ребята подскажите если кто ставил,есть ли переходники под штатную проводку?и если есть то фото того с чем придеться столкнуться,какие запчасти покупать?если есть то фото проводки.
Привет всем! Хотелось бы услышать мнения владельцев новых зубилок (13,14,15 из салона взятых). Правда ли,что новые так же все часто ломаются, как все говорят.
p.s.Понимаю, что большинство считает, что за 250 тысяч лучше взять иномарку б/у, но есть же люди не избалованные мягким пластиком и мягкими сидениями)))
Спасибо/
поворачиваеш ключ раздаеться щелчек и все.в чем дело?акум заряжен
Темы прочитал про евро, но все же осталось несколько вопросов.
Если взять монтажник от 14, замок зажигания от 10 ки, то все это подключить и все будет работать? просто в электрике плохо разбираюсь. Понятно что еще датчик скорости нужен будет. Панель без проблем становиться, что нибудь нужно будет переделывать: тросики печки или еще что то. Нужно ли ее проклеивать, если да то как? Ваз 21099 карбюратор.
Что вам кажеться наиболее удачным вариантом (особенно техническая сторона авто)
Аргументирование,опыт эксплуатации приветствуеться)
при замене масляного фильтра для чего его наполовину маслом свежим заливают?
и что будет если этого не сделать
Ребятки, посоветуйте какую полироль купить и как подобрать по цвету.Машинка долгое время не полировалась, много микроцарапин.Цвет графитовый металлик.Спасибо.
Вот как фигня. Поменял диодный мост, наростил провода , чтобы нормально можно было разобрать и собрать корпус. Прошло 1,5 месяца и опять постояноно горит на пиборке акум. ,но при повышении оборотов до 2000 перестает гореть, а через минуту загорается. Мысли такие перебило якорем одит из проводов или не один. Но тогда на приборке сигнал не погасал бы. Что может быть? Машна 99
после 110 км начинает вибрировать руль.....
и еще когда едешь тихо по кочкам и поворачиваешь как будто бьют молотком где то под капотом,что может быть помогите...
Ребят, ни кто не ставил сей девайс на свой авто? Если ставили напишите что и как.
Делаю 9 из карб в инжектор, что лучше поставить бак вместе с насосом от инжекторной 2109 или выносной насос от газ 3110??? Насос стоит 600 руб:D
Ребят короче по интернету в своем городе нашел 8ку 1988 года выпуска. Цена 45, торг будет, коробка 4 ступка, двигатель 1.3, со слов хозяина был недавно капитальный ремонт двигателя, и клапана не гнет. Машина вишневого цвета, не гнилая, коробка тоже делалась не давно с его слов.краска почуть выгорела, ну сегодня поеду посмотрю и напишу. Как думаете взять ее или искать че еще и это че еще думаю будет 6 или 7 потому что лучшее за такие деньги не взять. Денег всего 40 с копейками у меня
Что может быть если машина больше 5500 тыс оборотом не наберает....на любой скорости на 5-1 едет 160 дальше начинает дергаться...на 4-й едет гдето 130(примерно)и так ниже,после 5500 начинает дергаться(инжектор)загорелась ошибка так не успел доехать до диагностики, погасла.....
дует горячий воздух из печки хотя стоит на холодном, никто не в курсе?
помогите пожалуйста ,недавно заглох на ходу после этого не завелся, при включении зажигание нет жужжания бензонасоса и щелчка, как узнать реле бензонасоса или сам бензонасос накрылся?
Всем доброго времени суток у меня вопрос к тем кто пробовал хотя бы что ли красить родные бампера)
нужно ли перед покраской грунтовать, шпаклевать??? или так норм ляжет краска?
вчера все работало хорошо, батя ездил перестали работать магнитола и прикуриватель. Теперь приходится слушать двигатель. Предохранители смотрел вроде нормальные, в чем то еще может быть причина? Релюшки влияют? Смотрел проводку она и на прикуриватель и на магнитолу одма, вроде все подключенно. Ваз 21099, 97г
сальники новые,клапана на месте.кольца???
хочу поменять клапана, скажите на что мне надо деньги при условии что я сам все буду делать, я посчитал это клапана и прокладки, больше не чего на ум не приходит
тема такая: восьмерка 90г 1,3 недавно сделана капиталка двс. проблемы пошли с самого начала:
-то холостые плавают, то бензу много жрет, то вообще работать отказывается а неделю постоит все заипись(живет своей жизнью)
-я с отцом "голову сломал" пока с этими проблемами разбирались. некоторые устранили но многое еще осталось.
-сейцас двиг работает четко ровно и без выпендрежа но всеравно чето нехватает.
-поджирает бенз примерно 8-9 л на сотню. (хотя 99я отца тож карб 1,5 хавает 5,5 литра), отдача от мотора вялая ("как ктото за зад держит" крутить долго надо устанешь ждать пока разгонится), болтом качества или (как он там) почти не регулируется, на 5-ой передаче вообще не тянет.
-ездим на первой камере вторая там изза ненадобности мхом поросла.последнее время свечи почернели и зажигание хер знает как отрегулировать хотя ставим со стробоскопом но добиться звона поршневых колец на любом положении не можем.
-давление в шинах 2,0; развал зделан норм у спецов ; эмр заглушено(экономия литр на сотню) вакум коректор рабочий; игла в карбе новая; датчик хола,свечи,провода,бегунок,крышка трамблера-новые.
-жиклеры 97,5/165 вторая камера-не помню(давно не лазил) подсосов воздуха ненаблюдается двигатель работает ровно. накат отличный.
КТО ЧЕМ ПОМОЖЕТ?
