Делимся своими вопросами и идеями!!

Вообще не греет!!! Подскажите, что можно ей сделать? Станет ли от 31105 Крайслер, печка от нее? У батьки так шпарит что через 5 минут ташкент при -15 на улице. Пока моя 2410 делается и вновь в разобранном виде, хотелось бы что-то ей таки сделать. Выручайте товарищи. Чистка радиатора, не помогает шибко, этот вариант исключен.

Народ подскажите, за ночь полностью садится акум. даже после замены акума на новый такая тема сохранилась. как решить проблему?

здорова волговоды.
проблема такая: заводится с трудном, а если завелась, то эту бедняшку хватает всего на пол минуты работы, глохнет.
подскажите хотя бы с чего начать,
волга 3110 двс406

Ребята подскажите! Какой карбюратор лучше поставить на движок ЗМЗ-4021 на 76 бензине работает!
Расчитываю на вашу подсказку потому что надо свой уже выкидывать!

Ребята подскажите,по чему плохо греет печка на 3110, температура 80 градусов а она еле,еле греет,зимой так вообще окалеешь?)

Чтобы быть девушкой гонщика, не достаточно красиво хлопать ресницами и эффектно получаться на фотографиях рядом с его машиной. Очень важно уметь поддержать интересную для вашего любимого тему. А какая тема самая животрепещущая для наших мальчиков?... Правильный ответ!!!))) Мы не всегда разбираемся в ЭТОМ, но ОНИ об ЭТОМ не должны знать)))) Ну, или должны... совсем чуть-чуть... ровно на столько, чтобы помочь нам разобраться.
Итак, товарищи, давайте делиться всем, кто что знает о гонках, автомобилях и всем таком прочем. Кидайте сюда любую полезную информацию вплоть до того, что такое "подвеска"... что такое ралли третьей категории, турбина, лямбда, телеметрия и все-все-все. Кто-то что-то знает, а кто-то совсем не в теме! Устроим ликбез! Будет полезно!!!

По приглашению наших друзей из "КСК Краматорск" 12 февраля мы решили посетить соревнования по зимнему кольцу. Надо отметить, что их автоклуб довольно молодой, но при этом подающий надежды!

Начав с утра созвон, мы обнаружили, что большинство собиравшихся поехать настолько хорошо отметили субботу, что ехать в таком состоянии они физически не могли ))) Это не остановило нас ( ведь обещали же быть) и мы загрузившись в Кайрон и настроив навигатор отправились в путь.

Дорога представляла собой несколько вариантов, но учитывая отсутсвие в нашем кортеже низких легковых авто, мы решили выбрать самый короткий путь. Он представлял собой дорогу на Дзержинск, затем на Константиновку и потом на Краматорск. Этот путь был длинной около 56 км. Преодолели мы его легко, лишь в некоторых местах было незначительное повреждение дороги.

Хочется сказать СПАСИБО краматорским ребятам за их периодические звонки с вопросами "как едете?", " может вас встретить?" и т. д. Прибыв в Краматорск, мы практически без усилий нашли трассу.

На подъезде мы увидели большое количество людей и машин. Несомненно, это радовало! Краматорчане очень соскучившиеся за зрелищами и ждали начала заездов. Гонка обещала быть захватывающей и интересной )))

Организаторы увидев нас сразу подошли поздороваться и рассказать что и как. Буквально через несколько минут мы уже выехали на ознакомление с трассой и на последующую квалификацию. Подъехав к первому веселому повороту я поняла, что низким авто тут будет крайне сложно. Бывшая трасса мотокросса таила в себе сюрпризы в виде трамплинов, очень крутых поворотов и довольно больших перепадов ( кочки ) ...

Успокоив себя, что мы все же на внедорожнике, мы засекли время и не особо спеша поехали круг. Лучшее время "не мчась и лениво" показало 1.30 секунд. Испытав всю прелесть жестковатой подвески Кайрона, мы выехали на парковку. Подошли ребята орги и спросили поедем ли мы в зачете . Конечно ))) только на полном приводе. Нас зарегистрировали и мы остались ждать своего класса. Во время квалификации гоняло много разных авто и среди них было много низких и в обвесах! Это и удивляло и радовало одновременно. Удивляло то, что людям было не жалко своих авто для прохождения этой нелегкой, а местами и опасной трассы. А радовало, то что наши люди помнят славное прошлое автоспорта и всячески его продолжают!

