Волга тюнинг → в 8 газ 24

Значит ошибся. Ну тогда и мне прийдется самопалом страдать.)
свернуть ветку

почему ?на 53-м стояли маленькие центрифуги на 511 длинная центрифуга,на 505 стоит уже полнопоточный фильтр,Леонид [Infinity] Осмоловский кароче делаешь переходник и ставишь полнопоточный фильтр и неипешь себе мозг))))
свернуть ветку

только имей виду, трубки надо местами поменять, ато обратный клапан в современный фильтрах не пропустит масло, учти это
свернуть ветку

Да-да, я уже надыбал инфу как там делать и что. Останется только фильтр от ГАЗели купить и гидравлические шланги от трактора которые ставятся на поднятие ковша. Кстати, могу выложить инфу, если кому надо.)
свернуть ветку

Я хочу волгарь с норм сердцем, а не лексус и мерин. Насчет мозгов бред говорите, даже если и настраивать придется, то стоит это все 1500р максимум. А от скорпов движки по креплению как подходят?
свернуть ветку

Какой объем у скорповского двигла?
свернуть ветку

2.8 и 3.0л от скорпа вобщем то подходит мотор на Волгу а крепления сам сделаешь.
свернуть ветку

газ-24 с газоновским мотором не поедет а полетит
свернуть ветку

О! Хоть кто-то меня понимает! Главное правильно и грамотно все сделать и полетит, главное чтоб не вертикально!:)
свернуть ветку

там делать то нечего при желании можно за два дня собрать. главное что б все комплектующие были, двигатель в хорошем рабочем состоянии. это если с простым волговским видом. для меня самое сложное переделка по кузову. если уж делать то делать, в строгом дизайне. че толку мечтать брать и делать
свернуть ветку

Андрей Файбушевич,ох герой какой за два дня он соберет,могу поспорить што не соберешь,наебешся с выпуском т.к если оставлять штатные коллектора то ляжет правый коллектор прям на рулевой редуктор,а там уже думай либо перпеносить рудуктор чуть в бок либо подпиливать коллектор или изготовлять коллектора с нуля,да и еще выхлопную систему сварить так што думаю двумя днями тут не обойдется.
свернуть ветку

думаю коллектора лучше с нуля изготовить раз такие дела)а то я как раз собирался новые покупать, оказывается смысла нет
свернуть ветку

У меня проблема в том, что сейчас:
1. Двигатель разобран и к-вал на шлифовке и балансировке.
2. Нет (пока нет) подходящего кузова, попадается сплошное барахло, от которого остались только краска, вид и название. Гниль короче. А в основном уже все готово к сборке авто!)))
свернуть ветку

а у меня двигатель в идеальном состоянии! я снял с него крышки клапонов, вместе с чашкой на которую какрб крепиться, забыл как она там называеться, короче она аллюминевая я ее зачистил отполеровал блестит как в хроме! ну и прочие комплектующие привел хороший вид колеса вентилятор покрасил порошковой краской, осталось только эти все деталюшки закрепить и все. с кузовом у меня такая же беда, есть один не мятый, но внутри все ободроно панели нет, и седений. решил я коробку скину с нее и состыкую с двиглом, а потом куплю в нормальном состоянии газ и все скидаю на него, двигатель, колеса уже будут готовы к тому времени.руль. потом буду потихонечку делать, задний редуктор с вольво 740, гидрач дисковые тормоза салон итд...думаю к лету будет готова в лучшем случае
свернуть ветку

Андрей Файбушевич,эта аллюминиевая штука называется "Паук",или по другому впускной коллектор.
свернуть ветку

Ну я вообще планирую все сделать к середине Марта. А как оно пойдет не известно. Но пока все идет своим чередом. Только вот с поисками авто как-то не очень, дифецитные они у нас. И цены не мыслимые, наверное б/у вертолет дешевле.:) Если уж и помятая, то я был бы рад, даже и гниловатую взял бы. Но не такую, у которой днище - это ковер салона. А тут либо в отличном состоянии и за огромные (для нее) деньги, либо хлам, у которого нет дна, в крыльях дара с кулак размером. Надоело уже искать, но я еще думаю напрячь мужиков тут у нас на ГазАвтоСервисе. Короче говоря, не находит тот кто не ищет.:)
свернуть ветку

