поменяй инжектор на карб и улучшишь динамику

А я поэтому и купил инжектор, что з****ся карб чистить и регулировать. Эластичность инжектора на много лучше карба и без прошивки. Так что не вариант.

Не можно, а нужно!

Ну что? кто семеру стоковую шил? Отпишитесь о результате

Да я прошивал много раз. Вопрос о чем?

Да заметил такую муть, нажимаю на газ, а начинает ехать она через 1-2 секунды, как бы думает. Небыло такого? После прошивки пропадает такое? Ну и конечно скажи на счет всех так интересующей динамики разгона, и расхода топлива

Та же фигня. На низах машина какая-то вялая.

Все ТАЗы на низах вялые, это специфика устройства мотора, ЕХАТЬ начинают после 3000. Еще инжекторные машинки умеют адаптироваться. Т.е. если катается дедушка, не нажимая педаль газа до упора, то и адаптация происходит в сторону обеднения смеси. Отсюда и вялость.Но это теория для абсолютно исправного двигателя, системы впрыска и зажигания. В каждом случае нужно разбираться отдельно.

Прошивайте парни, отвечаю машина начнет себя по другому вести! Разгонятся будет хорошо но расход где то на литр повысится и то смотря как ездить)))))

зависит от прошивки и блока, самые поразительные результаты перепрошивки классики на бош М73, расход падает литра на 1,5 -2!!!
при том что тачко начинает наконец то ехать

Согласен, что все зависит от прошивки, а вот блок здесь не при делах, все зависит от того, кто пишет прошивку и от того, кто ездит. Кривых блоков не бывает, бывают кривые проги.

мне говорили:если перепрошивать,то и катализатор нужно будет убирать.якобы,полностью не почувствуешь мощность с новой прошивкой.так ли это?

http://vkontakte.ru/club18150441 БАМПЕРА, ЖЕЛЕЗО, ОПТИКА, ЗЕРКАЛА, РАДИАТОРЫ,СТЕКЛА. ВЫКУП АВТО. МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ

мой карбюр на 74 делает инжектор стоковый на рас

А Я стартовал с шестеркой 1.6 карб, объехал ее, просто на корпуса разрыв был