Ваз 21083 не заводится и не работает приборка! 8 / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

Ваз 21083 не заводится и не работает приборка! 8

Тюнинг ВАЗ 3 сентября 2011, 18:21

Вчера попробовал сам поменять магнитолу. Снял старую, попытался нащупать внутри конец провода от старой магнитолы, рукой залез аж за приборку!!! О_о Конец провода так и не нашел.
Но видать, я че то намудрил с проводами. Может быть какой нибудь оторвал. А может че еще.
Короче вся электрика работает, а приборка нет и когда завожу, стартер вроде крутит, на машина даже не схватывает 8((
Вычитал, что магнитолы подключаются через зажигание.
Значит я че то с проводкой сделал?
Очень нужен совет!!!

16 комментариев

Забыл сказать: после всех этих манипуляций, когда уже понял, что машина не заводится и приборка отказала, попробовал обратно магнитолу подключить старую. И ОНА ЗАРАБОТАЛА!!! А машина по прежнему не заводится!!! И приборка не работает!

Попробуй проверить провода, которые идут от замка зажигания. Может быть какой-нибудь проводок сдернул.

А как их посмотреть то? торпеду придется снимать?

У меня 99, двигатель 083! просто выезжал на перекресток и заглохла она. Аварийка горит, габаритки горят, а остальное не работает, даже дворники не работали. Стартер крутит, а двигатель не заводится! Конечно ночью меня на прицепе оттащили в гараж. А потом я начал сам возиться с машиной. Смотрел ключ зажигания - нормально. Дошел до монтажного блока с релюшками и предохранителями. Оказалось сгнили контакты на разъеме, который самый ближе к рулю нижний. Пришлось на прямую проводами припаивать.

У меня был похожий случай после того, как я включил компрессор в прикуриватель. Уж я не знаю, что случилось, но факт тот, что пришлось с рулевой колонки на кузов кидать массовый провод - между ними оказался плохой контакт и все, что идет через замок зажигания начало по-страшному тупить.

Были похожие симптомы-реле зажигания. А вообще, сколько машин- столько способов подключения магнитолы!
Я плюс от аварийки выводил(ибо рядом).

Не нужно торпеду снимать. Достаточно снять пластик на руле-он то и скрывает провода от зажигания, выключателей поворотов и дворников. Провода должно быть видно.
У моей машины тоже самое было, только я замок зажигания снимал, а когда поставил-перестала также заводиться. Оказалось, что я замок слабо затянул-какие то контакты не срабатывали в зажигании.

Какой именно пластик на руле? Как его снимать?

Который находится сразу же за рулевым колесом. Состоит из двух частей. Крепятся, по-моему, пятью шурупами снизу.

Это типа та пластинка, которая между рулем и приборкой примерно? тоненькая такая, да?

Да, именно под ним находятся провода от зажигания. А тянутся они куда то под панель.

и от магнитолки которые тянутся провода тож там? доступ к ним нормальный будет?

От магнитолы провода находятся в самой панели. Для этого нужно торпеду снимать, чтобы их достать.

Это сто пудов реле зажигания которое стоит под рулевой колонкой внутри торпеды к нему провода идут от замка зажигания. Смотри это 95 процентов там я раньше постоянно там лазал и ее выдирал

все, проблема решена. Приборка не работала, потому что штекер один отвалился около рулевой. А не заводилась она сооовсем по другой причине. 8))

ДА ДА ДА это зло*бучее реле зажигания,в нем все дело! Прям под рулевой колонкой нащупай квадратную фигню,вытащи его и поменяй!!! Обрати внимание,оно 4х контактное,а то купишь 5ти оно не подойдет.
У самого машина не заводилась, целый день под капотом шарил, в итоге знакомый зубильщик указал мне на это реле! я даже не догадывался что из-за такой ерунды может быть такой геморрой...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.