Провалы на малых оборотах, подскажите кто сталкивался

Написать могу много.
Когда поставил механику заслонка 2й камеры должна была приоткрыться зазор надо убрать иначе будет работать с перебоями.И прочищьай систему ХХ.
Начнем с этого.

прокладка колектора

так он ее вроде нетрогал

Прокладка новая, и я ее нетрогал, Да так то вроде чо можно было, все попрочистил, но скажу следующее, что на старом карбе работала она так же неровно, но таких провалов небыло, но гудит как опозит что на том что на этом)) уже все зажигание проверил , да и бензонасос, все ровно...

Вал стоит какой нить????

Карбюратор я так понял ОЗОН 2107 там уровень выставляется чуть ниже середины наклонной плоскости.
Причины такие много воздуха ,мало топлива.

вал стоит 213й, Да обсалютно верно 2107 ,ну насчот мало топлива это хз) когда крутиш при переключении метра на полтора пламя еп@шит с выхлопа)) конечно спецэфект хороший но ездить то так неварик( да и аппетит у нее крайне неплохой, 12 точно точит. Уровень выставляли прям до милиметра по схемам и книгам) Вот завтра буду собирать консилиум в гараже, чтоб все думали чо еще можно починить чтоб все ровно было)

а карбюраторщики мне прям нравятся, базарят мол ты бери новый карб стандартный мы его понастраиваем, При таком раскладе я и сам понастраиваю необломаюсь)

Я без вала ездил кода на стоке тож мучался только солекс был провода трамб проверяли свечи меняли бенз менял количество прокладок под ним, вывод был один дефект корба был чета с каналом хх поменял карб все норм.

ее льет ,смотри карб

да, сегодня выяснилось что поплавок в поряде, а карб льет, с 3х тысяч метет но до 3х работает как опозит падла, и перебои жуткие с оборотами и т ягой((((((((((((((((((( чо делать, на новый карб жалко 4 рубля, я лутше краски и лака на такчку возьму)

на свалке или на разборе искать или у тех же пижонов карбюраторщиков!