))))))))))

результат во многом зависит от прокладки между рулем и сиденьем..на переднем приводе тоже можно изначальна чуток покатиться а затем тапку в пол...) а так хули вы уже сюда славуту приписали..та еще хрень))) таврия куда круче выглядит в движении чем славута..вот вам небольшое видео моей таврии.... здесь она прет 170 , есть видео спидометра..но там после 150 снимать оператору было не возможно...уж больно ровный асфальт!!
http://vkontakte.ru/video6299004_145604270