К чему следует уделить внимание при покупке?

К кузову. Вдоль и поперек. Желательно взять с собой знакомого кузовщика

если по движке,возьми компрессометр,померяй компрессию...должна быть не менее 13...у меня пробег свыше 120 тыс, компрессия 13-14...ну остальное все как у обычного москвича))ну расходники...выше чем на другие моторы...

тоже хочу купить 214145

Паша Превеэд▼ компрессия должна быть не менее 10, тк более 10 хорошо, 12 - отлично. больше если тов полне возможно что воздух убегает. так же да москвичи быстро гниют и главное в этой машине двиг так что внимание все ему над уделять)

Парни на аuto.ru в объявах есть экземпляры на которых устанавливалось немецкое железо, верится с трудом, правда это или нет? Так как тоже себе хочу к весне прикупить Реногора, но возможность у меня на 150-160 килорублей. Может есть подходящие варианты, в auto.ru за такие деньги Реногоры с полной начинкой.

Вещь стоящая тоже тебе такую хочу. Советую

9 я видел там за 120 черно-матовый

Болячки есть. Мотор в ремонте очень дорог (задний сальник КВ стоит 1300 против 200 у УЗАМ). Расход около 11. За 70 при наличии рук, мозгов и наглости можно взять беспроблемный вариант...

#11 он 150 стоит

я себе взял аппарат! на странице можете посмотреть за 75 тысяч рублей... пробег чуть больше 150 тыс...

мотор супер, но жрет многовато.
мечтаю о потарашке какой нибудь)

Мотор очень дорог в ремонте и достаточно капризен... А ест, в принципе, немногим больше полторашки УМЗ...

а чем капризен?
я его гоняю как могу ему хоть бы что

Капризен к расходникам. Антифриз в срок не сменил - привет коррозии головки и прокладки. Масло, я уж молчу - тут все иномарки требовательны. Чуть вышел по режиму езды из заложенного в программе - заглох. Ну и так - мелочи... Это - в двух словах...

Опачки... Похоже что мне не нужно было лить в мотор тосол.

мдааа видно у еас разные ф3р
вообще ни с одной из проблем не сталкиволся, во время все менял, масло то что написано в книжки и антифриз тоже, и горя не знаю.

Буквально закончил ремонт своего мотора F3R. Сдох через неделю после покупки (а может и раньше, просто не заметил сразу). Причина - не менялся вовремя антифриз. Обнаружена сильная коррозия ГБЦ, была проедена прокладка и весь блок загажен хлопьями и кусками ржи...

ну сделал, бегает нормально?
какой пробег когда брал был?
а как это не менялся антифриз, его ж залил и все, только смотри уровень что б был.

Пробег был 50. Сейчас сделали, бегает, но косяки, как и у любой купленной машины еще устранять и устранять.

Вот-вот, залил антифриз и все. По окончании гарантии купил новую машину и т.д.

Кстати, хроника авто: http://azlk-club.org/e107_plugins/forum/forum_viewtop..

у меня тоже пробег не большой, 60.
но тьфу, тьфу, пока все нормально

Это ты пока так думаешь. Если залезть - наверняка найдутся косяки. Но пока не всплыли - лучше кататься и не забивать голову...

может и так.
но машину брали новую и следили за ней,так что надеюсь не скро всплывут

Дай-то бог!.. Главное - тосол и масло меняй по регламенту. И не забывай про свечи, чтоб не дохли катушки...

ага стараюсь.