При вождении руль бьет, что делать, Новая резина, балансировка, только без развала. может быть из за приводов или рулевой рейки?

пробита прокладка Головки Блока Цилиндров

Попал в аварию.

Все девчонки еще в достаточно раннем возрасте узнают о том, что "ни черта не понимают в автомобилях". Некоторым все равно, но нам, любопытным и несдающимся, хочется завоевать право на знание.

Чем турбованный отличается от нетурбованного, как работает движка и почему одно и то же расстояние можно проехать с разным расходом бензина. И, в конце концов, чем задний привод лучше переднего!

Дорогие мужчины, просветите!!! На эту тему лично у меня много вопросов. А что вы хотите знать про машины, но боитесь спросить?

Что с ней?

Стоит ли покупать рем комплект или купить новый? качает - не качает

так интересно послушать

2105.постоянно сгорает предохранитель стоп-сигналов и света в салоне.кто знает в чем беда может быть?

Бюджет 300-400 тыс, стаж вождения маленький - 1000км, езда в основном по городу. Парковаться нормально пока так и не научилась, так что большие машины не рассматриваю как вариант. Доход небольшой, так что нужна машинка, недорогая в обслуживании, чтоб не ломалась постоянно, ибо даже болтик где-нибудь закрутить для меня, увы, проблема(((
Что посоветуете? Пожалуйста, аргументируйте ответ.
Спасибо!))
ЗЫ. ВЫ идеале хочу новую машинку, чтоб на гарантии и все такое))

просто интересно ваше мнение...

Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!

Всем привет! Такой вопрос: Глохнет на холостых,причем не всегда, при переключении передач, а также моргает подсветка приборов. По-поводу того,что глохнет, диагностика показала,что все в норме, диагност посоветовал поменять топливный фильтр и клапана отрегулировать. А вот по-поводу моргания подсветки, кто что посоветует и по замене фильтра, так ли это?

вобщем ребят, поменял реле генератора и втягивающее - то заводится машина, то не заводится. Когда завожу там что то скрежещет противно, звук нехороший. Новое втягивающее похоже испоганил, пятаки залипли, трогался без сцепления на передаче сразу. Потом еще на всякий щетки в стартере поменял, а втягивающее старое поставил.
вобщем щас на горку ставлю и так завожусь.. весь стартер получается под замену? кстати если стартер снять и прикуривателем его проверять, нифига не крутит, когда на машину втыкаеш - пыхтит))

Появилась у меня тут проблема. Как ВЫСТАВИТЬ обороты БЕЗ ТАХОМЕТРА? Я понимаю что надо бы по нему, но все руки купить не доходят. Наверняка же у старых бывалых зубильщиков есть свои способы выставления по каким-то признакам. Поделитесь.

Решаем их вместе.

есть какой вопрос!: у нас т.е у меня и моей мамы во дворе возле подьезда стоит ракушка,наша,но заезжать туда мама еще не умеет и мы машину оставляем возле ракушки т.к мама каждый день ездиет на работу.но нам начали писать анонимные письма типа имеешь ракушку ставь туда машину. Вопрос вот у меня какой: обязана ли мы ставить туда машину? и вообще есть такой закон что если у тебя есть гараж,бокс,ракушко то обязательно машину надо ставить туда?

авто 2108 машина стояла припаркована возле дома и в нее в правое крыло вьехала 10 теперь при езде машину тянет в левую сторону подскажите это развал-схождение или что-то другое

ОТЗЫВ НЕ МОЙ!!!!

