....и так......
Машинка ВАЗ 21099 карбюратор.......
Где-то неделю назад начались проблемы с Холостыми........ они были не стабильные... особенно Это проявлялось после стояния в пробке... обороты проваливались чуть-ли не до 200 :-((( иногда обороты наоборот подскакивали практически до 2000
Сегодня я решил прочистить карб.... заехал в сервис...там все прочистили......но обороты так же скачут......... разобрали мне Трамблер....... сказали, что ему Хана и проблема именно в нем...... купил я новый Трамб и сам его поменял...........все осталось БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!!! у меня ПАНИКА!!! что Это еще может быть??????? Доставал провода свечей проверял искру на корпус двигателя...... Искра есть...............

СПАСАЙТЕ!!!!!!!!!!

в общем надо поменять распредвал(он устал)
двиг 1.3 вопрос ставить обычный стандарт или можно чуть доплатить и купить какой-нибудь "интересный"???

на холостом как часы, как холодный так и горячий. при сбросе газа полностью теряя обороты тупо глохнет. Пожскажите может знает кто че.

Аппарат для сварки выбрал,это будет инвертор 160а,подскажите пожалуйста,надо ли снимать бензобак при сварке,варить буду передок!не хотелось бы подлететь от взрыва,я и такие случаи слышал и читал были!Говорят минус с аккамулятира надо скинуть,что то еще нужно сделать?

Здесь вы можете выкладывать свои объявления ..

Распредвал 2101 МастерМотор - 03 (10,8/10,4)

Распредвал 2101 МастерМотор - 48 (11,6/10,9)

Распредвал 2101 МастерМотор - 72 (12,1/11,4)

Распредвал 2108 МастерМотор - 03 (9,9/9,9)

Распредвал 2110 МастерМотор - 49 (9,9/9,9) инж

Распредвал 2110 МастерМотор - 49 (9,9/9,9)

Распредвал 2110 МастерМотор - 52 (10,25/9,45) инж

Распредвал 2110 МастерМотор - 52 (10,25/9,45)

Распредвал 2110 МастерМотор - 54 (10,55/9,75) инж

Распредвал 2110 МастерМотор - 54 (10,55/9,75)

Распредвал 2110 МастерМотор - 62 (11,45/10,65) инж

Распредвал 2110 МастерМотор - 62 (11,45/10,65)

Распредвал 2110 МастерМотор - 66

Распредвал 2112 МастерМотор - 37/33 (8,9/8,5)

Распредвал 2112 МастерМотор - 44/37 (9,2/8,9)

Распредвал 2112 МастерМотор - 48/44 (9,6/9,2)

Распредвал 2112 МастерМотор - 52/48 (10,0/9,6)

Распредвал 2112 МастерМотор - 52/52 (10,0/10,0)

после замены ГРМ моя машина начала странно себя вести а т.е - черный выхлоп, на холостых не работает равномерно, при наборе скорости 120км час ее начинает дергать, поменяла датчик температуры, почистила форсунки,инжектор, жрет очень много бензина! как думаете может быть причина лямдазонд?

Какое из этих авто по вашему лучшее в классе пикап

Всем привет. Вот недавно перешел в век новых технологий (пересел на инжекторную 2110 8v) и теперь начинаю вкушать все радости этого новшества.
Скажите, чего можно добиться с помощью прошивки мозгов? Существенно ли повысится динамика? С расходом что будет? С разгоном и максималкой что? Сколько стоит?

В сырую погоду, после дождя обычно - не заводится и все... Стартер крутится, но не цепляет ни фига... А один раз по луже прокатился хорошо, тоже заглохла минут на 40, пока не высохла... Что делать? Что менять? Над чем зонтик закрепить? Агрегат - восьмерка карб.
Буду офигенно признателен =)

99 карб. при трогании проваливается, а если холодная может вообще заглохнуть при перекл на следующие передачи все норм!на ходу если отпускаешь газ катишься на передаче, апотом нажимаешь на газ тоже провал на люб передаче!!!грешил на карб-продул не помогло!!!!скзаль может сцепление или бензонасос....HELP Plz!:)

ХОЧУ БРАТЬ НОВУЮ 14-КУ НАДО ЛИ Е МОВИЛИТЬ,И СТАВИТЬ ЗАЩИТЫ АРОК?? и если поставлю защиты,не испортят ли они вид???

В очередной раз переберая свою коллекцию, понял что скоро не будет хватать места в книжном шкафу, тем паче что что одних "Автолегенд" обещают около сотни. Значит коллекция будет расти и пора бы уже отвести им отдельную полку. Но какую выбрать? Книжную под это дело брать не хочется, ибо слишком большая, глубокая, громоздкая и моделии (особенно 1/43) потеряются и будут незаметны. Полка из комплекта "Автолегенд" чисто визуально доверия не внушает, слышал что вся гнется и скрипит, а модели чуть выше стандартных не влезают между полочками. Кто как решал проблему размещения коллекции? Если кто-то делал на заказ, подскажите компанию и цены. Хочется достойно оформить свою коллекцию.

Извините если повторяюсь, хотел бы узнать, у меня ваз 21150...2005 года...1.5 инжектор, сегодня обнаружил что периодически загорается красная лампочка на панели приборов снизу от датчика уровня топлива, в основном загорается при наборе скорости, иногда на холостых и при торможении...что может быть?????

я сегодня реально проматерился !!! матиз впереди!!! сплошная загадка!!! хочу направо...хочу налево!!! на лысо бы ее!!!

Сегодня нашел в своем Марке Японскую манету.
А что у вас было интересного?

А что тут думать! Нормальные тачки собирают. А если все опции добавить, да полную комплектацию. Вообще иномарки не нужны.

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Ребят,подскажите кто знает и кто с таким сталкивался,посоветуйте)
..в общем проблема , при работе печки из верхней части торпеды и побокам дует прохадный воздух..( при том что открыт горячий..я думал кранчик проверил все норм...открываешь в ноги и только в ноги дует горячий воздух ....а везде прохладный..не могу понять(торпеда высокая!

Вобщем, расклад такой: Была у меня карбовая девять, я перебирал там движок, и решил шлифануть голову, которую бывший хозяин, походу, тоже шлифовал. Вобщем, как я ни делал позже зажигание, один х... пальчики тарахтели. компрессия тогда была от 13 до 14. Я взял, и подкинул вторую прокладку под голову, стало все норм! А недавно поставил себе инж, ну и решил убрать вторую прокладку. приехал сегодня с работы, проковырялся 3 часа в гараже, и цель была достигнута))) Попробовал прокатиться! Блин, машинка, конечно, порезвее стала))) детонации, ясен пень, нету! Так вот, собственно, вопрос: А не повлияет ли маленькая камера сгорания на ресурс двигателя до капремонта? Ведь, по сути, он получился форсированным.