Тюнинг ВАЗ → ПОРЖАТЬ! мы - ЛОШАРЫ люди вон только по лампочке чека неисправность определяют
Тема: Check Engine!!!!!!В теме 10 сообщений.
#1Никита Некрасов
19 апр 2009 в 10:04
загорается Check Engine после 2-3х минут работы двигателя, никаких изменений в работе автомобиля не заметил, едет как ехал!Что может быть?
#2Серенька Савченков
19 апр 2009 в 11:22
инжектор пора промыть...
#3Александр Якин
19 апр 2009 в 11:43
у меня тоже такое бывает, непонятно.
#4Артем :pro110"" Макаров
19 апр 2009 в 11:52
Попробуй отключить клеммы от аккумулятора и замкнуть их между собой (отключенные!!!).
пусть так полежат малехо.
Потом ставь все на место и заводи, если ничего не измениться, то едь на диагностику движки...
#5Алексей Воздвиженский
19 апр 2009 в 12:11
Проверяй датчик положения дросельной заслонки, датчик скорости. клеммы не замыкай не поможет
#6Марианна Коврова
19 апр 2009 в 12:23
У меня так было из-за датчика кислорода.....
#7Никита Некрасов
19 апр 2009 в 12:26
а инжектор мыть бюджетно?
#8Никита Некрасов
19 апр 2009 в 12:30
и вообще сколько еще можно ездить??? или лучше не тянуть?
#9Андрей Микрюков
19 апр 2009 в 13:32
Пошевели все датчики. Было такое.
#10Сергей Хазов
19 апр 2009 в 13:56
мыть стоит 1000-1500 а так не напрягайтесь) это болезнь их ))) просто мозги надо поглядеть (программу) а так еще проедет до киева и обратно 20 раз)
_________________________________________________________
ПС - скопировано из прошлой группы владельцев ВАЗ 2110-2112. я ПАДСТАЛОМ. мне как электрику особенно про клеммы понравилось )))
#1Никита Некрасов
19 апр 2009 в 10:04
загорается Check Engine после 2-3х минут работы двигателя, никаких изменений в работе автомобиля не заметил, едет как ехал!Что может быть?
#2Серенька Савченков
19 апр 2009 в 11:22
инжектор пора промыть...
#3Александр Якин
19 апр 2009 в 11:43
у меня тоже такое бывает, непонятно.
#4Артем :pro110"" Макаров
19 апр 2009 в 11:52
Попробуй отключить клеммы от аккумулятора и замкнуть их между собой (отключенные!!!).
пусть так полежат малехо.
Потом ставь все на место и заводи, если ничего не измениться, то едь на диагностику движки...
#5Алексей Воздвиженский
19 апр 2009 в 12:11
Проверяй датчик положения дросельной заслонки, датчик скорости. клеммы не замыкай не поможет
#6Марианна Коврова
19 апр 2009 в 12:23
У меня так было из-за датчика кислорода.....
#7Никита Некрасов
19 апр 2009 в 12:26
а инжектор мыть бюджетно?
#8Никита Некрасов
19 апр 2009 в 12:30
и вообще сколько еще можно ездить??? или лучше не тянуть?
#9Андрей Микрюков
19 апр 2009 в 13:32
Пошевели все датчики. Было такое.
#10Сергей Хазов
19 апр 2009 в 13:56
мыть стоит 1000-1500 а так не напрягайтесь) это болезнь их ))) просто мозги надо поглядеть (программу) а так еще проедет до киева и обратно 20 раз)
_________________________________________________________
ПС - скопировано из прошлой группы владельцев ВАЗ 2110-2112. я ПАДСТАЛОМ. мне как электрику особенно про клеммы понравилось )))
Также вам может быть интересно:
* РХХ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103560.html
* Перепрошивка ЭБУ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103561.html
* Выбираю версию двенахи http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103562.html
* Ездил на Украну? - поделись опытом! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103563.html
* снять задние барабаны http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103564.html
- 0
- Nikolay_Eshchenko
- 09 сентября 2016, 12:05
свернуть ветку
#2Серенька Савченков
19 апр 2009 в 11:22
инжектор пора промыть...Сообщение
АААААААААААААААА! :))))))))))))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
механик в ответ:ну тут у вас свечи не такие,лампочку на фаре поменять...
Тут опускается стекло,оттуда торчит ствол и голос:А если я тебе сейчас в лоб шмальну,то какой у тебя шнурок развяжется?...
С проводами конечно четко задумано,7 бед один ответ...
свернуть ветку
У нас такие знакомые были. Стоят в Волге своей копаются, муж спрашивает Что случилось?
Они в ответ: Да у нас что-то стартер барахлит, мы сейчас вот коробку разбираем. Сейчас узнаем в чем дело!
Потом еще предлагали помочь нашу машину починить - мы отказались.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
... просто тупо по горящему Джеки Чанычу точно определять неисправност...
По Джеки Чану можно определить код ошибки которую он выдает, для этого надо замкуть два нижник отверстия в монтажной колодке включить зажигание и после кода 12 (одно мигание джеки чана 1-2с и два мигания) чан будет высвечивать ошибку
свернуть ветку
о. Тогда не читай
Зы просто тупо по горящему Джеки Чанычу точно определять неисправность, а особенно советовать между собой перемкнуть клеммы.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку