После ремонта КПП на сервисе стрелка спидометра стала бешено летать по всей шкале - вообще ничего не понятно, а один раз совсем ничего не показывал.
С чем это может быть связано?

P.S. В контору CarService ул.Самойловой 7 (СПб) обращаться не рекомендую, по крайней мере с нашими ведрами.

Проблема следующая-завожу,с подсосом,такое ощущение,что вообще,работает 2 цилндра,по звуку естесственно определил..+бензом шманит..отпускаю подсос-даю газу-все нормуль становится,потом опять вытаскиваю подсос,на более прогретом двиге уже все нормально..+в последнее время стали плавать обороты на хх,особенно при выжатом тормозе..ребят,подсобите советом,может сталкивался кто?..сам на свечи грешу,но менял недавно-по совету карбюраторщика BRISK поставил,но,чет не вдохновили..

всем привет, при перегазовке падают обороты двигателя до 500, приходится подгазовывать, чтоб не заглохла, потом более менее ровные... хлопки из глушителя иногда... поменял РХХ, свечи, провода... помогите кто знает , что может быть

машина работает ровно но идет звук как будто что то трется и вроде со стороны генератора что это может быть.зарядка есть.карб.спасибо зарание

из за снег на порогах образовались залипухи
так я нет что бы оккуратно отбить их я ебнул ногой
так у меня залипуха(лед уже) отлетела с куском порога))))

вот и хочу поставить накладки на пороги что бы спрятать этот шлак!!!
сколько стоит? и как ставить сложно?

Вопрос то, возник у меня довольно давно. Вопрос заключается в том кто же первый придумает настоящий двигатель? А суть то в чем. Классический двс это гробительный аппарат топлива, который использует 20% мощности возможной. А все потому что более половины уходить на гашения хода поршня т.е. его вектора хода диаметрально противоположные. и чтоб НМТ ему развернуть вектор в ВМТ нужна огромная сила, из-за этого же есть такое понятие как отсечка или "раскрутить до стука". Первый шаг к настоящему движку сделал Ванкель, там нет поршневой группы которая была бы вынуждена гасить свою же энергию и сразу же на двигатель в 1,3 литра пришлось более 200 лошадей. Но его огромный минус биение сердечника и огромное снижение ресурса двигателя. Но не стоит думать что схема двс всем плоха, например двигатель стирлинга почти идеален, потому что рабочий процесс газа в нем происходит с обоих сторон поршня. Именно благодаря этому он может работать даже на перепаде температур в 2 градуса цельсия. Но я хотел бы обсудить тут проблему именно топливных двигателей использующих детанирующую топливную смесь в качестве движущей силы. У кого есть примеры, соображения, сведенья о разработках и прочем.

вот я думаю без потому что новенькая и неипользованная гыыы))

заводится отлично, обороты туго набирает, карб к 63 все новое...в чем проблема ?в карбе?

Привет!
все измеряют потребление при езде ..а вот что би кто то измерял расход на холостом ходу не слышал вот решил сам измерять и вот что получилось на движке космича с карбо от тазика 07 расход при ХХ 900г-1л в час 92бензина как вам етот показатель?и сколько должно бить вообще

Заза Наполи: Эпатажный и скандальный персонаж ночной Москвы, участница и ведущая самых дорогих, гламурных и звездных вечеринок, нестандартный телевизионный и кинообраз, героиня невероятных слухов и сплетен, обладательница десятков премий, включая «Night Life Awards», «Лучшее клубное шоу», «Серебряная калоша»...

Владим родился 14 апреля 1973 года на Алтае, в городе Яровое. В его семье постоянно устраивались домашние театральные представления, капустники, розыгрыши, с самого начала мальчик жил в атмосфере творчества. В целом Владим тогда мало отличался от сверстников, рос общительным, веселым и хулиганистым парнем. Поэтому его поступление в педагогическое училище несколько озадачило родных.

В 1991 году Владим получил диплом преподавателя начальных классов и пошел работать в школу. Дети редко убегали с его уроков. Молодой учитель превращал каждое занятие во встречи с любимыми персонажами. Он своими руками делал театральных кукол, которые помогали ему донести знания до учеников в необычной и увлекательной игровой форме.

