Прошу прощение за заголовок темы, но боюсь с более обидным названием, мою заметку бы не прочитал никто ;) Речь пойдет про гей-ксенон...то биш установку в галогеновую оптику кетайского ксенона....
"Все, что не может быть выражено в цифрах - лишь частное мнение". Давайте я попробую.
Для начала определимся о терминах
Световой поток — количество излучаемой энергии, протекающей через единицу площади за единицу времени. Световой поток характеризует мощность источника света. Единица измерения светового потока — люмен (лм). Величина полного светового потока характеризует излучающий источник, и ее нельзя увеличить никакими оптическими системами. Действие этих систем может лишь сводиться к перераспределению светового потока в пространстве, например, большей концентрации его по некоторым избранным направлениям. Таким способом достигается увеличение силы света по данным направлениям при соответствующем уменьшении ее по другим направлениям.
Единица измерения - Люмен (лм)
Интенсивность света
Любой источник света характеризуется своей интенсивностью — средним по времени значением величины вектора Пойнтинга. Измеряется в канделах(Кд)
а вот и сами нормы c Нормативов 98 и 1999 ООН и ЕС транспортного контроля, с которого скопированы на ПДД в части контроля за техсостоянием
http://www.vaz.ee/all_f/g_ksenon/r098r1a4e.pdfНе путайте в тексте headlamps - фара и light source - лампа
UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF MOTOR VEHICLE HEADLAMPS EQUIPPED WITH GAS-DISCHARGE LIGHT SOURCES
6.1.2. The illumination produced by the headlamp shall be checked on a vertical screen set at a distance of 25 m in front of the headlamp and at right angles to its axis (see annex 4).
Где вы видели СТО с 25м расстоянием до экрана при настройке фар?
6.1.3. [....] During the checking of the headlamp the voltage at the terminals of the filament lamp must be regulated so as to obtain the
following characteristics:
[.....]
H1 - 12V 1 150 Light flux (in lumens)
H4 - 12V 825 Light flux (in lumens)
Как видите, норматив для лампы с каждым цоколем существует. привел я только для таза лампочки. там можете почитать для всех видов ламп. Лампа не должна создават поток ярче положенного ДЛЯ ДАННОГО цоколя. почему? Потому что лампу фару разрабатывают под данный цоколь, оперируя тем, что все стандартифицировано
6.1.4. The dimensions determining the position of the filament inside the standard filament lamp are shown on the relevant data sheet of Regulation No. 37
То есть положение лампы в фаре строго норматизировано
6.3.2.1. the point of intersection (HV) of the lines hh and vv shall be situated within the isolux representing 80 per cent of maximum
illumination. This maximum value (EM) shall be not less than 48 lux. The maximum value shall in no case exceed 240 lux;
6.3.2.1.1. the maximum luminous intensity (IM) of the driving beam expressed in thousands of candelas shall be calculated by means of the formula: IM = 0.625*EM
Здесь мы видим, что максимальный световой поток для ЛЮБОЙ автомобильной фары строго стандартизирован. Световой поток Галогеновой лампы 55Вт равен в среднем 16Люмен/Вт. Тогда обычная тазовская лампа дает 880Лм. Должно быть (средн. арифм.) 150. значит КПД фары должен быть 17%.
Световой поток газоразрядной лампы с ксеноном под давлением дугового типа - ...... 85Лм/Вт.... будем считать? будем.... КПД ксеноновой фары тогда должен быть (для 35Вт ксенонки) - 5%. Это то, о чем я говорил, когда писал про КПД ксенона и галогена. я имел в виду фары. А теперь представим себе, что мы поставили лампу с световой силой 85Лм/Вт в фару с кпд 17%. тогда фара в рабочей зоне будет создавать световой поток в....510Лм вместо максимальных 240!!!!!!!!!!!
6.3.2.1.1. the maximum luminous intensity (IM) of the driving beam expressed in thousands of candelas shall be calculated by means of the formula: IM = 0.625*EM
6.3.2.1.2. the reference mark (I'M) indicating this maximum
Сдесь вы можете рассказать, какие ситуаций с вами случались на дороге при общении с ИДПС...задавать вопросы по ПДД и КоАП, вопросы по оформлению обьяснений, апеляционных и надзорных жалоб, жалоб в прокуратуру на не провомерные действия ИДПС...Постараюсь чем смогу помочь...Русским языком говоря хватит ментам беспределить, пора на задницу сажать гадов)
Хотели бы вы Автомобиль ? Какой ? и почему именно его ???
В сервисах блин, дороговато, а есть такие...умельцы, которые могут помочь в этом:
Лично у меня за 2,5 года вождения, смешных ситуаций, которые были со мной на дороге, много! А у вас? Давайте поговорим о них)))))
Подскажите плз!!!
Собственно, ниже какого зрения уже ставят пометку в права?
Как открыть категорию c, что для этого надо заново учится в специализированной автошколе, сколько требуется часов наката, и требуется ли повторная сдача теоретического экзамена в ГАИ?
20 февраля 2010 года вышел закон "О запрете ксенона", запрет налагается на все типы ламп, кроме штатного ксенона с буквой "D" (D2R), (D2L), (D2S).
У кого есть какие способы "размораживать" омыватель,форсунки и бачок? И кто какую жидкость льет?
короче говоря!
Кто нить кого нить видел? Если да отписывайтесь в этой теме )))
я на тнк Бипи и лукойл
Тема женщин за рулем избитая. Но я не о женщинах за рулем, которые по разным мнениям и необходимость времени, и дань самостоятельности, и возможность не напрягать любимого отвезти тебя из точки А в точку Б. Я именно о дурах! К дамам за рулем отношусь ессесно нормально, хотя и сама бывала не права на дороге, и ситуции разные бывали, но старалась извиниться и проблем больше не возникало. Сегодня в очередной раз, типичнейшая ситуация: еду в своем ряду, в среднем, самом удобном, и тут из кармана, заканчивающегося метров за 10 до перекрестка, выруливает такая красота, причем не нимфеточка, а вполне приятная взрослая девушка на приличной машине, и, показывая левый поворот, считая что априори ее все должны пропустить,начинает перестраиваться из кармана через все ряды в крайний левый, чтобы повернуть налево. При этом начинает целенаправленно ехать мне в центральную стойку. Не знаю почему, но я от такой наглости осмелела и газанула, эта дуреха разозлилась и стала чего-то орать- стекла были подняты и потому сию тираду не смогла услышать. Причем ведь если бы въехала в меня, была бы неправа точно, так чего орать и лезть без спросу? Стоило ведь просто попросить!!! А самое смешное, что я уехала, а она так и осталась стоять посреди дороги, ее так никто и не пропустил, оббибикали всю вокруг. Дура, короче.
Достали так, что дальше некуда. Но по ходу латают
Здравствуйте, я давно наблюдаю и состою в Вашей группе! Очень нравится! У меня следующий вопрос:
что лучше и почему
По моему одно и тоже1
вот думаю помыть двиг на мойке или не мыть? опасаюсь из-за того что у меня на свечных проводах резинки разболтанные. или это пофиг?
помогайте !