Задняя передача при включении немного схватывает и потом вылетает со звоном шестерней. С 1 по 4 скорости включаются без проблем.
Знающие люди подскажите, можно ли ее починить не снимая коробки с авто, и если да то подскажите кому не трудно.

Всевремя грит лампа неисправности освещения, раньше думал в фарах замыкает, но фары я уже давно поменял, да и работает все... комбинацию приборов пробовал ставить другую непомогло, в чем может быть причина?

В прошлом году этот вид спорта стал новой захватывающей формой демонстрации возможностей автомобиля и соревнований в сша. благодаря отдельным личностям и компаниям, которые помогли первоначальному движению "дрифтинга" здесь в россии, этот вид спорта послужит продвижением, обучением, и облегчит участие в соревнованиях по "дрифтингу" как базового, так и профессионального уровня.

С повышающимся интересом к «дрифтингу», также появляются всевозможные проблемы и претензии, адресованные к организаторам как продвижение безопасных методов «дрифтинга», приучая общество к спорту и обеспечивая места действия и возможность дать безопасные рекомендации для энтузиастов, желающих принять участие.

Поскольку большинство гоночных трасс, мест встречи не оборудованы, а муниципалитеты либо имеют небольшое, либо вообще не имеют представления об этом виде спорта, «дрифтинг» был создан как национальная организация для выявления таких беспокойств, разделения идей, и развития решений, ускоряющих развитие этого вида спорта.

Настройка машины

Дрифтинг существует на грани между шоу и спортом, он обрел популярность совсем недавно. пионерами дрифтинг движения были молодые люди, они собирались на больших парковках, где и осваивали азы дрифтинга, оставляя на асфальте следы от резины в виде черных кругов. немногим позже они стали устраивать соревнования. в рамках подготовки к этим соревнованиям автомобили подвергались серьезной доработке, изменения касались двигателя и подвески. однако в автоспорте различные методы управление автомобилем в скольжении нашли широкое применение еще задолго до того, как дрифтинг распространился как самостоятельный вид. многие считают что дрифтинг это способ пройти поворот быстрее. раньше это действительно было так, поскольку диагональная структура и компоненты резины, которая тогда использовалась в гонках не могла обеспечить высокий коэффициент сцепления с дорогой. поэтому техника заноса автомобиля применялась для того, чтобы сместить точку разгона ближе к геометрическому центру поворота. иначе говоря, разгон позволял раньше начать ускорение. тогда даже автомобили класса «формула» проходили повороты с заносом. изобретение радиальной резины и новых компонентов кардинально изменило ситуацию. резина с большим пятном контакта и высоким коэффициентом сцепления способна обеспечить устойчивое положение автомобиля на трассе, при этом автомобиль пройдет поворот быстрее, чем в заносе.

Однако для ралли скольжение все еще остается актуальным. методы управления автомобилем в состоянии заноса сегодня требуют от гонщиков еще большего мастерства и постоянно усложняются, так как современные автомобили способны проходить повороты на высоких скоростях.

В гонках асфальтовых треках занос применяется лишь иногда, например когда гонщики, входя в поворот, стараются затормозить как можно позже, чтобы опередить друг друга. как правило, это приводит к тому, что занос остается единственным способом уложиться в поворот. тогда выигрывает тот, чье мастерство позволит потерять как можно меньше скорости.

Установка дифференциала повышенного трения также призван облегчить скольжение, так как вес между задними колесами будет равно распределен, и заднее внешнее колесо не будет препятствовать скольжению

ребят интересует сколько у этой пятнахи посадка? сколько мм перед и сколько мм зад?

поменял на выходных радиатор и термостат. залил новый тосол, вначале вроде нормально все, а сегодня тосол начал типа кипеть, до 90 градусов не доходит, вентилятор еще не срабатывает, а тосол в расширетельном бачке через край. причем при глушении мотора все происходит еще интенсивнее, но быстрее.

Выручайте советом.
Проблема такая:
Поворачиваю ключ с зажигания, щелчок и все, вставляю ключ снова пытаюсь завести гаснут все лампы на панели начинает быстро моргать лампа сигналки, все дальше ноль эмоций даже на сигналку не поставить,пока не скинешь клемму и не накинешь обратно, приэтом греется плюсовая клемма на акб. Ваз 2109 инж

интересно мнение...
если не сложно аргументируйте плз!!!

Авто ваз 2115.Еду километров 70 жму на тормоз, машина тормозит, но при этом педаль медленно уходит вниз. Тормозной бачок не полностью залит, пиленные пружины(читал что может повлиять на тормоз), колодки менял полтора года назад.

Привет)
хороший автомобиль или нет?
и за какую цену можна взять Toyota Corolla?

вообщем проблема такая,когда едешь начинаешь притормаживать происходят какие то стуки, педаль тормоза отпускаешь стуков нету,иногда даже когда просто едешь не притормаживаешь постукивает.стуки происходят в районе переднего правого колеса.шаровая и рулевой наконечник хорошие проверял.что может быть?могут так шруза постукивать?или колодки?вообщем где копать?)))машина 2110
16 минут назад

Здравствуйте! Суть проблемы такова-после регулировки ручника при включенном зажигании вместе с индикатором аварийное давление масла горит следующий индикатор с восклецательным знаком который. Может я что то путаю и этот индикатор означает что либо другое? Датчик ручника я уже облазил, все безтолку.... Что может быть?

Сколько стоит примерно сделать развал-схождение на ваз 2101 ? За сколько вы делали ?

На горячую задняя скорость вкл. со хрустом.

Подскажите какие сидения от иномарок подходят , но без сильных переделок????

Купил месяц назад новую гену (80ампер, акб 65) по началу он выдавал 13.4 вольта, а теперь не больше 12 массу чистил не помогло. Что может быть?

Парни,реально ли за 100т.р. купить десятку? Что бы годик (хотя бы) поездить...

Помогите пропал холостой ход причем и клапан и блок работают.Когда крутишь винт co.То не чего не меняется что делать может у кого то такое было?

Вообщем ситуацию описываю так. колпачки на клапанах дохлые стопудово. уже 1 раз начинал троить, свечу засрало маслом, прочистил - ездил норм. сегодня значит такая стиуация, секунд двадцать я давал гари, переключения от пяти тысяч. потом остановился, помолотил на холостом, затем заглушил, проблем не было. затем через пару минут завел, стал трогаться чтобы развернуться, заглох, видать газу мало добавил... включил снова, завел, двиг на холостом поработал может быть секунду или две и обороты упали на ноль с рывками, затем движок больше не запускался, то есть стартер крутит, а двиг дергается, какие-то ни то удары ни то взрывы, короче трясет очень неравномерно... первым делом выкрутил свечи, все засраны, почистил все, воткнул - та же беда.... методом отключения проводов вычислил что работает только 2-3 цилиндры, поясню, стоит инжектор, система зажигания как на карбюраторе, то есть 1 катушка, распределитель, высоковольтные провода, датчик холла, если его отсоединить - просто ровно крутит стартер. Внимание, вопрос: может ли быть виновато газораспределение, если, допустим, ремень проскочил на пару зубьев? или все-же стоит купить новые свечи и посмотреть крышку трамблерия?
двигатель Б5, от мазды 323

ребят если можете киньте схему подключения акума ,как от гены пуститьб и все дела

Взял 15ку у нее с помощью вставок поднята Задняя часть.На что влияет?Как сказывается на износе ходовки.Убирать или НЕТ? И еще вопросик Разтяжку на стаканы передние стоит Покупать или Нет(на что влияет ?)