добрый вечер товарищи!!!!!!от без исходности и полного упадка сил,так сказать,решил обратиться к вам со своей проблемой,надеюсь вы дочитаете до конца мою повесть и прикинув в уме,дадите мне хоть какое то логическое обьяснение!)))

в общем так!!!!приехала ко мне недели две назад автомашина японского производства,а именно ниссан альмера ,2001 года выпуска,будь она не ладна!!!!!проблемы были такие,все вроде четко работает,но стоит чуть нагреться двигателю,до вертушек,и на оборотах свыше 2 тысяч,и при нагрузке и без,из трубы начинал валить дым масленный,как будто шашку дымовую кинули под бампер.в общем взял я ее на ремонт.лучше б не брал,с этого и началась моя злощастная эпопея....

вскрыв двигатель я обнаружил свежерасточеный блок,с новой поршневой.1 2 и 3 поршня уже успели приобрести нагар милиметра в полтора,4 еще ничего,держался вроде.перед вскрытием замерил компрессию,везде по 14 было.смутило меня лиш то,что зазор в компрессионных кольцах был 0,5 в первом,окол 0,6 во втором,а маслосьем,так как там они емеют наборную конструкцию,тонкое его колечко,струдом удерживалось на стенках цилиндра.позвонил я хозяину,дабы узнать в связи с чем точился движок,и само главное почему я об этом узнал последним,и вот что за чудный ответ я получил.по его словам этот движок уже 5 раз разбирается за 4 месяца,притчина все та же,жор масло на горячем двигле,не то что бы подъедало,а реально жрет!!!!головка по его словам,снята с рабочего авто.после чего он привез мне другую гбц.по его словам это старая гбц с этого авто,которую,по его словам конечно,на заводе проверили просветили,ну в общем дали 100пудовую гарантию что она рабочая.я ее вскрыл,втулки бодрые,колпачки свежие,проследив масленный канал в гбц убедился,что ну ни как масло через гбц не попадет в камеру сгорания,тем более сразу в 3 горшка.проверил на продуваемость клапанную крышку,все четко продувалось,ну и в общем стал собирать все назад,на новых кольцах(зазоры были около 0,3 в допуске в общем) ну и поставил все таки гбц ту которую привезли.собрал,завел,покатался по гаражам,по тарахтела часок другой,все вроде ништяк,через 20 км пробега из трубы опять повалил дым столбом!!!!!!!!!!!!!и что же за хрень то это такая?мож кто знает что???просто я уже даже и думать не знаю на что еще.....всем заранее огромное спасибо!!!!!

народ подскажите плиз...печка работает,но греет фигово,что можно сделать?(у всех 99ых по бокам из печки дует холодный воздух или это только у меня так?)

как-то, гуляя по интернету, я наткнулся случайно на подобный...форум, так скажем....
переношу его сюда...
и вообще имеет ли смысл сравнивать автомобили по проходиности?
Если да, то пожалуйста!обсуждение объявляется открытым.. ))

В личку

теперь у меня 2 машины.. обе 2109..одна карб-ая, вторая инжекторная.. инжектор совсем не знакома..модули какие-то вместо трамблера..)и т.п..
Вопрос такой, как узнать, что она чипованная или нет..?)
Самое интересное, не нашли в гараже талон техасмотра, (он до декабря этого года) решил восстановить, заехал СГТО сказали, плати 480 руб на внешний осмотр и до декабря талон выдадим..не осмотр, а полный техосмотр был..ко*лы, видели бы вы мое лицо, когда я уходил оттуда, продлили не до декабря 2011, а до декабря 2012 года)

Надумал свою 15 продать и купить у одного знакомого дедули опель омега б) 2 литровый и 16 клапанный)) стоит ли ?)) по расходу так же как и 15 ) год только 1994) но она ухоженная, прям такая красивая) ездил шумка ваще заебись) стоит ли?) движок на опеле года 3 назад менянный)

ишу мафон что бы с мп3 и усб вот нашел пионер за 5 тисяч и предлогают сони за 2 тысячи но сони б/у, подскажите а, а то у меня всего 2 тысячи думаю если пионер то в кредит

Короче, ситуация такая: Машина Honda CRV 99 года. Порвался ремень генератора. новый купила. Дело было в деревне, поэтому даже на полностью заряженном аккумуляторе до города в сервис не доехала бы, пришлось самой ставить. Вообщем, там 3 ремня: верхний на рулевое, средний на кондер, нижний на генератор и чтобы поставить последний надо все снимать. На рулевое сняла, а на кондер пришлось обрезать(сломалась головка). ВОПРОС: ниче же не будет, что я до лета вообще без него поезжу! =))) Просто с иномарками че незнаю, она у меня только с августа. Не пришлось еще полазить=)))

Купил прошлым летом Калину универсал, ставлю на сигнализацию, через некоторое время начинает гудеть, думал из за жары, лето все таки +35, но не в этом дело, зимой проблем не было, вот щас опять начал гудеть, почему???????

Подскажите кто знает, нужно ли перепрошивать мозги, если поставить дроссель увеличенного диаметра?

ВОЗ 21099 карбюратор...
появился стук в движке... стук появляется только когда машина на ходу на любой передачи!
когда набираешь скорость и стрелка тахометра поднимается выше 2800 оборотов то появляется стук! и чем выше стрелка поднимается тем сильнее стук...!
что это может быть? кто сталкивался с таким?

прибавляеш звук на магнитоле и звук перестает идти на колонки.выключиш включиш и зделаеш потише нормалбно все.пробывал питание от аккумулятора пускать и магнитолу другую ставить- не помагает.

Люди подскажите по установке компрессор SC-14 на карбюраторный двигатель ваз классика. Не надо писать типа переходи на инжектор и все такое нужно именно про карбюратор

парни подскажите в чем проблемма, перестал работать вентелятор а в месте с ним стал кипеть аккум,( вентелятор проверил на прямую - работает) датчик новый поставил,такое ощущение что генератор вырабатывает слишком дохрена тока так как включаю печку так она как бешенная работает (раза в 2 быстрее чем раньше и дворники херачут тоже в два раза шустрее) прредохранители все нормальные! может кто что знает что делать и из-за чего такая хрень!!!!!!!!!!!

Ребят, ваз 2106, бензина очень много жрет,вот пример,заправляю 20 литров,еду в один конец(40 км.)-трасса, по городу немного,и обратно 40км.(трасса), -бак пустой!!!!! Что делать???

Разрешено ли ставить на подсветку заднего номерного знака вместо обычных белых лампочек синие диодные лампочки?

потекла печка в салон на коврик че менять печку саму или радиатор печки ?

Товарищи срочно нужна помощь...
суть проблемы... не держит холостые хотя карбюратор прочищен и регулировка была сделана недели 3 назад...
на подсосе работает хорошо..
обороты набирает тоже...
но как только оттормаживаюсь перед светофором сразу глохнет..
карбюратор 2105-107010
что это может быть? и как это устранить?

здравствуйте подскажите стоит ли делать на 2112 чип тюнинг если нет то почему..заранее спасибо...

Ждем отзывов