многие говоря что Solex лучше обычного 08))а в чем собственно разница расскажите кто нибудь!!!

Вчера попробовал сам поменять магнитолу. Снял старую, попытался нащупать внутри конец провода от старой магнитолы, рукой залез аж за приборку!!! О_о Конец провода так и не нашел.
Но видать, я че то намудрил с проводами. Может быть какой нибудь оторвал. А может че еще.
Короче вся электрика работает, а приборка нет и когда завожу, стартер вроде крутит, на машина даже не схватывает 8((
Вычитал, что магнитолы подключаются через зажигание.
Значит я че то с проводкой сделал?
Очень нужен совет!!!

Вообщем ситуация такая.. поехал кататься на своей девяточке карбюраторной.. вышел погулять, вернулся.. вставляю в замок зажигания ключ.. поворачиваю.. ничего.. только щелкает релюшка.. вот дерьмо думаю.. постучал по встягивающему.. ничего.. попытался отверткой перемкнуть.. ничего.. ну отбуксировался домой.. ща незнаю как починить.. проверили с парнями провода.. фару как тестер использовали вощ.. работает.. значит дело в стартер.. пошел купил новый стартер.. поставил, все подключил.. завожу.. опять ничего как и было.. срабатывает релюшка, а стартер не крутит.. купил плюсовой провод.. думал хоть завестись до сервиса доехать.. подкрутил на минус втягивающего и кинул на минус акума.. стал заводить.. сначало стартер чето трещал.. но не крутил.. потом чето задымило и провод сгорел.. может и втягивающее или стартер тоже.. хз.. но стартер новый рабочий был.. я проверял.. и массу на двигателе посмарел за двиглом.. на кузов.. все норм.. только датчик холостого хода под карбюром щелкает при зажигании или что там.. и все.. больше ничего не происходит.. ну в чем дело я ваще незнаю! Что делать, можт кто подскажет ченить?

У меня на 15шке чем выше скорость тем больше появляется гул независимо на нейтрали или на передаче.около 80 км/ч просто уши закладвает.а около 120 дак как на старом автобусе едешь.раньше такая проблема была при повороте,устранил заменой подшипника ступицы.а теперь...
Читать дальше

Всем привет! Друзья, надоела мне эта некрасивая и до историческая внешняя подсветка приборов на 9-ке. Можно было бы поменять на евро салон, но много уж денег за него просят - в магазине 11000 + обивки дверей 2700 за дверь + всякая мелочь (типа ручек и т.д.) в итоге выйдет около 25000, а с разборки брать не хочу. Вот и пришло в голову сделать внутреннюю подсветку самому. Если кто-то делал, поделитесь опытом. Я уже посмотрел в инете и примерно представляю что к чему, но например не совсем понятно от какой машины брать стрелки и как сделать чтобы они светились вместе со шкалой сразу после включения зажигания!

История такая. У меня карбюраторная 93-я 1997 года, катаюсь на ней с того же года. Проблем «девятинка» доставляла не мало, но об этом не сейчас. Недавно появился загадочный глюк. Начали пропадать холостые обороты (при этом мотор не глохнет, но его, бедного, весь трясет – стрелка тахометра дергается в начале шкалы). Попытка восстановить обороты традиционным способом – «газануть» на стоящей машине, чтобы обороты поднялась до 5000, результата почти не дает – «холостые» появляются, но через несколько секунд все возвращается на круги своя. Помогает другой способ – заставить мотор поработать на высоких оборотах (4000-4500) под нагрузкой. После этого «холостые», как правило, восстанавливаются и можно спокойно поездить несколько дней, а потом все с начала… Посетил всех известных мне карбюраторщиков. Теперь карбон блестит как пасхальное яичко, клапан холостого хода заменяли раз 5 (все жаловались на производителей запчастей), почистили бак (к слову, грязи на дне почти не было). В боксах механиков машина работала как надо, выставляли CO/CH и отпускали на все четыре стороны. Но на следующий день все начиналось сначала… Карбюраторщики меня ненавидят, говорят, что они не боги и не знают, от чего такая беда. Может, кто знает? Помогите, пожалуйста!