ты прав тот кто ищет всегда найдет)леонид какие колеса собираешся ставить?
свернуть ветку

От камары есть классные колеса. А вообще задумываюсь о девятнадцатых литых дисках.:)
Есть еще на примете хотродовые на 17", но что-то они меня не впечатляют. Узковатые, разарюсь на резине.
Вот, взгляни если желание есть какие там колеса на камаре.
http://vkontakte.ru/photo-14018046_146943342
свернуть ветку

не хрена себе у тебя выбор)повезло)а я ради эксперемента расширил волговский обод сварил из двух один, покрасил его в черный матовый так ни че смотриться, просто я раньше занимался колесами. можно заспицевать на 80 спиц. и всю машину на спицы поставить.еще пока думаю
свернуть ветку

Можно в принципе, идея не плохая. Главное чтоб спицы выдержали нагрузку когда ехать будешь.
С колесами мне повезло - это правда. За колесо с резиной (резина оригинальная, американская, еще новая) человек просит ВСЕГО 15 уев. Глядишь, за 60 бакинских четыре колеса. Ну плюс ко всему этот человек - директор нашего клуба "АвтоАмерика". Вот это действительно везение.)))
свернуть ветку

молодец)у меня колеса выдержат)однажды я делал на 160 спиц спицы от каммы ну это на мот. хотел поинтересоваться по внешниму виду будеш что ни будь делать, есть идеи какие ни будь варианты?)
свернуть ветку

Ну, сам понимаешь, идей и вариантов всегда много. Главное выбрать самый хороший и красивый вариант. Думаю под какой-нить ретро-американский масл-кар ее заделать. Тем более что и колесики будут соответствовать такой переделке. Так же хочу задние двери убрать нафиг, купе сделать. Перекрас в черный-акрил с добавлением лака это стопудово. Задние фонари буду, наверное от Camaro SS ставить, переделывать много, но зато эффект потрясный будет. Переднюю оптику по мощнее хочу поставить. Но если честно, что с мордой делать пока еще не решил. Или по Чарджер делать - уже не актуально, или что-то эксклюзивное. Вопрос только что эксклюзивное?
В общем, без переделки кузова не обойтись. Но это уже на следующую зиму, наверное. Летом погонять хочется на мощной волжане.))))
свернуть ветку

ты прав.вообще насколько слышал волгу смазали с американки плимут)))не знаю правда нет)))а с мордой у меня такая же задача, наверно придеться резать варить пелить работоть эпоксидной смолой)))
свернуть ветку

Мой тебе совет, не применяй эпоксидку. Она ломается очень сильно и легко. Есть такая фигня классная, пластиковая смола, по другому живица. Ее используют для ремонта бамперов. Я вместе со своим братом на бмв 318 морду делал при помощи этой фигни. Ногу фотку скинуть, посмотришь как выглядит. Но там уже под краской.
Там надо будет резать, варить, снова резать. Запариться можно. Как мне чел один сказал "Не мучайся, возьми и привари морду от америкоса какого-нибудь". Я сначала подумал что будет намного проще так сделать. А потом решил что это не катит, фигня получится полнейшая.
На сколько достоверно я слышал, то не с Плимута а с Доджа какого-то. Как оно на самом деле я не знаю. Некоторые говорят что вообще с форда какого-то. Да кто их разберет сейчас, специально рыть инет в поисках авто с которого содрали волгу, я думаю не логично.
свернуть ветку

ты прав.но факт в том что это все таки не русская идея)на все нужны деньги и время)а в какой цвет будеш красить?я еще планирую штуку сделать из под капота из нержа,как в фильме безумный макс на его тачки.только когда доберусь до нее еще не известно....
свернуть ветку