Тюнинг ВАЗ → Настройка клапанов на ЗМЗ 402

выстовляешь метки на шкиву вообще надо по 3 риске но я полюбой ставлю!потом 1 цилиндр начинаем регулировать щуп размеры надеюсь сам знаешь!сразуже регулируй 3 цилинтр!потом проворачиваешь на 180 градусов и регулируешь 3и4 цилиндр!а вообще очень много можно как отрегулировать!каждый цилиндр как отрегулируешь на 90 градусов проворачиваешь эт 2 способа
свернуть ветку

Вчера голову к блоку подтягивал,зазоры естественно поменялись.Пришлось клапана заново регулировать.Первая метка на шкиве-за12 градусов до в.м.т.(высшей мертвой точки),вторая за 5 гр. третья-в.м.т.- она тебе и нужна.Ставишь ее напротив шипа(указателя).В этот момент клапана на 1-м горшке должны свободно качаться,если этого нет- проверни колевал на1 оборот(до след. совпадения с 3-й риской).Выставляешь щупом зазор 0,30-0,35(сделаешь больше-будут стучать,меньше-прогорят клапана) на 1-м цилиндре,затем проворачиваешь на180 градусов и смотришь,чтобы 3-я риска была строго перпендикулярна земле-выставляешь зазоры на 2-ом горшке,затем проворачиваешь еще на 180 гр.(опять до совпадения с 3-й риской) и выставляешь на 4-м,затем проворачиваешь еще на 180 гр.и выставляешь на 3-м цилиндре.Т.к. порядок работы цилиндров 1-2-4-3.На инжекторной волге порядок другой.Удачи.
свернуть ветку

или по инструкции 1 или второму варианту я лично ставлю под 03 все а по инструкции они сильно цокотят можеш конечно и по звуку если конечно опыта достаточно
свернуть ветку

А если нет меток на шикиве!
свернуть ветку

Ну такого не может быть.Поставь на нейтраль,обхвати двумя руками шкив на валу и проворачивай потихоьку(заодно подкачаться можно).Лучше подсветить фонариком,т.к. эти метки сливаются со шкивом.
свернуть ветку

а я на горячюю регулирую без всяких щупов))
свернуть ветку

пипец %0 интересно чем ?? о_О
свернуть ветку

грею мотор до 80-85 градусов,потом подводишь коромысло к клапану так штоб штанга вращалась свободно вот и все))) подобным занимаюсь уже давно и мотор начинает работать намного тише.
свернуть ветку

знакомый так регулировал.... двиг работал как часики и ниче не прогорало ни разу
свернуть ветку

Сам недавно так же регулировал. без меток. провернул, увидал где клапана поднялись, отрегулировал, еще провернул. на трасе делал.30 минут времени заняло.
свернуть ветку