Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗкипит тосол

поменял на выходных радиатор и термостат. залил новый тосол, вначале вроде нормально все, а сегодня тосол начал типа кипеть, до 90 градусов не доходит, вентилятор еще не срабатывает, а тосол в расширетельном бачке через край. причем при глушении мотора все происходит еще интенсивнее, но быстрее.

Также вам может быть интересно:
* масло на зиму..... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81553.html
* Подскажите , с проводкой связано либо , поворотник заглючил http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81554.html
* помогите 21099 инжектор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81555.html
* Хочу сменить машину. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81556.html
* Мужики помогите ... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/81557.html


Комментарии (47)
rss свернуть / развернуть
выгоняй воздух
свернуть ветку
Евгений, тосол меняю уже второй раз, первый раз на старом радиаторе и термостате норм все было, снимал шланг с охлаждения карбюратора и заливал пока от туда не тек. какой может быть воздух?
свернуть ветку
может быть проблема в самом тосоле?
свернуть ветку
может помпа отказать? как проверить?
свернуть ветку
может и тосол паленый. попму проверить, заведи машину, открой бачок тосола, и газуй до 3000-4000, должен видеть циркуляцию тосола, т.е. его прибытие и смену...
свернуть ветку
ну при 90 даже вода не кипит,так что датчик врет наверное и вент не включается почему то.
свернуть ветку
если термотат рабочий, то до 90 градусов нижний патрубок должен быть холодным. так?
свернуть ветку
Евгений, если воздух, может он не сразу проявиться, вчера катался было нормально все
свернуть ветку
Прокладка гбц нормальная?было такое что ездиш все нормально,крутанеш мотор начинала грется,температура за 100 а радиатор и печка холодные,прогазуеш воздух выйдет и температура падает,оказалась была хреновая прокладка
свернуть ветку
Евгений, да нет, температура больше 90 не подымается, вернее не успевает. пузырьков не наблюдал в расширительном, знаичт и прокладка целая.
свернуть ветку

Ни эмульсии не увеличение уровня масла небыло,вот хреново на самарах невидно когда воздух в с.о на 10том семействе с.о по другому устроина и видно сразу когда воздух попадает
свернуть ветку
тосол течет с верхнего тонкого шланга с радиатора
свернуть ветку
У тебя авто какое?
свернуть ветку
что за эмульсия? масло вроде столько же
свернуть ветку
Евгений, 09
свернуть ветку
Тосол с верхнего патрубка радиатора течет тогда когда радиатор перегрет,т.к это обычный пароиспоритель что бы радиатор не порвало,на малом круге этот патрубок вобще никакой роли не играет да и трудно увидеть есть ли воздух в сестеме или нет,а вот у 10ток помимо этого патрубка есть еще патрубок с печки как бы обратный отток,и через него идет непрерывная циркуляция тосола в расширительный бочек всегда
свернуть ветку
Эмульсия типа пены на щюпе белых тонов
свернуть ветку
Евгений, на щюпе нет, было в кастрюле немного.
свернуть ветку
Хех,ты щас напишеш мне тут я тебе как перечень неисправностей выпишу с ума сойдеш,в запой на неделю уйдеш)))да шучу я)
свернуть ветку
я заводил, грел до 90, как только начинал "закипать", глушил. как только заглушил бурлило еще сильнее
свернуть ветку
Эмульсия в кострюле это плохо,вобще появление масло в кастрюле волосы дыбом поднимают
свернуть ветку
Как начнет бурлить пробуй радиатор,нижний патрубок и включай печку какой на температуру будет
свернуть ветку
Евгений, я тут сам себе уже список неисправностей составил, и пришел к выводу, что на пол новой придется потратить, так что переживу )))
свернуть ветку
радиатор горячий, нижний патрубок тоже, вроде все нормально, но ощущение, что не успевает сработать вентилятор
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: