Кто откуда?

Это что же такое твориться, теперь, что вечерком и пивосика не попьешь... - а вдруг утром чего-нибудь "покажет"...???

Как наверное многие уже знают - не пропустил пешехода - беднее стал на штуку!
А на Ваш взляд, поможет ли нововведение снизить наезды на пешеходов на "зебре"? Стали ли Вы после этого чаще пропускать пешеходов...

Не очень давно я возвращался из Нижнего и попал в огромнейшую пробку, которая начиналась от объездной в Кстово и как оказалось потом, заканчивалась на выезде из "долины смерти". Ну я конечно же как обычно практически всю пробку объехал по обочине, и не я один. Но вот нашелся какой-то "правильный" автолюбитель, который выехал на обочину и, двигаясь со скоростью основного потока, не давал проехать по обочине. Но что, самое интересное, когда за этим "умником" по обочине решил проехать огромнейший джип на вроде Хаммера, то он его пропустил. Вот уж это мне совсем не понравилось - если уж ты такой принципиальный, то будь им до конца – не пропускай никого, даже если едет ТАНК!!!

Хотелось бы узнать мнение участников группы о данной ситуации на дороге.

Привет ребята, если кто нибудь хочет посмотреть шоу-тюнинг Нижний Новгород, приезжайте 12 сентября на Нижневолжскую набережную.
Все подробности на сайте http://www.realtuningshow.ru/about/

Я точно поеду :)

Наверняка для каждого человека автомобиль значит что- то свое.
Варианты могут быть разные:
- для работы
- для пантов
- у всех есть и мне надо
- девочек покатать
- просто удобно - сел и доехал
И прочее...
А для Вас авто это - ...

пишем какой именно авто

какой авто,двиг и max скорость

Почему у ваз 21140 январь 7.2 расход 95 меньше чем 92???

Добрый день! Подскажите нет искры ваз 2109 инжектор, с чего начинать искать?

Пишите ваши отзывы о своих авто. Чипованые, турбированые, карбюраторные, доработанные и нет...

Начнем с адсорбера.
Адсорбер предназначен для поглощения паров бензина из бензобака автомобиля при его остановке и десорбции паров бензина из адсорбера в топливную систему автомобиля при его работе, предотвращения попадания паров бензина из топливного бака в атмосферу. Т.е. эта хрень просто, тупо, в определенных режимах дожигает пары топлива из бензобака. Как ЭТО влияет на динамику автомобиля? Никак, тогда зачем отключать?

Стоит ли делать чип на сток 21074? Можно ли улучшить динамику?

Обсуждаем все, например последнюю запись на стене: где можно сделать чип тюнинг в СПб на 2115 ??? и какая версия лучше???

Эта статья 100% скопирована с сайта chiptuner.ru

И прежде, чем задавать, общие вопросы, прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО эту статью. Более подробного и грамотного описания чип-тюнинга, я не встречал. За что огромный респект автору!

Работа двигателя - это извечный компромисс между многими параметрами, нормами, потребностями и возможностями. Основными критериями для разработчиков ПО для контроллеров систем впрыска сегодня является экономичность, ресурс двигателя и токсичность выхлопа. Ожесточающиеся с каждым годом нормы по уровню токсичности выхлопа двигателей заставляют разработчиков переводить ДВС на работу с более обедненными смесями и устанавливать каталитические нейтрализаторы вредных выбросов в выхлопных газах и жесткую систему контроля за уровнем вредных выбросов в атмосферу. В отечественных системах уже применяется одно- и двухуровневые системы контроля.

Со стороны потребителя требования к автомобилю тоже взаимоисключающие. Хочется высокой мощности, большого и равномерного крутящего момента, надежности и огромного ресурса - при всем этом желательно заправлять автомобиль самым дешевым топливом и иметь минимальный его расход. Однако бесплатных чудес на свете не бывает - улучшение одних параметров всегда ухудшает другие.

В блок управления заложена программа (алгоритм) его работы. Программа работы микропроцессора хранится в ПЗУ и представляет собой собственно программу обработки данных ("софт") и одно, двух и трехмерные таблицы с данными (калибровки). Калибровки для различных режимов работы двигателя (экономичный, мощностной, ХХ) различны и применяются в зависимости от режима, в котором работает двигатель. Блок управления, получая сигналы от различных датчиков, управляет работой исполнительных устройств для обеспечения оптимальной (по мнению разработчиков) работы силового агрегата. Необходимые параметры для управления исполнительными устройствами вычисляются в соответствии с полученными данными и коэффициентами коррекции, заложенными в ПЗУ. Изменяя данные ПЗУ (калибровки) мы можем влиять на работу практически любого исполнительного устройства, работа которого управляется ЭБУ. Для получения других мощностных характеристик можно изменить установку угла опережения зажигания, величину времени впрыска, отключить или изменить режим работы систем, контролирующих токсичность выхлопных газов. Кроме того, можно изменить обороты холостого хода, максимально разрешенные обороты двигателя и массу других параметров. Велика ли роль данных изменений в получении от двигателя максимальной мощности? Нет - ее прирост может составлять 5-8% (исключение составляют "иномарочные" двигатели с турбонаддувом, где без особых затруднений можно получить прибавку в 20% и даже более). Так есть ли во всем этом смысл? Каждый сам решает делать или нет, но тот кто хоть раз проехал на машине с грамотно перепрограммированной системой впрыска, решает этот вопрос для себя однозначно - да! Дело в том, что мало кто ездит на режиме максимальной мощности - намного более важные параметры для повседневной езды это крутящий момент и эластичность двигателя. Все это без особых затрат даст Вам простой чип-тюнинг. Чип-тюнинг - самый бюджетный и доступный вариант "тюнинга", когда всего лишь изменением программы управления впрыском можно хоть немного изменить поведение Вашего автомобиля, сделать его отличающимся от серийного, - более послушным, "приемистым", экономичным и удобным в управлении. Практически во всех тюнинговых версиях прошивок улучшены режимы холостого хода, холодного пуска, снижена температура работы вентилятора системы охлаждения, устранены выявленные ошибки - порой грубые, хронически присутствующие в серийных версиях ПО. Для нестандартных двигателей с увеличенным объемом, с измененным впуском и выпуском чип-тюнинг просто необходим как воздух. Индивидуальная для каждого двигателя программа управления позволяет максимально использовать потенциал форсированного мотора.

Девочки, которые с рулем, здесь могут задать вопрос, поругаться на мужчин и т.д и т.п, а мы, т.е. мужчины, будем либо отвечать, либо отбрыкиваться, как можем)))

кто, что бо этом думает?

здорова пацаны! как вообще лучше сделать подсветку приборов красным или белым в евро панель. сколько светодиодов надо? кто делал?

стоит ли ставить прямоточный глушитель на зубило?

Кто нить может поможет...
Что лучше? Кроме внешности и разницы в 2 двери.
Моя первая машина,буду брать б.у. думаю тыщ за 30-50.
Может быть какие нить советы? И еще интересно,будут ли машины дешевле уже в след году,примерно в первых 2 месяцах,все таки год другой... Думаю,щас брать или подождать... Заранее спасибо.