У меня например хэппи панк!

УВАЖАЕМЫЕ ГРАЖДАНЕ ЭТОЙ ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ ГРУППЫ!!!!!ПРОШУ У ВАС ФИНАНСОВОЙ ПОМОЩИ!!!!!МНЕ 19 ЛЕТ РАБОТАЮ СЛЕСАРЕМ В АВТОБАЗЕ(ПЛАТЯТ МАЛО) И ХОЧУ КУПИТЬ НОВОЮ ПРИОРУ(ПЕРВАЯ МАШИНА СТРОГО НЕ СУДИТЕ) НЕХВАТАЕТ 120ТЫС РУБЛЕЙ) ЕСЛИ У ВАС ЗАВАЛЬЛСЯ ЛИШНИЙ РУБ НА ВЕБМАНИ ИЛИ ЯНДЕКС ДЕНЬГИ НЕ ЖЛОБЬТЕ ПОМОГИТЕ КОПЕЕЧКОЙ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!яндекс деньги:номер счета- ****** и вебмани ******!!!!это не спам это реально моя проблема!!!!! и пожалусто не надо тут писать ты идиот, иди заработай, не кто тебе не поможет и тому подобное!!!заранее НИЗКИЙ ПОКЛОН!!!!

у меня такая история: автомобиль ауди 100 44 кузов двигатель 2.3 NF 5 цилиндров 10кл.
подошло время менять ремень грм,поменял ремень сам, выстовил все по меткам как в книге написано! и машина не заводилась! отбуксировал в мастерскую там проверили инжектор, кулачки распред.вала,оказалось,что ремень стоял правильно! стали заводить и она не заводится!!! стали проверять компресию в 1 цилиндре-компресии нет! машина да этого стояла 6 месяцев на стоянке!
Так что это может быть? возможно ли что поршневые кольца залегли?
до того как машина встала ездила хорошо и был хороший подхват!

Что лучше?

И всеже что лучше?!Ведь цена практически одинаковая,а наворотов больше в QQ...

Какие есть плюсы и минусы?

если имеешь свою машину, то тут ты можешь рассказать про нее и про аккустику в ней, ну а если нет машины своей, то заходи и просто делись впечатлениями, рассказывай че и когда ты виде) будем удивляться вместе...

с чего вы пересели на таврию?

кто знает почему масло ссыт из крышечки излишнего давления или типа того я так и не определил что это за крышечка она на движке сверху если смотреть прямо на нос газели то выше и левее крышки заливки масла в движок там на трех болтах она держится внутри мембранка такая колечком к ней прикреплена. у меня с нее масло течет все время =(

У меня Pioneer и Mystery впереди 40W и сзади две по 100 W.

Распредвал Нуждин классика 10,50 (фаза 256)
Вал подъем клапана 10,50 мм, ширина фаз 256 градусов ПКВ (поворота коленчатого вала). Вал на двигатель устанавливается аналогично стандартному валу. Не требует регулируемых звезд привода, изменения систем впуска и выпуска, калибровки блока управления двигателя.
Установочные фазы указаны при монтажном зазоре 0,30 мм

Распредвал Нуждин классика 11,20 (фаза 289) Эстонец +
Вал подъем клапана 11,20 мм, ширина фаз 289 градусов ПКВ. Вал на двигатель устанавливается аналогично стандартному валу. Не требует регулируемых звезд привода, изменения систем впуска и выпуска, калибровки блока управления двигателя. Установка тюнинговой системы выпуска желательна.Установочные фазы указаны при монтажном зазоре 0,30 мм

Распредвал Нуждин классика 11,80 (фаза 296) Шрик или 3М
Вал подъем клапана 11,80 мм, ширина фаз 296 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 42 градуса до ВМТ, закрытие 76 градусов после НМТ, выпуск открытие 76 градусов до НМТ, закрытие 42 градуса после ВМТ. Звезда привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска спортивные. Необходима калибровка блока управления двигателя.
Установочные фазы указаны при монтажном зазоре 0,30 мм

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,42 (фаза 253)
Распредвал для а/м КАЛИНА.Вал полнобазный.Установка вала не требует регулировки разрезной шестерней.Не требует прошивки контроллера.

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,63 (фаза 277)
Вал подъем клапана 10,63 мм, ширина фаз 277 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 32 градуса до ВМТ, закрытие 65 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода мала регулируемая. Система впуска стандарт, выпуска желательно тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,70 (фаза 280)

Вал подъем клапана 10,70 мм, ширина фаз 280 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 32 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 68 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Система впуска стандарт, выпуска желательно тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,80 (фаза 290)

Вал подъем клапана 10,80 мм, ширина фаз 290 градусов ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 76 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 34 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,85 (фаза 280)

Распредвал Нуждин 2110 ход 10,93 (фаза 282)
Вал подъем клапана 10,93 мм, ширина фаз 282 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.

Распредвал Нуждин 2110 ход 11,20 (фаза 262)
Вал подъем клапана 11,20 мм, ширина фаз 262 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 27 градусов до ВМТ, закрытие 55 градусов после НМТ, выпуск открытие 59 градусов до НМТ, закрытие 23 градуса после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска тюнинг. Требует калибровки блока управления двигателя.

Распредвал Нуждин 2110 ход 11,40 (фаза 284/281)
Вал подъем клапана 11,40 мм, ширина фаз 284 градуса ПКВ. Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 35 градусов до ВМТ, закрытие 69 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 35 градусов после ВМТ. Толкатели стандарт. Шестерня привода вала регулируемая. Системы впуска и выпуска спортивные. Требует калибровки блока управления двигателя.

говорят что когда средняя температура около четырех?а если ща переобуть ласточке?

ваз 2115. 2001г. пробег 219852км. а говорят тазы столько не ездят. может врут...

Здраствуйте у меня так проблема у меня ваз 2108 1997года !!!Выезжаю я из города еду на 5 передачи минут так 10 скидываю на нетралку машина глохнет!!

искра есть, топливо качает нормально, стартер крутит, но не схватиывает
с толкача тоже не завелась!!какие предположения?

владельцы 8 напишите пожалуйста плюсы и минусы 8 перед 99
у меня у самого 99 вторая уже ,теперь вот 8 хочу хотя у моей 99 состояние хорошее вполне устраивает так есть ли смысл шило на мыло менять ?

Что лучше, надежнее?

Парни подскажите, кто телефонками занимается, какой взять? Что понадежнее? Заранее спасибо!

что надо кроме мозгов,косы,распорки стоек с крепление на подушку и как лучше вставить в старую коробку(маховик самара и сцепа есть)????заранее спасибо.

Из за чего может нарушиться ХХ на инжекторе? Точнее пропасть совсем. Еще что то стреляет, либо в глушаке, либо во впускном. Может ли из за неправильно поставленного ремня ГРМ?