Вопрос - ответ!!!
Вот допустим есть приора 98 сильная.Я ставлю на нее фильтр нулевого сопротивления, прямоток, прошиваю ей мозг.
Даст это какой нибудь результат? Если да то насколько примерно поднимется мощность?
Вот допустим есть приора 98 сильная.
где бы не смотрел мало что есть именно на Российские.
ситуация такова,машина не моя,ваз 2107... Человек поставиил машину,пришел и не смог завести,звонит мне,я сотрюю и понимаю что акб сел,пробуем с толкоча завести,даже не рыпнулась,оставили... Пришел вечером замерил заряд,внорме,но не заводится,прикуриваем от машины,на панели приборов показывает акб заряжен и впринципе завестись может,заводит,стартер крутьт,но не схватывает,2 раза крутим и опять АКБ сел,ждем 5 мин опять показывает акб зарядился,пробуем,крутит стартен,но не схватывает,потом опять АКБ садиться,прикуриваем 10 мин,идем на решительный шаг,открываем заслонку на полную,я завожу а парень в рачную качает бензин (язычком на топливном насосе),и вот она схватила,но работает не стабильно,на открытом подсосе глохнет,АКБ не заряжается моргает лампочка... постояли 5 мин,решили поехать в сервис,по дороге АКБ не заряжается,машика чуть ли не глохнет,световое все тусклое,короче как и ожидало,свершилось,заглохли на светофоре,дальше эвокуатор и тд....
Наткнулся тут на результаты тестов воздушных фильтров для ВАЗа:
Ребят,у меня девятка,карбюраторная...а проблема вообще жестокая...в дождь машина не заводится...причем первый раз заводится,а после езды по лужам и под дождем нет...стартер крутит,но слабо...ощущение будто сел акум,но он сам и на панели показывает нормальную зарядку...при этом если включен свет,то при попытки завести он гаснет...а так все горит ровно...мне кажется что вся фишка в сигналке,т.к. Она включается сама при попытках завести...где что может коротить?
введен приз зрительских симпатий. голосуте за того спортсмена который вам больше всего понравилсся и он на 4 этапе получит приз.
2109.
На моей девяточке недавно начались проблемы с холостыми оборотами. Мотор1.5 карбюратор. Примерно месяц назад первый раз пропали холстые(на тот момент машина у меня пробыла месяца4),заменил электро клапан холостого хода,вроде помогло(на целую неделю). И с тех пор началось!!! С утра сажусь в машину,прогреваю до 90(после прогрева стрелка тахометра еле от нуля отрывается на холостых),Глушу,выкручиваю эл.клапан,вкручиваю его слегка от руки,завожу,закручиваю до того момента пока не начала глохнуть,одеваю проводок на эл.кл.,обороты 700-800,доезжаю до работы. Уезжая с работы,повторяю процедуру)))))))) Подскажите,в чем причина?(машину сервисам не доверяю)
хуярю их)))
Ув. мастера и люди, которые уже имеют опыт в изготовлении конверсий у меня есть пару вопросов по поводу инструментов и расходных материалов для конверсий. Надеюсь на Вашу помощь и думаю эта тема пригодится многим.
что вас больше всего бесит в поведении других водителей.Давайте делиться своими мыслями на эту тему.заоодно и на себя со стороны посмотрим.
Доброго времени суток. Бывало ли у вас...едете по дороге, ни кого не трогаете...
собственно собираюсь поменять.передний привод.КАКОЕ???
Если вы не можете найти какую-нибудь серию, назовите тут сюжет или гостя. Общими усилиями поможем)
Теперь когда выключаешь зажигание машина не глохнет,а глохнет только когда выключаешь ближний свет.
Есть ВАЗ 21013 лакокрасочное покрытие которого меня неустраивает. Отдать специалистам дорого и вообще затея того не стоит.
Всем привет!
Народ, подскажите где в белгороде могут нормально замки делать. полетела тяга и снаружи не открывается(((