BMW X5 e53 2004 3.0i 6МКПП
Бмв можно любить, им можно жить, его можно ненавидеть, но равнодушным этот автомобиль никого и никогда не оставит. Вот и я, с детства воспитанный на любми к народной марке БМВ, сразу полюбил этот автомобиль, под интересным названием Х5, он же икс, он же ха5. Выбор мой пал в очередной раз на автомобиль с американского рынка, курс евро к доллару 1.6 и дизель европейский – это было дорого и неразумно. Итак я приступил к выбору цвета и комплектации автомобиля, да даже в фильмах показывают, что БМВ должен быть черным, однако мне очень приглянулся цвет под названием Sterling Gray, красивый темный мокрый асфальт и не такая попса как черный. Комплектация – я обязательно хотел иметь комплектацию по максимуму, но без ненужно навигации, зачем за нее переплачивать деньги? После некоторых поисков по аукционам и попыток купить был куплен отличный зверек – БМВ х5 е53 2004 3.0i 6МКПП пробег 35к миль. Опять же долгие 2.5 месяца ожидания звонка водителя-лабуса, о том, что моя машинка в Ждановичах и ждет разгрузки. Опять лечу на Ждановичи, опять затаив дыхание жду возле контейнера с фотиком и молюсь, чтоб моему красавцу не помяли бока. Разгрузили, ключи в руках, я нервно хожу в поисках царапин, все чисто, я открываю дверь и пытаюсь влезть в машину, черт, а высоко же как! Итак я уже за рулем. Сел, замер, вдохнул запах, ах как же я люблю запах свежепригнанных автомобилей, его невозможно описать, его нужно чувствовать. Ключ в зажигании – икс радостно моргнула мне всеми своими лампочками, третее положение, вжик и слегка вздрогнув забилось ее железное сердце, басовито и важно рокоча всеми 6тью цилиндрами – привет хозяин, я буду служить тебе верно, если ты любишь меня. Что за вопросы? Я тебя обожаю. Итак теперь по порядку:
Комфортабельность
Как обычно БМВ на американский рынок поставляется в приближенных к максимуму комплектациях. Тут вы не встретите х5 на тряпке, безумно редко встречаются иксы на убогих крутелках кондея вместо климата. Стандартные опции в базе радуют глаз своим набором. Что мне досталось:
• автоматический двухзонный климат контроль с фильтром салона
• полный электропакет с дожимами стекол
• огромный панорамный люк
• круиз
• центральный замок
• электро зеркала с подогревом и памятью
• зеркало заднего вида с фотохромом
• регулируемые 12ти положений передние спортпакетные электросидения с подогревом и памятью. Хорошего качества кожа, куча регулировок и настроек память сидений+зеркал+электро-руля – супер мега удобно. Очень комфортные сидения с развитой боковой поддержкой, подушечками боковыми под бедра, выдвигающейся подушкой под колени. Задние электро-сиденья.
• бортовой компьютер с возможностью перепрограммирования в евро-зону
• BMW business CD+6CD чейнджер - музыка неплоха, но в той же а4 она гораздо качественней и дороже по звуку, ничего особенного, на троечку, в таком авто могли бы и сделать стерео-систему подороже.
• Электро-руль с памятью и подогревом и кучей кнопок управления аудиосистемой и круиз-контролем
• Датчики парковки перед/зад
• Деревянные вставки
• Датчик дождя
• Дистанционное управление закрытием/открытием гаражных ворот, жаль что только гаража такого у меня нету
• Электро-люк
• Центральный замок со штатной сигналкой и иммобилайзером
• Активный би-ксенон с омывателем фар и этими чертовски красивыми ангельскими глазками. За эту фишку БМВ нужно ставить памятник.
• Куча подушек безопасности, шторок разбития окон, обычных шторок на стеклах
Посадка в салон удобная, высокая (джып же всетаки), сидения в меру жесткие, удобные с хорошей боковой поддержкой – что сразу напоминает о том, что я не ошибся в покупке икса со спортпакетом. Управление климой элементарное, без заумностей все понятно и просто, а куча кнопочек совсем не напрягает. Однако дизайн оформления торпедо, который был фишкой в 1996 году в е39 кузове, в салоне х5 е53 2004 года смотрится как-то не так, да материалы применены супер, да качественно, но за эти деньги хочется роскоши, а получилось по спартански просто.

Подскажыте вот хочю поставить ксенон на свой вазик !какой незнаю ,падскажыте марку...
Читать дальше

Здесь можно задавать свои вопросы.