Пистит только здесь один..
Опель как был опелем так и остался..Сид проработан получше..И гнить будет меньше,так как железо очень неплохое..14 летний вектра это ужас и здесь нечего говорить,корейцы давное уже обошли многие марки которые стоят на месте..Сидыч тому подтверждение..Приведу один пример поехали с другом выбирать ему машину:выбор стоял между астрой и короллой..Прокатились на астре и стало все понятно..Сид королле немного уступает,но все же это не астра..

Сeed довольнокаки современная машинка и с "Вектрой" его сравнивать неимеет никакого смысла. А если у сида снять экологическое ограничение с евро-4 до евро-2,как было на продвинутых машинах времен "Вектры",то сиид просто порвет любую машину того времяни с темже обьемом двигла.
Кстати многими любимая "Октавиа 1.6 МРI" вомногом отстает от сида и по комфорту и по оснащению,а про цена/качество даже говорить не буду.

Астра рилит!!! У меня у папы 2 литровая новая Астра!!! А у дедушки Шкода Октавия Новая 2010 года. Вообще 2 самых норм машин!!!

# 41, я с вами вообще не согласен, у меня у дедушки она, ничего стартует вообще класс, сид еще будет на светофоре, а октавия уже на другой улице. Вот так!!!

#40 Что-то я от езды на Новой Королле не испытал восторга, Так же, как и от Лансера 10 и от Мазды 3. Ничем не лучше, но и не хуже Астры. Цивик поинтереснее,но внешний вид на любителя. Если рассматривать механику мой выбор в пользу Астры. Если автомат, то в пользу Сиида.
Брал авто примерно одного ценового диапазона.

#43 ,Давайте для начала будем рассматривать авто с одинаковым обьемом ДВС! Для примера ,если ВЫ любитель уличных (Светофорных) гонок, скажу я сам лично и неоднократно был свидетелем того как PRO CEED 2.0 делал OPEL ASTRA 2.0 GTC ,а также и лансера -10 и импрезу, хотя импреза была с ДВС в 1,5, при этом победителем в этих соревнованиях вышел москвич 2140. Просто он был правильно собран и водитель водитель у него был толковый.То какая у ВАС машина и то как быстро Вы стартуете с светофора это не показатель крутости ,скорее показатель какого-нибудь комплекса !

#44.Целиком и полностью согласен! Единственное Я думаю ,что у Сиида не самый лучший автомат(всего 4 ступени),на мой взгляд должно быть минимум хотябы 5-6.Хотя я могу ошибаться на автоматах неразу не ездил ,предпочитаю активную езду на ручке.

#40 читая это я понял что с таким не куй даже начинать дискуссию))) ...корейцы автомобиле строители которые не стоят на месте....ахахахахаха)))

...благодаря европейцам)

В общем, я , как владелец Астры могу привести в пример много косяков данного автомобиля, но плюсы перевешивают. Давайте откровенно, если есть владельцы Сиида можем обмениваться минусами данных авто. А не кричать про Астра лучше или Сиид лучше!
Почему с минусов?- их всегда лучше видно!
Астра-ужасное лако-красочное покрытие- , как твердят производители-это следствие чрезмерной оцинковки кузова.

#43 - ооо паринек искренне считает что у папы с дедом лучшие авто! ))))
аххааххаах! А если у деда велик был бы? - вывод очевиден!
---------------------------------------------------------------
Лично я считал и считаю что СИИд не хуже..по крайней мере по соотношению Цена \Качество...а кто брезгует ездить из за шильдика на капоте - те просто дураки!
---------------------------------------------------------------
У сида минуса:
- Многие пишут что зимой скрип панели под магнитолой
летом пройдет не страшно!
- Задние боковые потеют(мол печки не хватает)
дак это печку не до конца включают - ее вполне хватит на всю авто!
- стук под днищем в районе задниего бампера!
(это просто выхлопная труба закреплена слабо и банка резонатора стучит о корпус) - ставится второй хамут и все!
- електроусилитель хуже гидра!
но тут дело привычки...

В Астре херово, скорости включаются на морозе (лечится путем длительного прогревания)
Печка тоже очень долго прогревает салон.
Первая тупит немного, причем до этого была Астра G, такого не наблюдал.

жопель в самом деле чушь.у меня у троих знакомых астры есть или были,у одного корса,пардон,они за*******ись с ними..куже китайцев..а сеед оч даже ничего,я первый раз когда прокатился,очень сильно удивился что до такого уровня в отделке и дизайне корйцы дошли!и дизайн снаружи оч не плох....взял бы себе так то..а опельь...ну незнаю,пенсионерам мож пойдет

Не тебе Астру "Жопелем" называть. У тебя какая машина? Ху...ю порешь "друзья за....ись с ними"

тебя не должно это ебать,как хочу так и называю. я видел что опель это дерьмокар и видел как он моз ебет и как часто. у меня 745 бмв 2003 года

Вячеслав /01/ Поляков
на морозе скорости у все хавто плохо включаются! Это не проблема опеля или сиида..просто на зиму надо менятьтрасмиссионное масло на масло более низкой вязкости ))) Длительное прогревание поможет на 1 раз!!!!!!!!

53 У твоего папы по ходу бмв ...

у НЕГО тойота марк X

Короче,если не знаешь конкретики про данные автомобили, создай новую тему про БМВ или Марк.

на одном мы двигались нескольце месяцев,все время в нем проводили,так что кой чего о нем знаю.при том пробег был всего 50

0_о не знаю вапще таких опелей у которых с пробегом в 50000км были проблемы... хоть в чем нибудь)))
Судя по высерам автора "Антон Эристов" ... на БМВ 745 он подподушкой ночью дрочет)))

у меня 170тыс пробег на 13и летнем опеле) проблемы тока по мелочи вылазят, легко устранимые. с маленькой ценой для их решения

А у корефанов Антона наверно свеже пригнаные из германии ... те что не бит не крашен))))

С обязательной недельной остановкой в Прибалтике...)

#62 да, для перегрузки на другой автовоз;)

#20 100% согласен за 100 000 пробега ни одной поломки по вине производителя(брак) у нас из поломок только при дтп и несчастных случаях а так что бы к нам приехали недовольными автомобилем такого не было (я работаю на сто "KIA MOTORS" )