Сегодня вечером поехал за братом в другой город,чтобы забрать его. езды в один конец 32 км!вот что случилось:еду я ничего не предвещало,уже на 2/3 пути услышал я какой-то звонкий стук под капотом,гляжу на панель, а там горит датчик аварийного давления масла!я остановился подумал клину поймал двиг.,посмотрел! но самое главное что она завелась после,я подошел и на хх слышится этот звон где то сверху впереди,до брата я не доехал,но домой вернулся с стуком в двиге, пару раз глохнул,но снова заводилась,ехал на скорости 50 км в час не выше,скорость в принципе наберала не плохо но я решил не гнать!не знаю что может быть!!!!хелп плиз!!!двиг УЗАМ 1.5...да когда я на заведенную подошел посмотреть,из под крышки горловины масло начало выбивать,открыл посмотреть там очень сильные газы пошли!!!!

Хочу купить диски р14 , подскажите какой вылет должен быть и ширина диска

15-02-2010
УАЗ возрождает легендарную модель УАЗ 469

ОАО «УАЗ» выпускает новое поколение легендарного внедорожника 469.

Новый более практичный автомобиль предназначен для использования в жестких условиях бездорожья. 469 создан на базе UAZ Hunter и получил разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника. Эти проверенные временем решения сделали автомобиль еще более проходимым и практичным в эксплуатации. В частности улучшилась геометрическая проходимость, за счет увеличения углов въезда и съезда. Изменились тяговые характеристики бензинового двигателя, за счет смещения максимального крутящего момента (208/3000 Нм.) в зону более низких оборотов. Снизился и расход топлива: на двигателе объемом 2,7 л средний расход топлива составляет 10,6 л на 100 км.

В то же время от нового модельного ряда УАЗ 469 получил современную конструкцию, обеспечивающую удобство управления автомобилем, в том числе пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза, гидроусилитель руля.

Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей.

Внедорожник адресован частным покупателям, проживающим вдали от городов и эксплуатирующих автомобиль в условиях плохих дорог, а также любителям активного отдыха: охоты и рыбалки. УАЗ 469 также предназначен для бюджетных организаций и силовых структур для патрулирования территорий и других служебных задач в условиях бездорожья.

УАЗ 469 назван в честь легендарного предшественника, от которого новый автомобиль унаследовал свои самые сильные стороны – непревзойденную проходимость, надежность и простоту конструкции, практичность и утилитарность честного внедорожника, в котором нет ничего лишнего.

«УАЗ 469 станет логичным дополнением нашей линейки внедорожников, - говорит А. А. Карпов, руководитель департамента продаж ОАО «УАЗ», - Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье, к которым ни один из представленных на рынке автомобилей технологически не приспособлен. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели».

Цена на новый УАЗ 469 стартует от 299 тыс. руб. за комплектацию автомобиля с тентом.

Производство стартует в начале марта, дилеры УАЗ уже начинают принимать заявки.

Справочно:

УАЗ 469 – автомобиль повышенной проходимости, созданный специально по заказу вооруженных сил. Первый УАЗ 469 сошел с конвейера 15 декабря 1972 года. За тридцать лет было произведено более 2 миллионов автомобилей различных модификаций.

В 70-е годы УАЗ –469 экспортировался в 70 стран мира, на все континенты, кроме Австралии. УАЗ-469 знаменит своими победами и достижениями. В августе 1974 года он покорил Приэльбрусье, поднявшись своим ходом на высоту 4200 м над уровнем моря во время испытаний на способность работать на больших высотах. УАЗ-469 стал единственным автомобилем в мире, прошедшим такой опасный маршрут без посторонней помощи.

В 1975 году ульяновский внедорожник первым из машин своего класса принял участие в пробеге по пустыне Сахара, в 79-м ему покорились Каракумы. УАЗ-469 не раз приносил своим экипажам победы на спортивных трассах. Начиная с 1965 года автозаводские спортсмены постоянно участвуют во всех крупных соревнованиях по автокроссу и практически всегда добиваются успеха.

Купил магнитолу недорогую Мистери новую и колонки к ней Мистери 100ватники на заднюю полку. Но проблемма в том что чето не выдает магнитола громкости нормальной, на максимум включаешь, играет както средне. Думаю в чем дело? Снимал свою полку вместе с колонками, поставили в девятку друга, подключили провода к колонкам от его магнитолы. Вместе колонки херово играют, без баса совсем почти... А если балансом по одной включать ,то нормально играют. Такие дела..(( Что делать?

Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста, солдатики стали очень тяжело заходить, так тяжело, что сигналка их не тянет, приходится самому надавливать на них, что с ними можно сделать? смазать что-нибудь или как?
И еще одна проблема, я тут давно видел тему но чот теперь найти не могу, загарается восклицательный знак на панели, когда давлю на тормоз, в чом проблема?

