http://www.konsulavto.ru/cat/avtozapchasti-izh-azlk-z..

сабж

затерто лобовое стекло ! чем и как можно ли отполировать!?

Хочу купить 214145 F3R владельцы отзовитесь как машина???
Есть ли у них болячки, дорогие ли расходники? Расход топлива какой?
В наличии есть 70тс) Этих денег хватит чтоб приобрести автомобиль в хорошем состоянии?)

подскажите пожалуйста как регулировать фары в лево,право на ваз 2110 ???

Собственно водил 2108...сейчас думаю взять что то другое на года 2-3.бюджет 100.000р скудный, но все же что посоветуете взять?классику не советуйте. :)

Иногда при включении задней передачи появляется хруст,в чем дело может быть??Летом не было такого..Прошлой зимой тоже хруст иногда был??

Нашел машина, ВАЗ 2107, 2005года, карбюратор, 60 000 пробаг.
Цена отличная 30 000грн.
Пугает одно, расход топлива.

Поискал в интернете информацию.
По книжке, 9,2 на 100 в городе, а по отзывам людей 12-14литр 95бензина.

Вот теперь и думаю.

Прошу владельцев ВАЗ 2107, или карбюраторщиков,
сказать сколько может, и в каких цыклах кушать эта машина.
Огромное спасибо!

Хочу поставить от "десятки" прут стабилизатора.
В гараже валяются "яйца" Что покупать ? только прут ? резинки какие ?

ребята подскажите почему после кап. ремонта двс узам 1,8. когда двс нагрееться на малых оборотах проподает давление

Серийные клапана изготавливаются с большим избыточным запасом по металлу, вследствие чего обладают не оптимальной формой и весом. Для серийного двигателя их вполне достаточно, но потребностей тюнинговых и высокофорсированных ДВС такие клапана уже не удовлетворяют. Облегчение по весу серийных клапанов позволяет решить большой круг задач.
В частности, для бесперебойной работы на высоких оборотах с верховыми распредвалами требуется облегчать подвижные массы в ГРМ. Облегчение подвижных масс в ГРМ может производится по следующим направлениям - облегчение клапана (оптимизация серийных или замена на титановые), облегчение верхней тарелки пружин (доработка или замена на дюралевую или титановую), облегчение толкателя клапана или его принципиальная замена.
Замена серийных клапанов на титановые клапана проблематична, в виду высокой стоимости таких клапанов и некоторых технических проблем при сборке ГРМ, так же стоит упомянуть про проблемы с ресурсом (титан плохо совмещается с другими материалами). В данном разделе рассмотрим облегченные клапана.
Замену серийных клапанов на большие рассмотрим в следующей статье.

Итак, облегчение серийных клапанов в большинстве случаев является выгодным и эффективным действием при доработке ГБЦ. Правильное облегчение клапана позволяет значительно снизить инерционные массы в ГРМ, отодвинув порог зависания клапанов вверх по оборотам. Это весьма критично для верховых распредвалов. Легкие клапана менее критичны к клапанным пружинам, во многих случаях грамотное облегчение клапанов позволяет отказаться от применения дорогостоящих клапанных пружин типа "Шрик". Например, спортивные распредвалы М11 и М21 на специально подготовленной ГБЦ Оки с облегченными клапанами 37х31 позволяют выходить на обороты ДВС более 8000 без зависания клапанов на серийных 2108 пружинах, без применения цельных толкателей.

"Приталенный" профиль головки клапана позволяет увеличить пропускную способность клапанной щели, увеличив отдачу ДВС практически во всем диапазоне оборотов (эффект сравним с установкой нестандартного распредвала с несколько увеличенным подъемом клапанов и расширенными фазами относительно серийного).

Кроме того, легкий клапан снижает нагрузку и уменьшает износ деталей ГРМ. Особенно стоит отметить значительный рост ресурса направляющих втулок, особенно при применении высококачественных бронзово-бериллиевых или импортных направляющих из медно-цинко-алюминиевого сплава (BMW и др.).

Конечно, отдельное внимание следует уделить ресурсу самого клапана. При неправильном подборе клапанов для последующего облегчения (например, продукция из "Поднебесной") ресурс может исчисляться буквально тысячами километров до поломки.
Мы для облегчения используем только подобранные и проверенные клапана. Из отечественных упомянем продукцию ВАЗа, поставляемую на конвейер, и более качественные по материалу изделия "Самарского завода клапанов". Из импортных успешно поддаются облегчению и работают с высоким ресурсом изделия фирм Кольбеншмидт, TRW и некоторых других.

Ребят подскажите у как себя ведут линзовые туманки??? Как светят??? Стоит такие покупать? Спасибо тем кто ответил!!!

зажигание - лампа горит ярко
завожу движок - гаснет. бывает гаснет через секунду.
потом: днем незаметно, а вечером/ночью бывает лампа заряда аккума мигает. Подбавишь газа - может погаснуть а может и нет. то едешь - вообще не горит. то начинает гореть постоянно. максимум горения лампы - полнакала. сильно никогда не горит при заведенном движке.

кто нить сталкивался?

думаю мб ремень генератора это. 30-40к уже откатал минимум. как проверить, если это ремень?

сегодня перестала с первого раза открывать и закрывать,стоиш жмеш на кнопку а толку ноль, но иногда все таки открывает,что за фигня??? батарейку поменял не помогло(((

как диод мост поменять на генераторе 9.генератор весь разобрать надо???шкив нихрена не откручиваеться!!(((как его закрепить!!!????

какую можно купить машину от 20 000грн.(2 500$) до 25 000грн.(3 125$) ???
ПОСОВЕТУЙТЕ!

Сегодня с утра с головки блока самоликвидировалась заглушка задних торцов распредвалов. Вся правая часть моторного отсека в масле,ладно хоть вовремя увидел, и масло в картере осталось!
На сервисе сказали что это болезнь 16тиклапанных движков. У кого так же было и по какой причине!?

Добрый день, куплю дверь на 2112 цвет снежная королева(хотя можно любого цвета)рассмотрю любые предложения!Срочно, Питер! тему потом сам удалю

Помогите или посоветуйте какие стойки взять станлартные демфи или асоми масленные, и еще один вопрос можно ли на эти стандартные стойки ставить пружины —50,я где то читал что можно ,а вот уже дальше нельзя

Всем привет, Поставил себе карб с механической второй камерой, как на веберах, весь карб почистил, уровень поплавка выставлен, все прокладочки и т.д новое, на холостых работает неровно, до 2500 -3000 дергается, потом едет оч хорошо, приемисто, но если не держать на оборотах начинасет снова дергатся, Есть спецы которые сталкивлись с такими делами? буду очень признателен