SAE 80W-85 или SAE 75W-90. Я взял минералку самую дешевую, т.к. денег не было. А вообще цены очень разнятся. Говорят что Ликви Моли норм, Эссо и Хадо тоже.

у меня Neste залито жалоб на коробку нет

я заливал в коробку моторное масло Лукойл 10W-40. Зимой рычаг не дубеет как на ТМ-ке. Да и завод не дает определенных рекомендаций на каком масле ездить - на трансмиссионке или моторке.

Коробке 20 лет, ничего кроме пятерки не нюхала, работает без нареканий. Короче, что положено, то и лейте

Все же я бы не лил моторное в коробку. Есть определенные нормы. Лейте трансмиссионку, не скупитесь.

Я залил себе ТНК минералку и не пожелел рычаг не дубеет зимой.

Лью Трансмиссионку кастрол, нареканий нет.

ТНК 80в85 гл4 как положено. мерзнет зимой, но кпп не дает о себе знать))

Максим [wɐʞɔnw] Краснолобов - дело вовсе не в экономии денежных средств. Как написано в руководстве по экспл. допускается применение либо трансмиссионных масел вязкости 80W85 GL4 80W-90 GL4 либо моторного масла вязкостью 15W40. После замены трансмиссионки на моторку никаких отрицательных последствий я не ощутил, только ++++++++++++

75w90 залил, зимой получшало)

Я смотрю кучу насоветовали, а главные вещи упомянуло только пару человек. В зубильные коробки льется только GL4. А дальше смотри на састояние коробки. В новые коробки льется синтетика. Если коробка уже видавшая виды, то полусинтетика. Про минералку ничего не скажу. Когда ставил спортивку, то в магазине сказали лить минералку. Позвонил механику, который ее собрал, тот сказал чтоб я не вздумал ничего лить, кроме качественной синтетики. Не обманул кстати.

Я бы посоветовал лить полусинтетику. В стандартную зубильную кробку заливал ТНК Trans KP Super 75w90 GL4. Всесезонка полусинтетическая. Вполне доволен был.

что то везде либо тнк либо лукойл ну и оч дорогое какое то..
что взять?минералку лить?- 15 замерзнет...