Плохо было то, что во время свободных заездов на трассе находилось слишком большое количество авто из-за чего дистанция между участниками движения была минимальной. Водители не всегда справлялись с управлением и их машины заносило и разворачивало, а расстояние для торможения практически не было. Так выходя из виража в одном из поворотов мы еле проскочили мимо развернутого "Москвича". В общем, нормально проверить возможности своего авто и потренироваться не получалось.

Из минусов стоит отметить малый организаторский опыт ребят. Позволим себе порекомендовать быть более строгими к тем, кто выскакивает на трассу без разрешения вслед за другим авто. Это реально очень опасно и не все люди, к сожалению, понимают последствия... За весь день было несколько ситуаций, которые, к счастью, хорошо закончились.

Соревнования открыл класс переднеприводных автомобилей. Их было много. Начиная от Вазов с разным дорожным просветом и мего обвесами и заканчивая очень низкими спортивными купе. Нас буквально ошеломил результат Ваз 2108, который пролел всю трассу почти не нажимая тормоз. Результат впечатлил- 1,04 сек !!! Кстати, это оказался наилучший результат во всех классах.

Что бы вы могли легче найти свою любимую актрису. Актрисы расположены в алфавитном порядке по фамилиям.

подкажите в чем может быть причина? потек рабочий цилиндор после его замены стало пробуксовывать сцепление((((((((((

всем привет, вопрос такой: на ГАЗ 3110 не нравится то что дворники чистят не все стекло, слева остается часть неочищеная, так вот интересно как это можно исправить? надумал такой вариан сделать третий стеклоочиститель слева но нужно уменьшить ход дворников что бы конечное положение было вертикальным и 3ий дворник доходил как раз до конца лобового стекла, как кто думает насколько это возможно?

что можно добавить на мотоцикл чтобы он смотрелся лучше?

Здесь высказываем мнение о компании

Хочу взять газ 3110 2001 год,не гнилая, ГУР,ГБУ,сигнализации 2 шт.,стеклоподьемники пер. за 70000р.

Очень долго спорил с отцом по этому поводу и лил в движку полусинтетику, масло сочилось из под клапанной крышки, и набивки. Прошел год, пришло время перебирать двигатель. Тот факт, что блок внутри был чист никого не удивил. Удивил другой факт, на вкладышах почти не было износа, так же как и на коленвале. Про поршни и гильзы умолчу, в ходе не правильной эксплуатации попадал тосол. Поизносило немного, перешел от В-2 к В-3 . И это после 120 тысяч пробега.

ps масло лукойл люкс полусинтетика. лето 10-40, зима 5-30.

А вы что льете?

Прошу обосноввывать свой выбор, чем , что нравится, что не нравится.

Доброго времяни суток)!)кароч проблема такая.я начинающий автолюбитель.
отдали волгу 3110 двиг 402 2000г.сказали занимайся там ею учись ездить и т.д
орет сигналка не переставая!сигналка алигатор древняя с зеленым брелком)
раньше все работало она включалась и выключалась.
а терь ни стого не с сего орет и не выключается.пришлось клеммы с акумулятора снять)
центральный замок там стоит.и дверь даж не закрыть ключом потому что замочные скважены зашпатлеваны)как сигналку сделать????

подскажете??

ДВРМ кто сталкивался может диагностика показывает низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха или низкое напряжение на датчике расхода воздуха не пойму почему так и двигатель 406 перестал тянуть дергается

Сделал КРД, завел движку, прогрел, заглушил, (РАБОТАЛ ТАК, ЧТО Я ЧУТЬ НЕ КОНЧИЛ ОТ УДОВОЛЬСТВИЯ ). Потом пошел снег, и Все ПИИИИИИИИИИИ...........ЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦ. ХХХХХХХХХХХХ.................ЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙ завидешь, устал зажигание крутить, (было подозрение на шестерню), свечи, провода, трамблер(контактный), крышка трамблера, бегунок, вариатор, конденсатор новый.
ИСКРА ЕСТЬ!
вроде схватовает, но х-й.
В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?

Подскажите,потянет ли акб varta на 65 зимой или помощней прикупить?