История такая. У меня карбюраторная 93-я 1997 года, катаюсь на ней с того же года. Проблем «девятинка» доставляла не мало, но об этом не сейчас. Недавно появился загадочный глюк. Начали пропадать холостые обороты (при этом мотор не глохнет, но его, бедного, весь трясет – стрелка тахометра дергается в начале шкалы). Попытка восстановить обороты традиционным способом – «газануть» на стоящей машине, чтобы обороты поднялась до 5000, результата почти не дает – «холостые» появляются, но через несколько секунд все возвращается на круги своя. Помогает другой способ – заставить мотор поработать на высоких оборотах (4000-4500) под нагрузкой. После этого «холостые», как правило, восстанавливаются и можно спокойно поездить несколько дней, а потом все с начала… Посетил всех известных мне карбюраторщиков. Теперь карбон блестит как пасхальное яичко, клапан холостого хода заменяли раз 5 (все жаловались на производителей запчастей), почистили бак (к слову, грязи на дне почти не было). В боксах механиков машина работала как надо, выставляли CO/CH и отпускали на все четыре стороны. Но на следующий день все начиналось сначала… Карбюраторщики меня ненавидят, говорят, что они не боги и не знают, от чего такая беда. Может, кто знает? Помогите, пожалуйста!