масляный фильтр

чтоб он маслом пропитался малех,чтоб маслу легче потом циркулировать было.... ну на легковой это не страшно,если не зальешь,а вот грузовым,лучше это сделать

Чтобы при первом пуске двигателя ( после замены масла ) он меньше работал с недостаточным давлением масла. То есть не тратилось время на заполнение фильтра. Так что если не залить, то ничего страшного не случится, а вообще надо придерживаться рекомендаций производителя.

и резиночку маслицом помазать желательно

резинку не желательно!а обязательно!)

когда то дружбан забыл помазать, так фильтр открутился, маслом зарыгачило все что только можно