За ночь полностью разрядился акум!!!!Все было выключено!!!!!!Как так получилось????

Привет всем)
Такой вопрос.Пару недель назад сменил ремень грм, ремень генератора, натяжной ролик, помпу! через пару дней начался какой визг резины примерно в области ремня грм!Такой визг не постоянный когда утром завожу ничего нет, в процессе езды когда завизжит когда нет, приехал в сервис говорю так и так он говорит пойдем послушаем и вот как назло блеать все четко работает!!!!!.....со старым ремнем ничего такого не было!РЕМЕНЬ БРТ!ТАЧКА 14-ка 1,6 8 кл.Народ подскажите че за фигня?

Вобщем хочу поставить сабик, чтобы само собой качество звука стало приятнее, и не охото в то же время пространство в багажнике занимать. В общем в нете нашел пару фоток как короб саба сбоку пристроить, а как изготовить или где купить в Екб не вкурсе, ПОМОГИТЕ))))) пример вот такой

Парни,кто нибудь слышал о тонировке которую не видит прибор?)

5=)

подскажите кто сталкивался,не работают диоды на приборке ,прикуривателе и печке...предохранитель цел,освещение номера работает,а оно на один предохранитель с подсветкой приборов идет.Пробовал при включенном ближнем напрямую к патрону с диодом давать + а потом -,все равно не горит,поочередно на все провода от кнопки освещения тоже давал - и +,приборы не горят.:(часто по темноте ездию..плохо без подсветки то :(

когда затягивали его обломили и половина осталась внутри че делать ?

как то поехал по другому поселку и тормозят гайцы, на белой непонятной ниве, один в спортивном костюме другой в форме, который в форме подошел ко мне. попросили открыть багажник, открыть сумку. я уж открыл багажник и сумки тк был с перегарчиком. по идее я же не обязан им открывать багажник?

авто 14ка,при входе в поворот чето трет в левом заднем колесе,разобрал,все норм.Че там может тереть?просто стремно,вдруг колесо по дороге меня обгонит))

Всем привет. Вот собрался брать авто лимит 220 тыс.руб., склоняюсь на Ваз, есть такой вариант Ваз 2115, 2008 года выпуска, пробег 5600, состояние нового автомобиля уже съездил посмотрел цена 200 т.р.без торга или же может поискать ваз 2110,2112? Что посоветуете?

ваз 21099i разгон до 100 за 11сек это нормально или слабовато для таза?

Тема: Check Engine!!!!!!В теме 10 сообщений.

#1Никита Некрасов
19 апр 2009 в 10:04
загорается Check Engine после 2-3х минут работы двигателя, никаких изменений в работе автомобиля не заметил, едет как ехал!Что может быть?

#2Серенька Савченков
19 апр 2009 в 11:22
инжектор пора промыть...

#3Александр Якин
19 апр 2009 в 11:43
у меня тоже такое бывает, непонятно.

#4Артем :pro110"" Макаров
19 апр 2009 в 11:52
Попробуй отключить клеммы от аккумулятора и замкнуть их между собой (отключенные!!!).
пусть так полежат малехо.
Потом ставь все на место и заводи, если ничего не измениться, то едь на диагностику движки...

#5Алексей Воздвиженский
19 апр 2009 в 12:11
Проверяй датчик положения дросельной заслонки, датчик скорости. клеммы не замыкай не поможет

#6Марианна Коврова
19 апр 2009 в 12:23
У меня так было из-за датчика кислорода.....

#7Никита Некрасов
19 апр 2009 в 12:26
а инжектор мыть бюджетно?

#8Никита Некрасов
19 апр 2009 в 12:30
и вообще сколько еще можно ездить??? или лучше не тянуть?

#9Андрей Микрюков
19 апр 2009 в 13:32
Пошевели все датчики. Было такое.

#10Сергей Хазов
19 апр 2009 в 13:56
мыть стоит 1000-1500 а так не напрягайтесь) это болезнь их ))) просто мозги надо поглядеть (программу) а так еще проедет до киева и обратно 20 раз)

_________________________________________________________
ПС - скопировано из прошлой группы владельцев ВАЗ 2110-2112. я ПАДСТАЛОМ. мне как электрику особенно про клеммы понравилось )))

Диск,корзина,выжимной новые! на 3-4 передаче если резко газнуть буксует! На СТО сказали все нормально!!! Но на самом деле БУКСУЕТ! ПОМОГИТЕ КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ???????

Закипел,менял релюху-ничего,отсоединил провода на электро двигатель вентилятора,подсоединил на аккум на прямую он не заработал.Машина ваз 99.Эл.двигатель вентилятора сдох?Если да то сколько он стоит?

?