Тюнинг ВАЗ → Движек из 8v карб. в 16v инжектор.

Не спорю... Но если двиг готовится к капиталке и все равно будет точится, то грех калиноколено не поставить =)))
свернуть ветку

#30 и остальные посты...хм..ты говорил лучше накопить и брать иномарку...ну да...мне 19 лет...я наячинающий врач...сколько я по твоему буду копить на нормальную иномарку7...лет 3-4..или 6-7...мне быстрее будет уделать эту...и + еще потом кататься на ней и гордиться ею что я ее сделал сам...наверно многие согласятся что это куда приятнее чем тупо накопить косарей 300 (на нормальную иномарку) и опасаться каждого камушка потом.

Дмитрий Кудрявцев а можеш фотку выложить ..как примерно двиган стал выглядить?...ну чтоб понять что и как где=)
свернуть ветку

Дмитрий --- Корчагин, я достаточно подробно расписал постройку с самого начала и до установки ГБЦ тут -
www.atomic-dm.ru

Еще есть фотки на форуме.
свернуть ветку

Народ,вы читайте #43 и ужасайтесь как это делают.И во сколько обойдется.Если не откроется,набираете в поиске карбюратор в инжектор.ПУНКТ 83 ИЛИ 85.
свернуть ветку

#55
Александр Плаксин кстате..спасибо за сылку....

мне нужно было чтото типо такого..подробность..а самое главное фотки..чтоб не просто читать слово..а и видеть про что читать...воть=)
свернуть ветку

И народ,я уже спрашивал.Кто-нибудь для себя переделывал карб и инж.И совет начинающему врачу,либо ездий на своей,либо ПРОДАЙ.Ты один хрен не сделаешь.
свернуть ветку

Просто дороговато выходит.Да и заморочек много.
свернуть ветку

Если это все приурочить к ремонту двигателя, то не на много больше заморочек.
свернуть ветку

#57
Александр Плаксин...вот даю тебе слово..что я сделаю то что хочу!!! пусть на работу уйдет пол года...но я сделаю....в добавок помощь в работе будет...2 механика есть уже=)

#59
Дмитрий Шперук поддерживаю....

в добавок уже так и так нужно делать капиталку=(
свернуть ветку

Александр Плаксин,
Дмитрий --- Корчагин,
я думаю вам обоим не стоит ничего переделывать. Так как вы даже читать не умеете.
свернуть ветку

я переделывай 1.6 8в инж в 1.6 16в инж-это действительно того стоит, но и денег тоже. Когда считали запчасти в магазине выходило тыщ 15-20, а когда покупал, вместе с мелочевкой вышло 35! всю мелочь никогда не учтешь. Только на масло и антифриз 2000 надо! + ремни, ролики, шестерни, шкивы, крышки, форсунки, свечи, герметики и т.д....
свернуть ветку

Дмитрий кудрявцев...почему это я якобы читать не умею... Я уже нашол движек...вроде подходящий
свернуть ветку

а что на счет техосмотра. проблем не будет?
свернуть ветку

будет
свернуть ветку

Дмитрий --- Корчагин, потому что я дал тебе три ссылки. одна поверностная, одна подробнейший отчет с кучей особенностей(можно сказать сжатое руководство) который я сам для таких как ты писал, и третью тему на ветку форума, в котором обсосаны все ньюансы по этому делу и находятся как минимум три отчета о постройки... с разнной геометрией двигателя, с разными системами управления и т.д. ты это прочел ? думаю нет. Потому что читать там долго.. и вникать надо.

И вот скажи, если тебе самому лень читать, то на что ты наеешься ? Что опа и ты все поймешь ? Не фига... нужно читать, анализировать и спрашивать что не понятно.

Что касается Александр Плаксина ... тоже веселый человек. Нахрена по два раза спрашивать одно и тоже? Или он слеп или просто д....к

Так же иногда возникают люди которые рассуждают теоретически... типа будет так, будет сяк... стоит столько и т.д. И причем втирают свою теоретическую точку зрения тебе... (прошу не путать сказочников с другими посетителями которые врубаются в тему, хоть и не делали сами. Просто знаю, что кто-то может на себя подумать... нет. есть те, кто не делал, но врубаются что к чему...)

Теперь конкретно:
Я , Дмитрий Шперук и как написано выше Виталий Марченко, делали это . делали и сделали. Вот их тебе и стоит слушать в первую очередь.
Но лично от себя скажу, пока ты не изучешь то, что тебе уже дали ссылки + размышления на 2 и 3 странице, которые тоже были не просто так, то я помогать тебе советом не буду(за других не отвечаю), так как не вижу в твоих словах ничего кроме пустого хотения, которое может сегодня вечером пройти. Просто лень что-то писать.

Если хочешь дельного разговора, то изучай инфу и спрашивай то, что тебе не понятно. И не ведись на слова пессимистов типа Плаксина
свернуть ветку

а я щитаю, что машина это хобби! Могут же люди коллекционировать марки дорогущие коньяки, ухаживать за дачей, или просто бухать??? Так почему нельзя вваливать деньги в хобби в виде авто? это полезнее будет чем марки и т.д. Можно еще на 99 поставить кондиционер, гур, турбину и т.д, и получать от этого реальный кайф, а можно купить хундай акцент с АКПП и кайфовать от марки за миллион!!!!
свернуть ветку

Виталий Марченко, 1
свернуть ветку

#68 я тебя не оскорблял вроде.Переделывать я не собираюсь(у меня инж 8 кл).Читать я умею,но СЕБЕ переделывали только 2 (по их словам чела).И я купил авто чтобы ездить,а не переделывать его.Помимо 093 езжу на третей Ауди - и мне хватает.
свернуть ветку

А еще:#67,68 у вас есть фото ваших авто? Вы их в группу не загружали?
свернуть ветку

Как после ауди можно в 9ке ездить?:)
свернуть ветку

Вовко ⎛47 RUS⎞ Девятино, помоему легко. тебя недавно на Пежо видел, я переодически на Тойоте езжу... дело то не в этом.
свернуть ветку

спалил Вовко ))
свернуть ветку

Да нет,просто Ауди брата мелкого,а у него прав до декабря нет.
свернуть ветку

У меня р 240 оу,у него н 424 ах 47 регион.Можешь пробить по базе.
свернуть ветку

Дмитрий Кудрявцев если сможеш выложи фотки тех двух кто переделывал...

Александр Плаксин вот нашол тебе фотку того как будет выглядеть после карба инжектор но 8v...но вроде как оченнь плохая=(
http://vkontakte.ru/photo-42613_108110265
свернуть ветку