#68 я тебя не оскорблял вроде.Переделывать я не собираюсь(у меня инж 8 кл).Читать я умею,но СЕБЕ переделывали только 2 (по их словам чела).И я купил авто чтобы ездить,а не переделывать его.Помимо 093 езжу на третей Ауди - и мне хватает.
Вовко ⎛47 RUS⎞ Девятино, знаешь ... я после Тойоты новенькой(140 лошадей , автомат) спокойно залазю в зубилу и не чувствую особого дискомфорта. Конечно комфорт, управляемость да и вообще машины разные... Но на зубиле драйва больше :)))) Если уж смотреть из ино, я бы предпочел БМВ.
Блин.. Жесть.. Есть же люди... =))) После 20 минут на камри забываю про сцепу напроч... Причем да же пересев обратно в свою... А так те же яйца... Чуть ровнее, чуть быстее, чуть комфортее..
На ауди когда с 40 поднимаешь до 200 на пятой передаче есть с чем сравнивать.Я когда пересаживаюсь вообще охреневаю.Вот на аудюхе в Воронеж поеду в начале августа.Пусть девяточка моя отдохнет,а то по Приозерскому шоссе уже задолбалась ездить.
ДМРВ сам по себе ничто .. но вот тот маленький элемент который внутри , анализирующий воздух - достаточно сложный девайс и думаю без хорошего оборудования его не сделать. отсюда и цены.
#67 +1 #79 +1 #18 зачитался прям ...но так и не догнал в чем разница топливной системы 1.5 и 1.6 там баки разные? насосы? про топливную магистраль я понял ... как ни тянется душа к 16в, пока 8в инж не соберу и мечтать не стоит ... какой контроллер лучше взять, бошевский или январь и можно ли с январем бошевские форсунки ставить? или это без разницы?
смотри 1,5 или 1,6 это зависит от геометрии самого двигателя.
Далее нужно прикинуть как управлять двигателем. Сейчас в ВАЗЕ есть две распостраненные системы(на самом деле их больше уже...). одна основана на Бош 1.5.4 (аналогичный Январю 5), другая Бош 7.9.7. (аналогичный Январю 7)
Январь 5 это значит регулятор давления топлива на рампе. есть обратка. топливные магистрали на гайках. Январь 7 не имеет обратки, регулятор давления топлива встроен в сам насос.топливные магистрали на защелках.
Если переделываешь карб на инжектор с полным ребилдом мотора(т.е. ШПГ) то имеет смысл добавить тыс 10 и строить 16кл. С точки хрения тюнинга(настройки и дальнейшего развития) тебе нужно брать Январь 5 2111-1411020-61 потому что его многие умеют настраивать, софта много + если все же построишь 16 кл, тебе нужно будет лишь прошивку поменять, сами мозги подойдут как к 8 кл, так и к 16 кл.
На счет форсунок. Что Январь , что Бош это одинаковые блоки по большому счету. Поэтому если стоял бош, то можно смело менять его на аналогичный январь. вот почитай http://chiptuner.ru/content/changes/
Да, полезная статейка. Это круто, что можно просто прошивку менять и не париться с аппаратным обеспечением ... а то ведь контроллеры не 5 копеек стоят каждый месяц то менять ))))))))))))) посмотрел в наших магазинах, вот такой Январь 5 2111-1411020-61 около 3500 стоит. Бош дешевле почти 3000. Есть мысля купить бу. Но как его проверить? и думаю оно того не стоит. Лучше новый взять?!
Бош не советую. Там есть некоторые особенности, в которые не буду вдаваться. Связаны они с программированием.. т.е. сменой прошивки. Январи в этом плане лучше. Некторые чип-тюнеры вообще с бошами дел не имеют. Так что лучше брать январь. бу или новый смысла особого нет, главное чтобы живой был. как проверить быстренько - не знаю
Александр Плаксин вот нашол тебе фотку того как будет выглядеть после карба инжектор но 8v...но вроде как оченнь плохая=(
http://vkontakte.ru/photo-42613_108110265
епт... ты съел мой моск.........уже. я теперь боюсь ходить к врачам
#79 +1
#18 зачитался прям ...но так и не догнал в чем разница топливной системы 1.5 и 1.6 там баки разные? насосы? про топливную магистраль я понял ... как ни тянется душа к 16в, пока 8в инж не соберу и мечтать не стоит ... какой контроллер лучше взять, бошевский или январь и можно ли с январем бошевские форсунки ставить? или это без разницы?
смотри 1,5 или 1,6 это зависит от геометрии самого двигателя.
Далее нужно прикинуть как управлять двигателем. Сейчас в ВАЗЕ есть две распостраненные системы(на самом деле их больше уже...). одна основана на Бош 1.5.4 (аналогичный Январю 5), другая Бош 7.9.7. (аналогичный Январю 7)
Январь 5 это значит регулятор давления топлива на рампе. есть обратка.
топливные магистрали на гайках.
Январь 7 не имеет обратки, регулятор давления топлива встроен в сам насос.топливные магистрали на защелках.
Если переделываешь карб на инжектор с полным ребилдом мотора(т.е. ШПГ) то имеет смысл добавить тыс 10 и строить 16кл.
С точки хрения тюнинга(настройки и дальнейшего развития) тебе нужно брать Январь 5 2111-1411020-61 потому что его многие умеют настраивать, софта много + если все же построишь 16 кл, тебе нужно будет лишь прошивку поменять, сами мозги подойдут как к 8 кл, так и к 16 кл.
На счет форсунок. Что Январь , что Бош это одинаковые блоки по большому счету. Поэтому если стоял бош, то можно смело менять его на аналогичный январь.
вот почитай http://chiptuner.ru/content/changes/