в общем хочу низкую панель на девятке поменять на евро, подскажите что и как кто что знает, может стоимость или нюансы какие, всем заранее огромное спасибо! я сам из казани может кто примерную стоимость знает? замену и проводки целиком тоже!

Карбюратор пол года назад поменял.. бензонасос тоже новый.. трамблер, катушка, свечи высоковольтники все новое.. но сам движек убитый наглухо и не отрегулированнный.. работал неахти а щас еду заглохла.. завел заглохла и так посадил акамулятор пока пытался завести.. что это может быть? пока акум был в норме заслонку вытасукиваю, завожу - 1500 оборотов и сразу глохнет.. без заслонки вообще булькнет и не заводится..

Ну вобщем машины похожи 41й москвич и девятка...
С москвичем неочень знаком поэтому былобы интересно услыщать сравнение этих машин от знающих людей...

Вобще крокодил чуть безопаснее девятки у него 4\16 против 3.7\16 балов и меньшая деформация кузова...
Но качество вроде страдает- гниет сильнее...
У москвича помойму кузов более округлый и обтекаемый хотя точно незнаю...

такая тема у меня чото мотор греетса грешу на дачик панели приборов я знаю что они пиздят но на сколько? . Поменял термостат таже фигня.

у кого какая температура робочого движла? как показует дачик и как реагирует на нагрузки?

Если встречался кто с такой проблемой, подскажите пож. У меня инжекторная девятина, подьезжаю к светофору, скидываю передачу на нейтралку, обороты начинают гулять сначала с 1000 до 1500, так несколько раз, а потом ваще до 3 тысяч. Приходиться останавливаться и глушить машину, а заведеш заново все ок. Што это может быть? поменял датчик дросельной заслонки, подозрения на XX.

Привет!
Кто знает: где можно найти значение той или иной расцветки на схеме?Интересует система зажигания: какие провода за I II III положения отвечают.

Народ! Кто сталкивался с заменой порогов. Сколько будет стоить и где лучше(если везде одинаково то где подешевле..) Подскажите!

привет всем! Предлагают бывшую ментовскую восьмеру, говорят что движок РПД...машину пока в живую не видел и под капот пока не смотрел...Но если загляну-РПД сильно внешне отличается от обычного?

Купил саб, а в мафоне нету тюльпанов. Денег не особо. Хочу новый с флешкой, сходил в магаз есть за 2900 мистери и за 4500 кенвуд. Будет ли особая разница если взять мистери?!

Подскажите, пожалуйста, интересует замена ремня ГРМ
Через сколько менять? Машине 7 лет, пробег 38 тыс.
Какие проблемы при обрыве ремня ГРМ? Сколько примерно стоит замена?

В сырую погоду, после дождя обычно - не заводится и все... Стартер крутится, но не цепляет ни фига... А один раз по луже прокатился хорошо, тоже заглохла минут на 40, пока не высохла... Что делать? Что менять? Над чем зонтик закрепить? Агрегат - восьмерка карб.
Буду офигенно признателен =)

Подскажите ШРУСы каких фирм более надежны? Какие дольше без хруста ходят?

странная хрень на 21099 неважно на какой передаче едешь - машина дергаться начинает как будто резко сцепление бросил - выжимаю сцепление на половину одновременно чуть на газ вроде едет иногда хлопки какие то в выхлопной слышны - думал бензин хуевый залил - поменял карбюратор все фильтра поменял помогло на 2 недели потом опять это может быть сцепление ??

Наро ктонить знает какую автоматическую коробку передач можно поставить на петнашку....от какой машины туда подходит????может ктото знает где их устанавливают...и вробще как оно стоит ли этот девайс ставить????