Но уже через год Владим расстается со школой и поступает во ВСГИК на отделение театрального искусства по специальности актер театра и кино. Он блистательно учится 5 лет. В его репертуаре такие роли, как Треплев в «Чайке» Чехова, Кароль в одноименной пьесе Мрожека, он играет жестокого шекспировского Макбета и слабовольного Джорджа в «Не боюсь Вирджинии Вульф»...

В этот период раскрывается не только его актерское дарование, но и дизайнерский талант. В период учебы Владим постоянно придумывает и шьет сценические костюмы, авангардные коллекции и даже одежду для друзей. Он увлечен, трудолюбив и вынослив - сам организовывает дефиле в театрах, ведет клубные вечеринки и официальные концерты, работает ди-джеем на радио и ведущим на телевидении.

В 1997 году Владим Казанцев принимает решение о переезде в Москву. Здесь начинается совершенно новая жизнь. И именно в Москве в 1997 году молодой актер создает свой самый знаменитый образ - образ Зазы Наполи. Его Заза - дама независимая, свободолюбивая, яркая, с разбитым сердем и мечтами о несбыточной любви. Она, конечно, бывает несколько прямолинейна и остра на язык, но, при этом, добра и отзывчива.

В 1998 году Владим создает травести-театр «Райские птицы». Необычное, яркое и красочное шоу «Райских птиц» мгновенно становится суперхитом клубных вечеринок Москвы. А всероссийскую известность и любовь Заза Наполи завоевала в 2000 году, после участия в яркой рекламной кампании магазинов «Арбат Престиж». И в течение долгого времени вся страна повторяла за Владимом фразу «...А у нас Новый Год!».

С тех пор многое изменилось. «Райские птицы» слетались и разлетались, подарив поклонникам десятки феерических шоу-программ. Владим Казанцев снимается в сериалах и в кино, ведет телевизионные и клубные программы, много гастролирует по России и за рубежом, шьет роскошные дизайнерские наряды для звезд российской эстрады. Его Заза Наполи немного повзрослела, но по-прежнему любима тысячами поклонников по всему миру. Говорят, что скоро Заза еще и запоет! В общем, Шоу Зазы Наполи продолжается!

Всем привет, машина ваз 2106 стояла зиму ,особо не есздил. Недавно сел, завел, вроде норм, прогрел , подсос убрал, заглохла постепенно.Может карб?если да то подскажите пожалуйста как его чистить, просто не приходилось.Если можно поподробнее, что нужно и есть ли тонкости.Просто напортить боюсь.Зарание спасибо

Привет участникам замечательной группы!!ВОЛГЕ РЕСПЕКТ!!Короче,через некоторое время буду брать 24 волгу,уже забронировал место)А голова уже начинает болеть,столько планов на нее!Вот самое главное,хочу вмантулить в нее турбину пониженного давления,у меня мотор не разорвет,или что то посоветуете доделать!

какие лучше газовые или масленые????

Хочу купить, а не знаю какую!

При колесах направленных прямо,руль стоит неровно,а как бы по диагонали.То есть нижняя спица смотрит не в ноги,а в сторону коробки.в чем причина,что сделать,рулевую колонку меняли в итоге руль встал так же как и до этого по диагонали

здесь есть те кто попытался вмонтировать дополнительный эл.вентилятор для охлаждения радиатора между лицевои решоткой и радиатором перед маслянным ?

респект всем волговодам! У меня такой вопрос. недавно заметил на ГАЗели интересный элемент задней подвески - торсионный стабилизатор. Интересно, можно ли что-нибудь подобное поставить на волгу?

Привет всем волгоманам)у меня газ 24 с 402 движком.Есть одна проблема двигатель очень плохо заводиться на горячюю.Подскажите возможные причины и с чего стоит начинать.Заранее всем спасибо.

Скажите пожалуйста реально ли зделать так чтоби звук из под машини бил минимальным??? Как просто еду так не слишно а как возле стен еду так шум отбивавшийся в салон OMG!!! Прокладку на коллекторе поменял и дотянул, хомути на соединение труб тоже хорошие поставил и тоже нормально дотянул !!! Но звук не уменьшаетса и откуда то слишно выхлоп. Вся система выхлопа 6 мес. как поставил, глушник не дирявий!!! P.S. извините за ошибки.

как настроить клапана на 29 волге?